Marine Britannique

[Invité Rob]

Si Rob, le verbe Lancer c'est bien "to launch", mais en français (comme en anglais je crois) on utilise aussi ce verbe pour le décollage d'une fusée spatiale, le camarade P4 est un comique qui aime bien faire des jeux de mots "it was a joke"

Oui, je pense ca. Mais j'avait un second d'insecurite, quand je pense que lancer est seulement pour l'espace. En tout cas, merci.

[Invité Rob]

2 jours...

Date           Time        Event

8 June 2007 11:15 BST Astute begins to be moved out of the DDH

8 June 2007 11.10 BST Formal Naming Ceremony commences

8 June 2007 10:55 BST Royal Sponsor views educational programme

8 June 2007 10:45 BST Royal Sponsor arrives

8 June 2007 10:00 BST Guests arrive at Shipyard

Link: www.baesystems.com

[Bruno]

La HMS "Astute" pose nue (les anglais disent "she" quand ils parlent de leurs navires, qui sont donc de la gente féminine) dans la cale sèche avant son lancement :O

[Invité Orca]

L'angleterre vient de commander un 4ème Astute.

Sur le site meretmarine, ils prétendent qu'un SNA de type Astute fonctionnent seulement 90j/an.

Erreur de frappe ? Parce-que ça me semble pas terrible niveau disponibilité.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=104873

[Fenrir]

Ca serait plutot des missions de 90 jours en immersion total (et encore cela me paraitrait peu).

Ca ressemble à une coquille d'article.

[Fusilier]

Ca serait plutot des missions de 90 jours en immersion total (et encore cela me paraitrait peu).

Ca ressemble à une coquille d'article.

90 jours c'est le temps de patrouille d'un SNLE, ça fait long sans voir la lumière..... :O

Le problème c'est la limite de résistance de l'équipage mais aussi les vivres.... 

[Fenrir]

Mouarf heuresment que je suis pas l'amiral dirigeant la FOST héhé

[Invité Rob]

L'article de Meretmarine n'est pas tres bon. Par exemple l'Astute va avoir 38 armes, n'est pas 25. Et les 90 jours, c'est seulement pour un mission (le Barracuda va etre capable de 70 jours par mission par exemple). Et l'image est un CGI. On va voire la realite en la jour apres demain!  =)

BAE Systems a fait un site pour l'Astute.

http://production.investis.com/astute/about/

Des choses interessant:

Once deployed, Astute is designed not to require refuelling throughout her full service life - over 25 years - and can patrol for 90 days, remaining undetected thousands of miles from home and hundreds of metres underwater.

Able to circumnavigate the entire globe while submerged she will be able to carry 38 torpedoes and missiles - more than any previous RN submarine.

No longer will the sub’s Captain have to hunch over an optical periscope – for the first time an RN submarine will be replacing the traditional periscope with a range of equipment including thermal imaging cameras and low light video and CCD TV sensors to enable Astute to capture and then analyse surface images.

Despite space restrictions every crewman and passenger will have his own bunk (unlike in earlier subs when ‘hot bunking’ was the norm).

The nuclear reactor and 4 turbines on board Astute are capable of generating tens of megawatts of power, yet less than a single watt of power is radiated into the sea.

The Devonshire Dock Hall is the largest shipbuilding construction complex of its kind in Europe, covering an area of 25,000m. The height of the hall at 51 metres was determined by the need for overhead cranes to clear the raised masts of nuclear submarines.

"Tour the submarine."

1. Starboard Aft Hydroplane

2. Aft Hydroplane

The Astute Submarines hydroplanes and control systems provide control of depth and good manoeuvrability. The submarine must maintain neutral buoyancy as it is literally ‘flown’ underwater.

