VBCI

[alexandreVBCI]

ça fait des années qu'on aurait dû le faire. Remplacer les VAB Génie par des VBCI Génie est tellement logique (plus de place et plus de capacité de remorquage) que cette version d'ailleurs prévue d'origine aurait dû être mise en service en même temps que les premiers VBCI.  On attends toujours des drames pour finir par faire le bon choix ! =(

Un tourelleau téléopéré est normalement prévue sur cette version.

 

[gargouille]

Il en faudrait combien de VBCI génie?

[alexandreVBCI]

Parce que les RETEX de mobilité et de masse transporter sur l' AVARIS ne sont pas bon. O0       

Lapsus révélateur ?

Il s'agit de l'ARAVIS de Nexter.     

[Serge]

C'est triste à dire mais la question ne se pose plus à savoir "combien il en faut?" mais "combien on peut s'en offrire?"

Au doigt mouillé, 15 kits génie seraient pas mal.

[BPCs]

C'est triste à dire mais la question ne se pose plus à savoir "combien il en faut?" mais "combien on peut s'en offrir?"

Au doigt mouillé, 15 kits génie seraient pas mal.

Donc c'est le lancement du VBCI 32 tonnes.Le retrofit des VBCI commencera seulement à la fin des dernières livraisons des actuels VBCI prévues à la fin de 2014. Soit au début de 2015. Les livraisons des VBCI modernisés devraient s'étaler jusqu'en mars 2016. Une deuxième tranche de 47 VBCI modernisés est également dans le viseur de Nexter.

Outre la question des nécessaires kits Génie sur VBCI faute de tomber dans l'avarice (heu l'ARAVIS, insuffisant)...

Se pose la question de profiter du Retrofit en 32t de VBCI pour obtenir MAINTENANT un EBRC LOURD basé sur les VBCI devenant surnuméraires avec la perte d'une brigade (on voit déjà la fermeture du 152è RI pourtant déjà transformé sur VBCI :

Je rappelle à ce titre la proposition de Rescator :

http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,202.msg693808.html#msg693808

D'abord, la flotte VBCI se retrouve surnuméraire. Soit ces VBCI sont reventilés dans les brigades médianes, ce qui diminue le besoin en VBMR VTT, soit on trouve un autre emploi à ses VBCI, et certains pourraient être tentés de les refourguer à l'ABC (le compartiment arrière est réaménagé avec un mât optronique élevable, un poste ISTAR et un robot débarquable, éventuellement un poste de tir MMP). En alternative à cette refonte qui ne touche pas la structure et la tourelle de 25mm, il y a la solution de remplacer la T25 par une T40 sur les modèles retrofités 32 tonnes. On résoud ainsi, avec une solution non optimisée mais acceptable d'un point de vue logistique, le problème du châssis de l'EBRC. C'est aussi beaucoup plus cher évidemment.

On peut aussi se demander si sur des régiments comme le 1er SPAHI où il y a outres les 48 10RCR, 90 VAB, si l'adoption d'un VBCI avec upgrade T40 ne permettrait pas d'économiser sur la future dotation en VBMR :

En effet, la version VBCI tourelle BMP3 présentée à l'IDEX 2013 prevoit d'emporter encore 7 combattants au lieu de 11 :

On pourrait avoir alors une fusion grace à ce VBCI T40 entre le remplacement des 10RCR et de certains VAB :

Le VBCI emporterait une partie des éléments de la compagnie d'appui plutôt que de les faire suivre en VBMR

Les sections emportées seraient par contre fragmentées et réparties sur plusieurs VBCI du peloton au lieu

Ces régiments seraient ainsi les derniers à garder une partie de leur dotation en VAB...

Car dans les faits , il faudra aussi garder une part de la dotation en VAB puisque les probables étalements du programme vont là encore ralentir les remplacements...

Mais cette dotation spécifique en VBCI T-40 emportant seulement 7 combattants pourrait aussi être un moyen de réfléchir sur la section d'infanterie à emporter sur ces régiments ?

