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VHM (Véhicule Haute Mobilité)

kersau29

Par kersau29
dans Europe

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Fusilier

Fusilier

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Il y a 3 heures, g4lly a dit :

BvS10 civil ou militaire - sont trop chers?

D'occasion avant remise à neuf, tu peux en trouver à partir de 20 000 €.  

Mais j'étais persuadé que les engins remis à neuf étaient des engins déjà en service en France. 

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Scarabé
Scarabé

CERCES 2017 Col du Galibier        En attendant les Jaguars c'est les AMX 10RC R qui ont pris la relève des  Sagaies      PC LOG 27 BIM

Scarabé
Scarabé

Pour les VAC NG non blindée  BV270 Militarisé chez technamm  Le moteur est un diesel W5A-580 fourni par Mercedes-Benz délivrant une puissance de 169 ch, Pour un PTAC d’un peu plus de 6,5 tonnes. 

cyberchien
cyberchien

Salut à tous ! Soyez devant vos écrans le 14 juillet : le 7ème  BCA défilera avec 14 VHM TOP 12,7 mm Konsberg !

Benoitleg

Benoitleg

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Il y a 7 heures, g4lly a dit :

C'est quoi l’intérêt d'acheter des Bv206 refurbished chez les allemands? Puis rebadgé par Technamm?

Les nouveaux modèles proposés par Hagglunds - BvS10 civil ou militaire - sont trop chers?

Pour comprendre ce qu'est le HT270 ... c'est ca ... https://www.hellgeth.com/tracked-vehicles/haegglunds-bv206/ reconstruite comme ca ... avec un swap moteur https://www.hellgeth.com/tracked-vehicles/haegglunds-bv-206-powered-by-hellgeth-cdi/rebuild-process-of-haegglunds-bv-206/

Le swap https://www.hellgeth.com/tracked-vehicles/haegglunds-bv-206-powered-by-hellgeth-cdi/diesel-conversions/

Passage au diesel pour la logistique ?

Le moteur du Bv 206 est un V6 Ford Cologne essence.

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  • C’est un message populaire.
Scarabé

Scarabé

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  • C’est un message populaire.
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il y a 21 minutes, g4lly a dit :

Le modèle mili c'était pas plutôt un D5 Mercedes ou Steyr M1?! Certes c'était pas récent comme moteur ... mais c'était diesel.

Exemple https://stvab.se/bv206-mli/

Pour les VAC NG non blindée  BV270 Militarisé chez technamm 

Le moteur est un diesel W5A-580 fourni par Mercedes-Benz délivrant une puissance de 169 ch, Pour un PTAC d’un peu plus de 6,5 tonnes. 

Pour l'instant un lot de 50 engins a été commandé un second lot devrait suivre avec l'actualisation de la LPM 

 

Pour les 53 VHM blindée Bandvagn 210 Mk II

Le moteur est un Cummins diesel 6 cylindres en ligne de 6,7 litres développant 285 ch. Il est couplé à une boîte automatique Allison à 6 rapports avant et 1 arrière. Vitesse maximum : 70 km/h. L’autonomie est d’environ 350 km sur route. En tout-terrain, on ne peut que l’estimer en fonction de l’environnement.

Le PTCA de 13,3 T d'ou la pastille 14 T à l'avant 

 

soldat-armee-francais-barkhane-char-comb

 

C'est VHM ont 10 ans certains ont morflé sur Barkhane

Ils font l'objet d'une renovation Scorpion et ils vont ressortir en " Terre de France "avec quelques améliorations ( comme la radio contact un detecteur de depart de coups des supports HK un écran tactile pour le chef ) 

A voir si l'hiver prochaine on ne retrouve pas un GTIA avec VHM et VAC NG en Roumanie.  

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  • 3 months later...
g4lly

g4lly

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On 5/4/2022 at 12:59 AM, Scarabé said:

W5A-580

C'est un modèle de boite auto ... 5 vitesses en marche avant 2 en marche arrière. C'est une vieille boite Merco d'origine, à convertisseur, qui a été vendu à tout un tas de constructeur.

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  • 3 months later...
muchini

muchini

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Il y a 1 heure, Coriace a dit :

Est ce qu'il y a des lignes budgétaires traitant des VHM sens large dans la prochaine LPM? Le véhicule semble tellement versatile je suis surpris qu'on en parle si peu 

Je crois qu'un projet européen "existe" entre certains pays scandinaves et germaniques pour remplacer de VB206S ... nous attendons peut-être de savoir ce qu'il en ressort.

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 4 months later...
Bechar06

Bechar06

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Posté(e)

Je ne prends pas le temps de chercher ... Mais la question des BCA qui seront surtout sur SERVAL et un seul sur GRIFFON ( 13-BCA ), plutôt qu'en affectation mixte   et la réaction de @Scarabé qui mentionne que ce sont les VHM qui sont en affectation mixte : avec VAB ou SERVAl suaf VHM et Griffon pour le 13-BCA...

Comme sont justement gérés et répartis les VHM dans la 27-Brigade Alpine  ?   niveau bataillon ou plus bas : Compagnie ou au contraire parc central  BCA voir Brigade ? 

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Scarabé

Scarabé

Posté(e)
Posté(e)
il y a 10 minutes, Bechar06 a dit :

Je ne prends pas le temps de chercher ... Mais la question des BCA qui seront surtout sur SERVAL et un seul sur GRIFFON ( 13-BCA ), plutôt qu'en affectation mixte   et la réaction de @Scarabé qui mentionne que ce sont les VHM qui sont en affectation mixte : avec VAB ou SERVAl suaf VHM et Griffon pour le 13-BCA...

Comme sont justement gérés et répartis les VHM dans la 27-Brigade Alpine  ?   niveau bataillon ou plus bas : Compagnie ou au contraire parc central  BCA voir Brigade ? 

Pour les VAC NG c'est une commande de 50 suivie d'une nouvelle tranche de 42 soit 92 engins en commande. 

16 sont pour la Guyane 76 autres sont reparties dans les regiments de la 27 BIM

Le 2 REG doit en récuperer une bonne partie en complement de leur Griffon avec un pool mainteance dans leur nouveau quartier . 

http://www.technamm.fr/vehicules-militaires/autres-vehicules-militaires/14-chenillette-ht270

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  • 1 month later...
  • 5 weeks later...
  • 1 year later...
gargouille

gargouille

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Posté(e) (modifié)

"Le bilan s’élève à 5 blessés légers."

Y en a qui ont eu de la chance, les normes de sécurité des voitures modernes ont du aider... .

A voir la  cause, si elle n'est pas mécanique le chauffeur du poids lourd risque de perdre son travail.

Modifié par gargouille
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Bechar06

Bechar06

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Il y a 2 heures, Ziggy Stardust a dit :

Ça n'est pas un VHM c'est un Sherman

La probabilité d'un VHM était plus forte que celle d'un Sherman ... Mea Culpa

Il est vrai que la Voix du Nord présente une vidéo ( je la découvre à l'instant ) du char de démo. Sherman en direction de Lyon : probable qu'il a participé aux manifestations du débarquement dans le VAR

https://www.lavoixdunord.fr/1499495/article/2024-09-06/un-char-d-assaut-se-renverse-sur-l-autoroute-a7-huit-blesses-legers

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