pampa14 Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 Sans doute l'une des armes les plus intéressantes utilisées par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale, lo Mistel. Le lien suivant présente un rapport et photos: http://aviacaoemfloripa.blogspot.com.br/2011/02/mistel.html J'espère que vous apprécierez et je compte sur votre visite! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Janmary Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 (modifié) Merci pampa14. Je vais publié prochainement une des applications du "Mistel" lors de l'opération "Eisenhammer" (marteau d'acier) prévue contre les centrales hydroélectriques Soviétiques de la volga en 1943, qui aurait été le premier bombardement stratégique Allemand majeur de la guerre à l'Est. Modifié le 26 mai 2014 par Janmary Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loki Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 En matière de bombardements stratégiques, il y en a eu quelques uns en 1941 ( région de Moscou et quelques usines visées ), en 1942 à Vorojnev et en juin 1943 lors de la préparation de Zitadel ( à Gorki notamment )Après cette opération ( "zitadel" ), la Luftwaffe décide de mener une campagne stratégique contre les centrales électriques soviétiques ( après un débat entre celles-ci et les transports ferroviaires stratégiques ) qui est finalement annulée au printemps 1944 au profit d'une campagne d'interdiction ferroviaire opérative.A la même date ( ou peu après ), on prévoit d'employer les Mistels contre la "Home Fleet" à Scapa Flow avant que cette opération ne soit annulée et remplacée dans les projets par la reprise de l'idée de bombardement stratégique de l'URSS en visant les centrales électriques ( et barrages ) mais nous sommes déjà là à l'automne 1944 et tout ça est finalement un peu surréaliste compte tenu de la date Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 disons que le Mistel (comme les Betty Okha d'ailleurs) sans avoir la supériorité aérienne ... et c'est ce qui s'est passé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 Il ne devait pas aussi servir contre les navires de gros tonnage le Mistel ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiwi de fer Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 C'est quoi se truc ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
French Kiss Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 C'est un peu l'ancetre des missiles de croisiere aeroportes 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loki Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 Il ne devait pas aussi servir contre les navires de gros tonnage le Mistel ? Si, il devait couler la Home Fleet à Scapa Flow ( en tout cas dans les rêves humides de Hitler ) Après l'attentat du 20 juillet, Hitler devient encore moins ouvert à tout conseil ( si c'est possible ) et sa stratégie est basée plus sur des délires que sur une appréciation réelle de la situation Comme le dit Pascal, employer un tel engin sans supériorité aérienne est suicidaire : je pense qu'ils devaient être employer de nuit dans l'esprit de ses concepteurs Ils ont finalement servi à attaquer les ponts de l'Oder en avril 1945 je crois pour essayer de ralentir l'armée rouge et sans le moindre succès C'est un peu l'ancetre des missiles de croisiere aeroportes Plutôt les Hs 293 et Fritz X pour les premiers missiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Janmary Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 (modifié) Il y eu de nombreuses versions (12 pour être exact) du mistel ou « gui ». L’avion porteur était « le père » qui était souvent un Junker 88 et l’avion « fils » un Me 109 ou un Fw 190.La charge de 3500 kg (sur l’avant du bombardier Ju 88) était composé d’une charge creuse de 1700 kg d’explosif. Effectivement, en avril 1944, parmi les objectifs qui furent désignés fut les navires au mouillage de Scapa Flow, à Gibraltar et à Leningrad. Les deux derniers objectifs étant trop éloignés au moment de leurs réalisations mais le premier fut maintenu. L’opération était bien avancée en ce qui concerne Scapa Flow (l’unité 2/KG101) avec les radiobalises spécialement positionnées pour l’envol des appareils du Danemark quand le débarquement de Normandie vint également annuler l’opération. Puis, cette même unité 2/KG101avec 5 « mistel » attaqua les navires alliés en de Seine. Deux autres attaques contre, l’une dans la Manche et l’autre de nouveau sur Scapa Flow échouèrent. Puis ce fut l'opération "Eisenhammer" (marteau d'acier) prévue contre les centrales hydroélectriques Soviétiques de la Volga, mais déjà les troupes Soviétiques étaient en passe de pénétrer en Allemagne nazie, donc les centales étaient trop loin. Les « mistel » effectuèrent leurs dernières missions au printemps 1945 contre les ponts de l’Elbe le 1 avril 1945. Les rêves des armes miracles s’envolèrent...sans jeux de mots. Modifié le 26 mai 2014 par Janmary Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 Pour la génèse (et l'abandon) du Raid sur Scapa Flow, c'est assez bien détaillé dans le Aéro Journal n°47, 3e édition, février-mars 2006. L'article est signé Robert Forsyth, excusez du peu. Coïncidence amusante, je l'ai relu pendant les dernières vacances. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loki Posté(e) le 26 mai 2014 Share Posté(e) le 26 mai 2014 L'article est signé Robert Forsyth, excusez du peu.J'ai plusieurs de ses livres, c'est un très bon spécialiste de la luftwaffe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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