Serge avait ouvert un fil sur l'organistation de la cellule d'infanterie :

http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,15160.msg483251.html#msg483251

[gargouille]

C'est triste à dire mais la question ne se pose plus à savoir "combien il en faut?" mais "combien on peut s'en offrire?"

Au doigt mouillé, 15 kits génie seraient pas mal.

Oui enfin s'il en faudrait 15 pour avoir un truc utile, si de plus certains deviendraient surnuméraires...., si ça peut sauver des vies ils n'ont pas d'excuses*.

Il y a suffisamment de dépenses inutiles, merde.

Tu baisses les soldes de 25% et c'est dans le poche.  :lol:

*Et si ça peut aider les ventes.

[Philippe Top-Force]

C'est triste à dire mais la question ne se pose plus à savoir "combien il en faut?" mais "combien on peut s'en offrire?"

Au doigt mouillé, 15 kits génie seraient pas mal.

Tu te souviens Serge, on en avait parlé à l'époque quand j'ai énoncé qu'il serait bien d'augmenter la cible de VBCI par des VBCI VTT pour les OPEX et quelques VBCI SAN EVACSAN, on avait énoncé aussi des VBCI GEN

[alexandreVBCI]

Quelques VBCI VTT, Génie et Sanitaire permettraient d'avoir tout de suite (et pas dans 10 ans) une protection efficace au moins pour nos unités opexables dans les endroits difficiles. Par ailleurs, ce serait surement un plus marketing pour la vente de VBCI à l'étranger de montrer que l'armée française se dote de tels véhicules.

Au lieu de ça on continue avec des VAB jusqu'à qu'une catastrophe se produise.  >:(

   

[Serge]

Tu te souviens Serge, on en avait parlé à l'époque quand j'ai énoncé qu'il serait bien d'augmenter la cible de VBCI par des VBCI VTT pour les OPEX et quelques VBCI SAN EVACSAN, on avait énoncé aussi des VBCI GEN

Je te répondrais que, dans les faits, nous avons ces VTT. Ce sont les VBCI-VPC.

En suivant ma petite explication sur les volumes reellement nécessaires pour remplir le contrat opérationnel fixé aux armées, nous pourrions faire la chose suivante:

- Admettons qu'un VBCI-VCI ait un volume intérieur au VAB-PC des commandants d'unité. Donc, les CDU peuvent commander depuis l'intérieur d'un VCI.

- À ce moment, donnons des VCI aux CDU avec un intérieur adapté lors de la constitution des GTIA (Je pense ici aux CDU infanterie comme cavalerie). L'un des gros avantages serait d'avoir pour les PC compagnie la même apparence que les Véhicules des groupes.

- Cette disposition, en plus de la réduction du contrat opérationnel sur lequel la commande de VBCI fut faite, libérerait des VPC. Dans ce cas, ces blindés à volume supérieur pourraient être reconfiguré dans d'autres fonctions. Et toujours avec des kits amovibles.

- Les VPC seraient conservés pour des états-majors de niveau GTIA où le volume intérieur est particulièrement important.

[BPCs]

Je te répondrais que, dans les faits, nous avons ces VTT. Ce sont les VBCI-VPC.

En suivant ma petite explication sur les volumes reellement nécessaires pour remplir le contrat opérationnel fixé aux armées, nous pourrions faire la chose suivante:

- Admettons qu'un VBCI-VCI ait un volume intérieur au VAB-PC des commandants d'unité. Donc, les CDU peuvent commander depuis l'intérieur d'un VCI.

- À ce moment, donnons des VCI aux CDU avec un intérieur adapté lors de la constitution des GTIA (Je pense ici aux CDU infanterie comme cavalerie). L'un des gros avantages serait d'avoir pour les PC compagnie la même apparence que les Véhicules des groupes.

- Cette disposition, en plus de la réduction du contrat opérationnel sur lequel la commande de VBCI fut faite, libérerait des VPC. Dans ce cas, ces blindés à volume supérieur pourraient être reconfiguré dans d'autres fonctions. Et toujours avec des kits amovibles.

- Les VPC seraient conservés pour des états-majors de niveau GTIA où le volume intérieur est particulièrement important.

Si je suis ton post sur le fil Orbat :

"4 VPC par compagnie?

