Mat Posté(e) le 10 novembre 2010 Share Posté(e) le 10 novembre 2010 Mais la zone violette du 3° schéma (merci pour ces schémas d'ailleurs), c'est de la place perdue non ? c'est ça qui me tarabuste depuis hier(enfin j'ai bien dormi hein, vous inquiétez pas pour ça :lol:)Si on met une tourelle biplace alors autant changer la caisse et avancer la tourelle Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 10 novembre 2010 Share Posté(e) le 10 novembre 2010 la version avec tourelle téléopérée libère bcp d'espace et permet d'intégrer un chef de groupe différent du chef de char ...Toutatis c'est quel calibre (.50 ou 20 mm) ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mat Posté(e) le 10 novembre 2010 Share Posté(e) le 10 novembre 2010 Toutatis c'était avec un CTA 40mm.. Mais Serge n'aime pas, les tourelles télé-opérées :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 10 novembre 2010 Share Posté(e) le 10 novembre 2010 Serge as-tu lu le dernier article du VBCI VTT dans le dernier DSI? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mat Posté(e) le 10 novembre 2010 Share Posté(e) le 10 novembre 2010 Il t'intéresse ce VBCI VTTtoujours vis à vis du Canada ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 10 novembre 2010 Share Posté(e) le 10 novembre 2010 Serge as-tu lu le dernier article du VBCI VTT dans le dernier DSI? Oui. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Manu Posté(e) le 19 novembre 2010 Share Posté(e) le 19 novembre 2010 Au Liban : Source : http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites2/liban-focus-sur-le-gtia-francais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Babou Posté(e) le 19 novembre 2010 Share Posté(e) le 19 novembre 2010 ils leurs est arrivé quoi au pneus...? :O Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 19 novembre 2010 Share Posté(e) le 19 novembre 2010 Il y a une centrale de gonflage pour adapter la préssion des pneumatiques au térrain. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ekov Posté(e) le 20 novembre 2010 Share Posté(e) le 20 novembre 2010 ici, ca permet vu la pente et le poids de l'engin de le garder en place (sans glissades si tu préfere) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 24 novembre 2010 Share Posté(e) le 24 novembre 2010 Selon le dernier rapport du Sénat on peut apprendre: Le véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI) est le véhicule de combat principal des forces terrestres. Il s'agit d'un véhicule à 8 roues motrices servi par un équipage permanent de deux hommes et capable d'emmener un groupe de combat de neuf hommes avec une tourelle de moyen calibre (25 mm) dans sa version combat d'infanterie (VCI) ou 2 postes de système d'information régimentaire dans sa version de commandement VPC avec 5 servants. Le coût du programme aux conditions financières de 2010 est de l'ordre de 2,4 milliards d'euros avec un coût unitaire de l'ordre de 3 millions d'euros calculé sur la cible initiale, laquelle était de 700 véhicules (150 en version poste de commandement et 550 en version combat d'infanterie). Elle a été ramenée à 630 unités (respectivement 138 et 492) afin de prendre en compte les orientations du Livre blanc. La totalité des véhicules a été commandée. 187 VCI et 110 VPC ont été livrés. Le 35ème Régiment d'Infanterie (RI) de Belfort est entièrement équipé depuis juillet 2009 et le 92ème RI de Clermont-Ferrand l'est depuis fin juillet 2010. Deux sections du 35ème RI ont été projetées le 27 juin en Afghanistan où elles mènent depuis des missions opérationnelles. Par ailleurs en septembre dernier une compagnie complète du même régiment a débarqué au Liban pour participer à l'opération DAMAN. Les autorisations d'engagement pour le programme VBCI s'élèvent à 180 millions d'euros dans le projet de budget pour 2009, tandis que les crédits de paiement sont de 329 millions d'euros Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 25 novembre 2010 Share Posté(e) le 25 novembre 2010 PAr ici on voit bien le montage double minimi a l'arriere des VBCI http://www.thomasgoisque-photo.com/site.php?page=reportages&spec=def&id=85 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 25 novembre 2010 Share Posté(e) le 25 novembre 2010 putain on aligne encore que la minimi para à canon court ... =( Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 25 novembre 2010 Share Posté(e) le 25 novembre 2010 C'est le modèle en service dans l'Armée de terre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 25 novembre 2010 Share Posté(e) le 25 novembre 2010 très chouette ce reportage photo g4lly vraiment très bien on y voit bien des choses intéressantes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jisse Posté(e) le 25 novembre 2010 Share Posté(e) le 25 novembre 2010 +1Les dernières photos sur l'accompagnement du corps sont poignantes.Sinon, il m'a semblé voir un VAB équipé d'un LGA 40 tele-opéré Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 25 novembre 2010 Share Posté(e) le 25 novembre 2010 oui tout à fait lors de la série de photos du campement nocturne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Clairon Posté(e) le 25 novembre 2010 Share Posté(e) le 25 novembre 2010 Non seulement le reportage photo est hyper intéressant, mais Thomas Goisque est aussi un très grand photographe, il y a des photos d'une beautée grapique inouie, les tirs de Caesar, les VBCI et la poussière sur fond de montagnes afghanes ....GrandioseClairon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Itt Posté(e) le 25 novembre 2010 Share Posté(e) le 25 novembre 2010 J'voit que certains ont fait du tuning sur leur FAMAS, rail picatinny, poignée, peinture désert ... C'est du matos perso ou alors y' a juste certaines unités qui ont droit à ça ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ekov Posté(e) le 26 novembre 2010 Share Posté(e) le 26 novembre 2010 perso....il n'y a que les GCP et GCM dans l'armée qui ont droit d'equiper leurs armes aux frais de l'etat quand à la peinture.... l'arme est " a toi" tu y a droit, mais une fois revenu d'opex, tu dois la faire redevenir "régimentaire" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
French Kiss Posté(e) le 26 novembre 2010 Share Posté(e) le 26 novembre 2010 Il est bizarre le casque du soldat qu'on voit sur la photo 16, c'est une dotation particuliere? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 26 novembre 2010 Share Posté(e) le 26 novembre 2010 +1 Les dernières photos sur l'accompagnement du corps sont poignantes. Sinon, il m'a semblé voir un VAB équipé d'un LGA 40 tele-opéré sur quel photo? je ne la trouve pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 26 novembre 2010 Share Posté(e) le 26 novembre 2010 sur quel photo? je ne la trouve pas http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,11055.msg479032.html#msg479032 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 26 novembre 2010 Share Posté(e) le 26 novembre 2010 sur quel photo? je ne la trouve pas 26/27/28 ième photographies. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
francois Posté(e) le 26 novembre 2010 Share Posté(e) le 26 novembre 2010 http://www.cfdt-nexter.com/actus/2010/Tract%20rencontre%20PDG%2015-11-2010.pdf L'eventuel contrat espagnol (vbr 8*8) prendra plus de temps Le VBCI a été présenté avec succès aux EAU La capacité d'emport du VBCI va évolué... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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