alexandreVBCI Posté(e) le 17 juillet 2013 Share Posté(e) le 17 juillet 2013 Airbus Military annonce avoir livré le CN235 commandé par le Cameroun en juin 2012. L’avion de transport tactique et logistique va venir compléter une flotte d’avions de transport composée de trois C-130H et d’un MA60 de Xian Aircraft. http://www.journal-aviation.com/actualites/23565-le-cameroun-receptionne-son-cn235#sthash.rSJJkJPC.dpufPour info, le MA60 a été offert gratuitement par la Chine à l'armée de l'air camerounaise en 2012 : http://www.info-afrique.com/la-chine-offre-un-avion-ma-60-a-larmee-camerounaise/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alexandreVBCI Posté(e) le 3 septembre 2013 Auteur Share Posté(e) le 3 septembre 2013 Rosoboronexport, l’agence d’exportation d’armement russe, a conclu avec le Cameroun, un contrat pour la fabrication et la livraison d’hélicoptères Mi-17. Ces informations sont du reste, confirmées par un communiqué des services de presse de l’entreprise russe qui soulignent qu’avec cette commande, «il s'agit du premier contrat dans le domaine de la coopération technico-militaire signé entre la Russie et le Cameroun" Ainsi, après la Guinée équatoriale, le Botswana et le Ghana, le Cameroun est le quatrième pays, client de Rosoboronexport. Les Mi-17 sont des hélicoptères servant au transport des troupes. Elles peuvent également être utiles pour les missions de guidage, de photographie aérienne ou de simples observations. Ces appareils viendront compléter la flotte aérienne militaire du Cameroun déjà constituée d’autres hélicoptères que sont entre autres, les Lynx et Puma de fabrication française qui peuvent parfois servir d’engins d’assauts. A côté de ces engins, le Cameroun compte dans sa flotte aérienne des avions de transport de troupe comme les C 130, les Hs-748 ou des C-47 et même des avions de puissance de feu comme les Alpha Jet et des Mig 21. A l’observation, on notera que le Cameroun investit davantage dans le transport des troupes et non dans la puissance de feu aérienne ou simplement les batteries antiaériennes visant à préserver les intérêts capitaux. Mais au demeurant, il convient d’interroger ce nouveau deal avec la Russie après plus d’un demi-siècle de collaboration avec la France et Israël… http://www.cameroonvoice.com/news/article-news-12284.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ciders Posté(e) le 3 septembre 2013 Share Posté(e) le 3 septembre 2013 Des MiG-21 très bien camouflés alors. ^_^ Quant à investir dans la défense aérienne... ça ne présente pas vraiment d'intérêt dans l'immédiat. Il n'y a pas grand monde dans le secteur qui soit en mesure de mener des frappes ciblées destructrices sur des objectifs stratégiques (comme les centrales électriques ou les usines d'alumine). Sans parler des avions en état de voler (si l'on excepte les Su-25 tchadiens et éventuellement ceux de la RDC, et quelques F-7 et Alpha Jet nigérians). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 3 septembre 2013 Share Posté(e) le 3 septembre 2013 Des MiG-21 très bien camouflés alors. ^_^ Quant à investir dans la défense aérienne... ça ne présente pas vraiment d'intérêt dans l'immédiat. Il n'y a pas grand monde dans le secteur qui soit en mesure de mener des frappes ciblées destructrices sur des objectifs stratégiques (comme les centrales électriques ou les usines d'alumine). Sans parler des avions en état de voler (si l'on excepte les Su-25 tchadiens et éventuellement ceux de la RDC, et quelques F-7 et Alpha Jet nigérians). Le Hs-748 transport VIP et les quelques C-47 on été retiré dans les année 90' ... Meme les Alphajet, je ne suis pas sur qu'il y en ai encore 2 ou 3 en état de voler. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
collectionneur Posté(e) le 4 septembre 2013 Share Posté(e) le 4 septembre 2013 (modifié) Combien de Mi-17 ? Assez pour remplacer les hélicoptères trentenaires en parc ? Édit : nombre et montant du contrat non divulgés. Modifié le 4 septembre 2013 par collectionneur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 26 avril 2015 Share Posté(e) le 26 avril 2015 http://www.lwn-mag.com/un-helicoptere-chinois-de-larmee-de-lair-crashe-a-douala/ Cameroun : crash d'un hélicoptère Z9 d'origine chinoise de l'armée de l'air à Douala Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Benoitleg Posté(e) le 19 août 2020 Share Posté(e) le 19 août 2020 Cameroon’s C-130H Hercules damaged in runway excursion, August 4, 2020 "A Cameroonian Air Force C-130H Hercules transport aircraft has suffered a runway excursion on Sunday, 2 August, at the Maroua airport in the Diamaré Division of the Far North Region….." http://www.air-defense.net/forum/25-politique-etrangère-relations-internationales/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 9 septembre 2020 Share Posté(e) le 9 septembre 2020 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Benoitleg Posté(e) le 9 septembre 2020 Share Posté(e) le 9 septembre 2020 (modifié) il y a une heure, Banzinou a dit : Belles photos, il y avait les même (de mémoire) dans Air Fan n°448 https://www.dassault-aviation.com/fr/passion/actu/magazine-air-fan/ Modifié le 9 septembre 2020 par Benoitleg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 9 septembre 2020 Share Posté(e) le 9 septembre 2020 Il y a 6 heures, Benoitleg a dit : Belles photos, il y avait les même (de mémoire) dans Air Fan n°448 La photo n°2 des 4 Alphajet ensemble date de 2005 ... n°448 de 2017 ... Dans quel état aujourd'hui ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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