F-22

[Chevalier Gilles]

voila je sais que c'est un peu hs mais pour les f-15c serait il possible de relancer la production de la version c mais modernisé? par exemple on reprendrai des composants des programmes f-22/f-35 pour le radar ou l'électronique ou encore pour les moteurs (y aurait il moyen de mettre le p&w f-117)?

[BPCs]

voila je sais que c'est un peu hs mais pour les f-15c serait il possible de relancer la production de la version c mais modernisé? par exemple on reprendrai des composants des programmes f-22/f-35 pour le radar ou l'électronique ou encore pour les moteurs (y aurait il moyen de mettre le p&w f-117)?

REVEL 1/48è

[FATac]

Autant que je sache, la version C est morte avec l'avènement du E (Strike Eagle). Il me semble qu'il est capable de faire tout ce que fait le C, plus le strike.

Toutes les dernières versions ont été basées la dessus. Il suffit juste de commander des Silent-Eagle pour avoir tout le confort moderne.  =D

[Chevalier Gilles]

wooin on verra plus de f-15 sans cfts car je trouve qu'avec les cfs le f-15 a l'aire d'une grosse patate volante et en plus j'aime pas l'allure du biplace  :'( :'( :'(

[Chris.]

Certains F-15C/D peuvent aussi recevoir les CFT, donc bon, ça aurait pas changé grand chose...

Après, il me semble que certains F-15C/D ont reçu un nouveau radar AESA il y a quelques mois années...

Sinon, le seul problème des F-15E en service dans l'USAF, c'est qu'ils requièrent il me semble 2 pilotes à bord, peu importe la mission.

[arctor]

L'autre problème c'est que avant qu'ils ne passent tous à l'AESA les deux avions n'ont pas le même radar. L'APG-63 est taillé pour l'air-air, ce n'est pas le cas de l'APG-70, certes polyvalent (plus que l'Antilope en tout cas) mais à dominante air-sol. C'est pour ça que le F-15C reste l'intercepteur de choix pour l'USAF et qu'il ne pourrait pas être "remplacé" par une flotte uniquement composée de F-15E.

Mais une fois encore ça changera sans doute quand tout ce beau monde passera à l'AESA.

[Claudio Lopez]

Là, je suis en train de regarder M6 et je constate qu'il y a un appareil supérieure au F22 raptor , il avait une meillleure accélération, une meilleure autonomie, un système d'arme plus développé et il est plus perfectionné.

Il a échapé à 2 Raptors et en a même descendu un :  Il s'agit du IRON MAN. :lol:

[eikkN]

Là, je suis en train de regarder M6 et je constate qu'il y a un appareil supérieure au F22 raptor , il avait une meillleure accélération, une meilleure autonomie, un système d'arme plus développé et il est plus perfectionné.

Il a échapé à 2 Raptors et en a même descendu un :  Il s'agit du IRON MAN. :lol:

Et peut même servir de parachute auxiliaire ;)

[Rob1]

Ce qui est marrant à propos du Raptor, c'est que dans les films, il sert un peu à rien sinon à se faire dégommer  :lol:

[Hilariovespasio]

Bruce Willis a pas descendu un F35 lui aussi?

[Oberoth]

Si, dans Die Hard 4 il me semble. M'enfin faut dire que c'est plus la faute du pilote que de Bruce.

[BPCs]

L'armure individuelle , yak ça de vrai !

[Chevalier Gilles]

lui il l'a descendu avec un semi-remorque et c'est dans die hard 4

mais avec les raptors c'est un peu vrai  :lol: :lol:

[alexandreVBCI]

Les F-22 cloués au sol pour une durée indéterminée à cause d'un problème dans le système de génération d'oxygène !

The U.S. Air Force has grounded all of its F-22 Raptors until further notice because of potential malfunctions in the fighter jets' oxygen-generation system.

The On-Board Oxygen Generating System has been under investigation since a November 2010 crash in Alaska. Gen. William Fraser, commander of U.S. Air Combat Command, ordered a stand-down of the 165-plane fleet May 3, ACC spokeswoman Capt. Jennifer Ferrau said.

Ferrau didn't immediately know how long the Raptors will be out of service.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6423637&c=AME&s=AIR

[Klem]

Les F-22 cloués au sol pour une durée indéterminée à cause d'un problème dans le système de génération d'oxygène !

The U.S. Air Force has grounded all of its F-22 Raptors until further notice because of potential malfunctions in the fighter jets' oxygen-generation system.