C'est la dotation régimentaire pour toutes les compagnies."

Cela concernerait alors une quarantaine de VBCI VPC. ??? ?

[Serge]

En effet, tu as un VPC par compagnie/escadron lourd et tu as le PC régimentaire. Ce dernier doit compter 3 à 4 VPC.

[Serge]

Quelques VBCI VTT, Génie et Sanitaire permettraient d'avoir tout de suite (et pas dans 10 ans) une protection efficace au moins pour nos unités opexables dans les endroits difficiles. Par ailleurs, ce serait surement un plus marketing pour la vente de VBCI à l'étranger de montrer que l'armée française se dote de tels véhicules.

Au lieu de ça on continue avec des VAB jusqu'à qu'une catastrophe se produise.  >:(

Pour ce qui est des VAB, je ne veux pas écrire trop de bêtises mais, il y a 129 Ultima en commande avec plus de 200 kits de protection pour les autres.

Biensur, l'intérieur n'est pas aussi reconfigurable qu'un VBCI même si on a déjà vu du joli bidouillage comme le VAB-ELI.

À titre personnel, je rajouterais à la liste au Père-Noël des coffres arrières comme sur l'Ultima et des filets Barracuda pour réduire la température dans les véhicules.

[alexandreVBCI]

Selon le dernier numéro de RAIDS, l'acquisition par l'espagne d'un VCI 8x8 a été remise aux calendes grecques faute de budget.

La proposition VBCI est à l'eau comme les autres.  :'(

[Serge]

Vu leur situation économique, c'est la moindre des choses.

[JASHUGAN]

Système de protection active et surblindages pour une centaine de VBCI :

 

 

Nexter va surblinder des véhicules de l'armée à Roanne

 

LesEchos.fr

 

 

D'après le journaliste, le VBCI est bien parti au Canada...

[Stalker]

Choc des générations

Modifié le 22 août 2013 par Stalker

[BPCs]

La hauteur de caisse du VBCI m'a donné envie de voir, ce que l'on gagnait avec une tourelle peu haute :

Type Tourelle du BMP-3M

J'etais resté sur ces photos de FOB qui donne une image assez lourdingues de la tourelle :

Mais celle d'army reco, plus en perspective, rend plus justice à cette tourelle assez plate :

Si on regarde non plus du dessus , on a plus une idée réelle de la tourelle sur l'original :

Modifié le 27 août 2013 par BPCs

[Stalker]

Test et comparaison entre le Patria et le VBCI pour l'appel d'offre de 600 blindés des UAE, lequel est le meilleur? il faut payer pour savoir 

 

http://www.tacticalreport.com/view_news/UAE_8x8_tender:_Patria_AMV_v_s_VBCI/3554

[leclercs]

La fonction hunter killer existe-elle sur le VBCi?

[Serge]

Non. Le MOP n'a pas cette capacité car sinon le coût exploserait.

[leclercs]

Merci  serge, pendant que j'y suis: le tir en roulant est -il possible: la canon étant stabilisé mais le viseur tireur?

[Serge]

Oui. Tir en roulant.

[leclercs]

donc canon et viseur stabilisé?

Le MOP n'est-il pas prévu d'être remplacé par un système plus performant?

Modifié le 11 septembre 2013 par leclercs

[g4lly]

Le MOP est portant stabilisé deux axe, le canon et le viseur tireur aussi. Qu'est ce qu'il manque pour que ça apporte la capacité Hunter-killer? Le ralliement de l'un sur l'autre? Pourtant ça aussi c'est disponible!

Le MOP est un système d’observation panoramique destiné au chef de bord des véhicules. Il est constitué d’une plateforme stabilisée de pointage deux axes portant une caméra thermique non refroidie. De jour comme de nuit, à l’arrêt ou en mouvement, le MOP permet l’observation panoramique autour du véhicule, ainsi que la désignation d’objectif pour la visée du tireur. Il est doté de fonctions de ralliement sur épiscope et sur l’axe du châssis pour l’aide au pilotage...

[P4]

Dans la lettre d'un syndicat il est bien question d'un VBCI32t.