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Marine Britannique


Adriez

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Sur les nouveaux SSBNs, la premiere vote (409 MPs pour et 169 MPs contre nouveaux SSBNs) etait deja, et les deux grand parties, les "Tories" et Labour sont pour des nouveaux SSBNs, meme les "Liberal Democrats" ne sont pas contre des nouveaux SSBNs, ils voulaient seulement une decision plus tard.

Je dis ça parce-que, me basant sur ma perception de gordon brown, il a l'air de vouloir redonner un sérieux crédit à sa marine (hausse des crédits, validation des 2 CVF, Astute, T-45 etc) tout en taillant le reste de son armée (annulation de + ou - 88 eurofighter).

On a presque l'impression qu'il veut rejouer une guerre froide avec la Russie ou la Chine (laissant donc la dissuasion nucléaire aux USA) en se contentant d'être uniquement crédible sur les océans.

Le reduction d'Eurofighter est un rumeur. Brown a change sa position aux les "Forces" britannique parce qu'il est Prime Minister maintenant et pas "Chancellor of the Exchequer" (= ministre du finance) du Royaume-Uni. Et pour la guerre froide, il est claire qui est le plus aggressive, et ca n'est pas le Royaume-Uni.

Pour la situation du Royal Navy, British Army et le Royal Air Force on peut dire qu'il est plus bien que dans des ans sous Blair, le MoD va avoir environ 10 milliards d'euros en plus jusqu'a 2011, le RAF va avoir deux nouveaux C17s, les A330MRTTs, nouveaux helicopteres, des Predators, des Eurofighters etc.............., le Royal Navy a les deux CVFs, des Astutes, probablement 8 Darings etc............., le British Army a Watchkeeper, le FRES plus vite, des centaines nouveaux vehicules achete sous UOR, des Hermes 450s, etc............ .

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SI mes souvenirs sont bon on en vait construit 11 et nous en avons racheté deux à la belgique qui les mettait en vente (je dit ça de mémoire)

@+, Arka

La MN a acheté trois CMTs de la Belgique

M918 Dianthus (vendu à la France en 1993, M653 Capricorne)

M919 Fuchsia (vendu à la France en 1993, M652 Céphée)

M920 Iris (vendu à la France en 1993, M651 Verseau)

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Un jour on m'a tenu un discourt m'affirmant que les mines marines ce n'était plus utilisé vu que leur utilisation relevait de l'imbécilité strategique (le tout expliqué avec des exemples abradabrantesque du style les mines ca peu détruire les navires du pays poseurs...) ..... Et que donc, on pouvait bazarder nos chasseurs de mines vu l'improbabilité de leur utilisation....

Je vous dis pas la tête que j'ai fait. Car il ne faut pas se leurrer, les mines restent un danger, une technique strategique pour fermer un port, un détroit etc. De plus, les chasseurs de mines sont aussi utilisés pour bien d'autres besoins (détection d'épaves, déminage des anciennes munitions marines etc.).

Avis à la population, chouchoutons nos chasseurs de mines  =D

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Un jour on m'a tenu un discourt m'affirmant que les mines marines ce n'était plus utilisé vu que leur utilisation relevait de l'imbécilité strategique (le tout expliqué avec des exemples abradabrantesque du style les mines ca peu détruire les navires du pays poseurs...) ..... Et que donc, on pouvait bazarder nos chasseurs de mines vu l'improbabilité de leur utilisation....

Je vous dis pas la tête que j'ai fait. Car il ne faut pas se leurrer, les mines restent un danger, une technique strategique pour fermer un port, un détroit etc. De plus, les chasseurs de mines sont aussi utilisés pour bien d'autres besoins (détection d'épaves, déminage des anciennes munitions marines etc.).

Avis à la population, chouchoutons nos chasseurs de mines  =D

C'est tellement peu utilisé que pendant la guerre du golfe il n'a pas fallu énormément de temps pour déminer et la marine japonaise n'a pas un navire spécialisé dans la pose de mines...

(oui, je suis ironique)

@+, Arka

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Je m'étonne de la forte ressemblance entre les chasseurs de mines britanniques de classe "Sandown" et ceux de la classe "Segura" de l'Armada Espagnole ; pourtant le site http://www.naval-technology.com/projects/ où j'ai pris ces photos ne mentionne pas une conception commune ...

Segura espagnols :

Image IPB

Les Sandown font 54m sur 10.70 et n'ont qu'une cheminée ; les Segura font 52.70 m sur 10.50m et ont deux cheminées. Mis à part ça ont dirait des jumeaux. Quelqu'un en sait plus ?

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Dommage que le site ne soit pas fini car j'ai justement réalisé un article sur ces navires.

En fait, les espagnol ont choisi une version agrandi des sandown et y ont changé propulsion, l’armement, l’électronique et les systèmes de chasses aux mines. Ils ont également rajouté une seconde cheminéé sur le pont. =)

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Dommage que le site ne soit pas fini car j'ai justement réalisé un article sur ces navires.

