Nec temere Posté(e) samedi à 13:22 Share Posté(e) samedi à 13:22 il y a une heure, Ronfly a dit : Ça ferait vide sur une revue navale de la Royal Navy... C'était quand même quelque chose à l’époque. Impressionnant... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
iborg Posté(e) samedi à 13:33 Share Posté(e) samedi à 13:33 Il y a 4 heures, mudrets a dit : De l'intérêt russe pour nos SNLE https://topwar.ru/276790-podvodnye-raketonoscy-osnova-strategicheskih-jadernyh-sil-francii.html La traduction automatique produit parfois des effets rigolos... Citation To isolate residual noise, noise-vibration isolating plates made of rubber rubber or politicians were used. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. Ronfly Posté(e) samedi à 16:52 C’est un message populaire. Share Posté(e) samedi à 16:52 Il y a 3 heures, Nec temere a dit : C'était quand même quelque chose à l’époque. Impressionnant... Effectivement, une flotte à perte de vue à capacités mondiale. Cette année là, elle alignait encore 4 SNLE, 8 SNA, 20 SSK, 3 PA, 2 cuirassés, 10 croiseurs, 60 frégates, ... avec une dispo bien meilleure. La RN n'est plus que l'ombre d'elle-même. 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Polybe Posté(e) samedi à 16:56 Share Posté(e) samedi à 16:56 Il y a 3 heures, Nec temere a dit : C'était quand même quelque chose à l’époque. Impressionnant... Y a pas un français là aussi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mudrets Posté(e) samedi à 17:21 Share Posté(e) samedi à 17:21 Oui, le Clem ou le Foch, ainsi qu'au moins un Suffren / Duquesne 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) samedi à 22:50 Share Posté(e) samedi à 22:50 Et s'enchaînera derrière une nouvelle génération de SNA... https://www.valeursactuelles.com/regions/normandie/manche/na/societe/nucleaire-une-production-industrielle-de-sous-marins-francais-lancee-jusquen-2050 Florence Parly visitant le bassin de traction B600 : démonstration d'un système de traction SNLE 3G, le vendredi 19 février 2021 à Val-de-Reuil. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FoxZz° Posté(e) dimanche à 10:17 Share Posté(e) dimanche à 10:17 Pourquoi les futurs SNLE 3G ont fait le choix de barres de plongée au niveau du massif et pas sur les flancs du sous marin comme les Suffren ? D’ailleurs on dirait que les futurs Columbia US ont aboutit à un design très proche des SNLZ 3G. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. ARMEN56 Posté(e) dimanche à 11:24 C’est un message populaire. Share Posté(e) dimanche à 11:24 il y a une heure, FoxZz° a dit : Pourquoi les futurs SNLE 3G ont fait le choix de barres de plongée au niveau du massif et pas sur les flancs du sous marin comme les Suffren ? D’ailleurs on dirait que les futurs Columbia US ont aboutit à un design très proche des SNLZ 3G. Les deux solutions offrent avantages et inconvénients . Mission SNA/SNLE différentes , SNA tendance à bosser plus en périscopique dont gestion assiette meilleure avec des barre encastrées . Massif SNLE plus sur l’avant ( gestion volume missiles) , or un 15000 t implique envergure barres plus compliqué à loger dans un 1/4 av plein comme un œuf . Ailerons en massif , pas de risque surface accostage ….etc 6 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) il y a 3 heures Share Posté(e) il y a 3 heures 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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