3. Galley

The galley is approximately 10m x 3m and could be compared to the top deck of a Routemaster bus. This differs from previous submarine galleys as it is oriented across the submarine, rather than along its length. The galley crew consists of 1x Petty Officer Caterer, 1x Leading Chef and 3x Chefs. On a 10 week patrol the crew would get through 18000 sausages just for breakfast. The Astute class has a SLOP tank where food waste goes, via a macerator.

4. Sonar Array

5. Sonar Equipment Room

5. Bow Sonar

The Sonar 2076 has the world’s largest number of hydrophones providing the RN with the “biggest ears” of any sonar system in service today. The Sonar suite onboard has the capacity of 400 laptop computers.

7. Senior Rates Bunks

8. Junior Ratings Berths

The Astute submarine has individual bunks for the whole crew and eleven extra bunks for ‘passengers’ and ‘sea riders’.

9. Weapons Stowage and Handling Department

The Astute is able to carry more torpedoes and tube launched missiles than any previous class of Royal Navy Submarines - Nuclear or Conventionally Powered.

10. Reactor Compartment

Due to advanced nuclear technology the Astute submarine will never need to be refuelled throughout its life which is in excess of 25 years.

11. Junior Rates Bathroom

12. Senior Rates Bathroom

http://production.investis.com/astute/images/cut1112.jpg

The Astute sanitary fittings comprise five showers, five toilets, two urinals and eight hand basins for a crew of 98 (the Commanding Officer has his own hand basin).

13. Commanding Officers Cabin

http://production.investis.com/astute/images/cut13a.jpg

The Commanding officer is the only crew member to have his own cabin. The cabin also has its own hand basin.

14. Visual Mast Starboard

15. Visual Mast Aft

http://production.investis.com/astute/images/cut1415.jpg

The Astute Submarine is the first Royal Navy Submarine not to be fitted with non hull penetrating masts.

16. Air Handling Compartment

http://production.investis.com/astute/images/cut1617.jpg

The Astute Submarine can manufacture its own oxygen from sea water to replenish the onboard atmosphere.

17. Waste Handling Equipment

http://production.investis.com/astute/images/cut1617.jpg

The Astute Submarine can compact and store onboard all the food waste and garbage arising from an extended patrol for eventual disposal on arrival back in harbour. All empty cans, plastic, cardboard wrappings etc from the galley are compacted and then stored onboard in special bags, which in turn are held in the spaces vacated by the food in the dry stores. The bags are then removed when the submarine is docked and disposed of in accordance with the new MARPol regulations.

[Bruno]

Merci Robert, ces "Astute" vont être des sacrés bêtes de guerre :O, et la RN semble avoir plus de chance ces derniers temps avec ce programme qu'avec ses programmes de navires de surface ...

[Philippe Top-Force]

La HMS "Astute" pose nue (les anglais disent "she" quand ils parlent de leurs navires, qui sont donc de la gente féminine) dans la cale sèche avant son lancement :O

Normal ,leur Majesté étant une Reine ,les bâtiments de la RN sont aux services de leur souverainne sérenissime Her Majesty Elisabeth.

Londres va donc pour l'instant en lancer 4. Quand connaîtrons-nous la commande n°5 et 6 ? Et est-ce que la série va se prolonger au delà de 6 ?

[Invité Orca]

Normal ,leur Majesté étant une Reine ,les bâtiments de la RN sont aux services de leur souverainne sérenissime Her Majesty Elisabeth.

Londres va donc pour l'instant en lancer 4. Quand connaîtrons-nous la commande n°5 et 6 ? Et est-ce que la série va se prolonger au delà de 6 ?

Tout n'est que question d'argent.

[Invité Rob]

Londres va donc pour l'instant en lancer 4. Quand connaîtrons-nous la commande n°5 et 6 ? Et est-ce que la série va se prolonger au delà de 6

Je pense que des navires sont toujours feminin en anglais. C'est la meme en allemand, le seul exceptionne etait "Der Imperator". Le MoD a dit en le DIS qu'il y a une Astute chaque 22 mois ("Drumbeat"), la prochaine ordre est probablement en 2009. Pour des nombres de la classe, le MoD apparement veut huit.

[Fusilier]

Je dois avouer que 90 jours ça me parait beaucoup pour un équipage; surtout dans un SNA. A mon avis c'est une aptitude limite..... Normalement les patrouilles SNLE sont de l'ordre de 10 semaines (d'ailleurs, quelle est la durée de patrouille des SNLE Britaniques?) mais ce sont des gros bâtiments  14000T / 15000 T (quoique les premiers F donnaient dans les 9000) il y a de la place pour faire du sport, etc......

Certes l'Astute fait dans les 7000 T mais si l'on regarde le schéma il ne reste pas beaucoup d'espace loisirs (faudrait voir les locaux vie dans le détail et pas seulement la chambre du commandant...)

Bref à mon avis la capacité de durée de patrouille depend moins de la qualité intrenseque du bâtiment que de la capacité de résistance d'un équipage (en bonnes conditions operationnelles) capacité qui peut être augmentée par des equipements vie et l'augmentation des capacités de stocks alimentaires....

Bref, en cas d'urgence tu peux toujours augmenter tes capacités de durée (sur une base 70j) en mettant des boites de conserve et les packs de bière (ou de thè  =D) dans tous les coins (douches, etc) mais j'aimerais vois la tronche des mecs au bout de 90 jours.... ;/

A mon sens le système du double équipage est finalement la solution la plus performante en termes d'utilisation réelle du soum..... D'ailleurs ce systeme existe-t-il en GB?

[Invité Rob]

D'ailleurs ce systeme existe-t-il en GB?

Seulement pour des "boomers" (SSBNs) je pense.

[Bruno]

Comme le dit Fusilier, 90 jours en mer c'est limite pour la résistance humaine, il va falloir organiser beaucoup de petites fêtes à bord des "Astute" pour permettre aux tensions nerveuses de se relâcher. Ont-ils prévu un local bien ventilé pour des "barbecue party" à bord ?? =D  :rolleyes:

[Invité Rob]

Ici une image avant le lancer. Elle est tres belle! Hip hip hurra!  =)

[Invité Rob]

http://www.royal-navy.mod.uk/img/navy/ConMediaFile/rnimage.php?mainImage=2007-06-0559.jpg&width=1024

http://www.royal-navy.mod.uk/img/navy/ConMediaFile/rnimage.php?mainImage=2007-06-0552.jpg&width=1024

http://www.royal-navy.mod.uk/img/navy/ConMediaFile/rnimage.php?mainImage=2007-06-0565.jpg&width=1024

[jeune]

Belles images !!

[Bruno]

Oui, belles photos, j'adore le look de "Cachalot géant" de l'Astute  :lol:

[tom]

les britannique on toujours des dessins de proue différente ,celle des Seawolf ou barracuda sont ronde celle des britannique droite comme celle d'un navire

[P4]

la proue de nos premiers SNLE etait semblable , ainsi que celle de nos premiers SNA avant refonte au standard Amethyste .

[Fusilier]

Comme le dit Fusilier, 90 jours en mer c'est limite pour la résistance humaine, il va falloir organiser beaucoup de petites fêtes à bord des "Astute" pour permettre aux tensions nerveuses de se relâcher. Ont-ils prévu un local bien ventilé pour des "barbecue party" à bord ?? =D  :rolleyes:

Moi les souvenirs que j'ai des "boites de conserve" c'est que le temps est quand même long même si on est occupés... Et encore sur les soums diesel ça remontait en surface de temps à autre, il y avait des escales, etc.....

[Invité Rob]

Une video par BAE Systems.

Link.

http://production.investis.com/astute/media/launchday/

[Invité Rob]

Une image de BAE Systems.

Et des autres images du Royal Navy.

[g4lly]

Une image de BAE Systems.

Et des autres images du Royal Navy.

Ils font quand meme gros cachalot les Astute ... c'est enorme comme SNA nan ?