En fait, les espagnol ont choisi une version agrandi des sandown et y ont changé propulsion, l’armement, l’électronique et les systèmes de chasses aux mines. Ils ont également rajouté une seconde cheminéé sur le pont. =)

Ok, merci pour ces précisions Robert et scalp79  ;)
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La DGA choisie pour les essais de missiles britannique PAAMS 

La société UKAMS, maître d'œuvre de la qualification de la version britannique du PAAMS (principal anti air missile system), a retenu la délégation générale pour l’armement (DGA) pour réaliser la campagne de qualification de ce système de missiles qui doit équiper les futures frégates T45 de la Royal Navy.

Ces essais seront réalisés sous maîtrise d’œuvre contractuelle de Défense conseil international (DCI/DESCO), dont la mission est de promouvoir le savoir-faire de la défense française auprès de pays partenaires.

La campagne d’essais sera menée à compter de l’automne 2007 et en 2008 par le centre d’essais de lancement de missiles (CELM) de la DGA et comprendra plusieurs tirs de missiles à partir d'une barge britannique au large de l'île du Levant, en Méditerranée. Les prestations d’essais liées à cette campagne seront parmi les plus importantes jamais réalisées par la DGA au profit d’un client privé.

Ce choix confirme la place de la DGA comme leader européen des essais en vol de missiles. Seul centre en Europe à procéder à des essais de missiles balistiques, le CELM assure également la totalité des essais de missiles tactiques français.

Le système naval de défense antiaérienne PAAMS constituera l’armement principal des frégates T45 britanniques et des frégates antiaériennes Horizon (réalisées en coopération franco-italienne). Assurant l’autoprotection du bâtiment porteur ou la défense locale d’un groupe de bâtiments, le PAAMS met en œuvre des missiles Aster 15 et Aster 30 capables de contrer des attaques massives d’avions et de missiles supersoniques manœuvrants.

la_dga_choisie_pour_les_essais_de_missiles_britannique_paams

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Des nouvelles sur le CAMM (basee sur l'ASRAAM) d'un forum britannique.

+ Potential entry into service from around 2018

+ A number of demonstration firings have taken place using cut down systems to test the launch system.

+ A final system would have a range of over 60km

+ Work on an active radio frequency seeker has been funded.

+ A ground based launcher would consist of 12 rounds mounted on a four tonne truck.

+ In a naval configuration the missile could be quadpacked into a Sylver cell.

+ The air launched version would have essentially the same performance as the current ASRAAM but with a greater seeker lock on range.

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Le mica anglais?  smiley

L'amraam ne plait plus pour qu'un concurrent national soit envisagé?

Pourquoi AMRAAM? L'ASRAAM est deja en service, et l'AMRAAM va etre "out of service" quand Meteor est en service. l'ASRAAM est la choit logique parce que on veux ca aussi pour le RAF et le British Army.

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Pourquoi AMRAAM? L'ASRAAM est deja en service, et l'AMRAAM va etre "out of service" quand Meteor est en service. l'ASRAAM est la choit logique parce que on veux ca aussi pour le RAF et le British Army.

Et pour l'anti-aérien longue portée sur cible à haute et moyenne altitude je verrais bien, plus tard (vers 2015 ou 2020), un "Sea Méteor" lancé via des silos verticaux (VLS) avec un booster plus gros que sur la version Air-Air pour garder sa portée de 110 km et sa vitesse de 5000km/h ; il pourrait équiper les frégates AAW Type 45 et les franco-italiennes "Horizons"  =D. Faut bien rêver un peu, n'est-ce pas ?

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Le Daily Telegraph (connu comme Daily Torygraph) a commence leur lutte contre Labour. Note que le Daily Telegraph ecrit des chooses comme ca avant presque chaque "General Election". Environ 70% des personnes qui lisent le Daily Telegraph sont conservatives.

Link.

http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2007/09/30/navy130.xml

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Et pour l'anti-aérien longue portée sur cible à haute et moyenne altitude je verrais bien, plus tard (vers 2015 ou 2020), un "Sea Méteor" lancé via des silos verticaux (VLS) avec un booster plus gros que sur la version Air-Air pour garder sa portée de 110 km et sa vitesse de 5000km/h ; il pourrait équiper les frégates AAW Type 45 et les franco-italiennes "Horizons"  =D. Faut bien rêver un peu, n'est-ce pas ?

Attend déjà les nouvelles version de l'Aster (le blockII en préparation pourrait avoir une portée de plus de 100km grace à un booster plus gros)

@+, Arka

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Le Daily Telegraph (connu comme Daily Torygraph) a commence leur lutte contre Labour. Note que le Daily Telegraph ecrit des chooses comme ca avant presque chaque "General Election". Environ 70% des personnes qui lisent le Daily Telegraph sont conservatives.

Link.

http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2007/09/30/navy130.xml

Bizarre. Il me semble que Gordon Brown avait promis une augmentation de budget.
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