The On-Board Oxygen Generating System has been under investigation since a November 2010 crash in Alaska. Gen. William Fraser, commander of U.S. Air Combat Command, ordered a stand-down of the 165-plane fleet May 3, ACC spokeswoman Capt. Jennifer Ferrau said.

Ferrau didn't immediately know how long the Raptors will be out of service.

http://www.defensenews.com/story.php?i=64

une flotte de 165 F-22 !!!, j'espère qu'il leur reste encore pas mal de F-15 opérationels ... Proportionnellement à la taille du pays, les britons ne seront pas si ridicule que ça avec leur futurs 107 foufounes...

[zx]

il en traine des casseroles ce rapetout

http://www.opex360.com/2011/05/06/les-f-22-raptor-de-lus-force-interdits-de-vol/

Le coût d’acquisition de cet avion est évalué entre 130 et 150 millions de dollars, et cela, sans prendre en compte les sommes dépensées pour sa mise au point (la note grimperait à plus de 260 millions de dollars l’unité). De plus, le F22 s’est révélé être un appareil fragile, sujet à de fréquentes pannes logicielles. Qui plus est, il avait été constaté, par le passé, que les émissions radars des bâtiments de l’US Navy déréglaient ses senseurs électroniques.

[Skw]

"les émissions radars des bâtiments de l’US Navy déréglaient ses senseurs électroniques."  :lol:

L'ironie du sort... Quand l'US Navy cherche à se venger... Lui reste plus qu'à dégommer le F-35 qui lui ne plaît pas.  =)

[zx]

on a trouvé l'arme anti rapetout pour le bvr, une grosse emission EM et plus de rapetout, un jeu d'enfant pour spectra   :lol:

[Fenrir]

Cela démontre l’extrême sensibilité des ses senseurs donc dans un sens de leurs efficacités! En clair, il capte vraiment tout ce qui passe comme onde, me demande si les AESA ne sont pas détectable grâce à ce système ainsi que la L16.

[TMor]

il en traine des casseroles ce rapetout

Il faut dire qu'elles sont largement médiatisées ! :P C'est louche.

[Babou]

Ce qui est marrant à propos du Raptor, c'est que dans les films, il sert un peu à rien sinon à se faire dégommer  :lol:

surtout dans transformers ils tombent comme des petits pains 200 millions +200 millions +200millions.... ca coute chère le cube :lol: :lol:

[TMor]

C'est normal, c'est déjà un avion qui, on l'espère, ne servira pas trop vite, alors dans les films, s'ils le sortent, c'est pour dire que même ça, même le top du top, c'est pas à la hauteur de la méga menace de la mort !

Hum, désolé, j'ai la cervelle qui coule par les oreilles. :-X

[arctor]

Ca coûte décidément cher à moderniser, un Raptor...

http://www.defensenews.com/story.php?c=AIR&s=TOP&i=6559166

The latest hardware and software upgrade for the U.S. Air Force's F-22 Raptor stealth fighter jet is over budget and behind schedule, top Defense Department officials told Congress on May 19.

"The Increment 3.2 that we're currently working on for the F-22 for our war-fighting customer is taking too long to implement," Air Force procurement chief David Van Buren told members of the Senate Armed Services Committee. "We are working with the company [Lockheed Martin] to try to speed that up and make it more affordable."

[zx]

Les F-22 Raptor cloués au sol depuis deux mois

http://info-aviation.com/?p=9609

L’interdiction de vol a été ordonnée après des rapports d’incidents de cinq pilotes faisant état d’un problème du système d’alimentation en oxygène OBOGS fourni par Honeywell, selon le magazine spécialisé Flight Global qui a révélé l’information.

L’OBOGS n’est pas le seul élément impliqué dans la fourniture d’oxygène pour le pilote. Coincé derrière le siège du pilote, ce système utilise un tamis moléculaire pour filtrer l’air pressurisé.

Entre l’OBOGS et les poumons du pilote, l’oxygène est filtré à travers deux composantes majeurs : le masque à oxygène MBU-22P et le régulateur de respiration/anti-g (BRAG). Ce dernier assure une livraison d’oxygène pour le pilote à travers le masque.

http://info-aviation.com/wp-content/uploads/2011/06/Systeme-OBOGS

[Philippe Top-Force]

Sur un ton ironique ,  =) on sait pourquoi maintenant les US n'ont pas exposés de F22 Raptor au Bourget 2011  :lol: