Marine Britannique

[Will]

BAe systems recoit le feu vert (et £700,000) pour la seconde phase de la recherche sur le 155mm canon naval.

http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EquipmentAndLogistics/StudyMaySeeNavyGetIncreasedFirepower.htm

...

Commander Clive Murgatroyd of Above Water Effects in the MOD's Equipment Capability organisation says the 155mm gun project is part of a programme to satisfy a naval fire support requirement:

"This requirement cannot be met by the current 4.5 inch [11cm] gun which is limited in range and precision," he said.

"This would mean moving to the 155mm gun where the Royal Navy could take advantage of improvements in 155mm technology in the land domain, while realising whole life cost reductions by using the same munitions as the army.

"The first and second phases are aimed at de-risking some of the challenges of replacing the 4.5 inch [11cm] ordnance with 155mm in the exisiting 4.5 inch [11cm] Mk 8 Mod 1 mounting, such as barrel heating mitigation, automated handling and loading of munitions and charge ignition.

"The team at BAe Systems Land Systems, Barrow-in-Furness, is making good progress, and has already designed some elegant engineering solutions, making the return of a 6 inch (15cm) naval gun look more viable as each phase progresses," he added

...

"This research could provide the Royal Navy with access to a more capable and wider range of munitions and allow them to benefit from land sector investments in 155mm calibre," said Samir Patel, CORDA's programme manager.

"The conversion will also present opportunities for significant through-life support savings as the Army and Royal Navy could potentially use a common stock."

John Kelly from BAE Systems' Land Systems, added:

"This programme not only has the potential to provide the Royal Navy with a low-cost route to a significant enhancement in capability but will ensure a uK based industrial artillery design and manufacture capability is sustained."

During the first study phase, valued at £1.5M, CORDA examined a low risk route to fitting an AS90 self-propelled howitzer ordnance onto the existing 4.5 inch (11cm) Mk8 Mod 1 gun mounting structure.

The second phase, worth around £700,000, will build on this research and examine in more detail some of the technology risks of the proposed solution. Should this phase of research prove successful, a further work package will be undertaken this year to perform initial land-based firing trials.

...

--------------------------------------------------------

quelques jolies photo de HMS Endurance au Antartic  ;)

http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EstateAndEnvironment/HmsEnduranceBringsAntarcticaToTheClassroom.htm

[chimère]

Très jolie Photo Will!  ;)

[Will]

http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EquipmentAndLogistics/WorkCommencesOnNavysNewPowerfulWarship.htm

Baroness Taylor est alle voir le "cutting of steel" ceremony qui marque le debut du travail sur le futur HMS Duncan, le class Daring n°6.

[Philippe Top-Force]

Moi je l'appelle Winifred Ann Taylor, Baroness Taylor of Bolton, votre Defence equipment and support est partout en ce moment, elle osculte les Viking en configuration sanitaire, les cérémonies de coupe de première tolle, il ne lui reste plus qu'à tirer un Trident sur le Wasiristan.  :lol:

[Will]

Oui je vois ce que tu veux dire  =D j espere que elle est aussi active derriere le bureau que devant le camera...

[Philippe Top-Force]

Oui je vois ce que tu veux dire  =D j espere que elle est aussi active derriere le bureau que devant le camera...

On est jaloux, en France on n'a plus Michèle Alliot Marie qui montait dans le cockpit du Rafale et elle a fait plusieurs vols dans le Rafale (pas mal pour une soixantenaire), se baladait dans le Leclerc, dans les SNA/SSN, héliportée pour patrouiller dans un SNLE/SSBN, rendre visite à nos forces spéciales, c'était la marainne du 1 RPIMA de Bayonne.  =) je ne sais même pas si elle n'a pas fait du tandem en parachute,  :lol:.

Notre Premier ministre a fait quelques mètres en char léger AMX10 RC, puis à visiter le Mont Verdun.

Et notre MinDef Morin, il rigole là où il va et avance de façon nonchanlante.

MAM s'est défendu pour le PA2, les FREMM Aquitaine et les SNA Suffren, nos décideurs actuels sont absents pour savoir si ou ou non, on va avoir les 6 SNA, le PA2, les AOR/MARS, les FREMM équipées.

La situation à venir est catastrophique. 

[pascal]

Quand je lis que l'on découpe les tôles du SIXIEME T 45

JE VAIS VOUS DIRE CE QUE JE RESSENS POUR MON PAYS

J'ai simplement HONTE

[Invité Rob]

HMS Ark Royal, Albion, Bulwark, Cornwall, RFA Mounts Bay et des navires hollandais et norveges sont devant le Norvege en moment.

http://www.royal-navy.mod.uk/tserver.php?w=366&tran=1&f=ark1_20080229104609.jpg

http://www.royal-navy.mod.uk/tserver.php?w=366&tran=1&f=ark2_20080229104918.jpg

http://www.royal-navy.mod.uk/tserver.php?w=366&tran=1&f=ark3_20080229105302.jpg

HMS Ark Royal is currently taking part in an exercise called Armatura Borealis (‘Armour of the North wind’) off the coast of Norway.  Earlier this week as she continued her journey north to the exercise area the Ship passed above 66° 33.39’N and so was now officially operating in the Arctic Circle.  Armatura Borealis is a multi-national exercise, the British Assault Ships Albion and Bulwark, the frigate HMS Cornwall and the support ship Royal Fleet Auxiliary Mounts Bay as well as warships, aircraft and marines from Holland, America and Norway are all taking part.

The entry into Arctic waters bought with it many new challenges and for many on board this had been the first time that they had been required to operate in such demanding environmental conditions.  The team on the flight deck have been working day night against the cold, strong winds and snow to keep the Merlin helicopters of 824 Naval Air Squadron (NAS) operating.  The Squadron who are on board Ark to undertaking the Operational Conversion Phase (OCP) of their training are currently focussing on Anti-Submarine Warfare (ASW) and Anti-Surface Warfare (ASuW) sorties.

As the weather started to settle for a spell, away from work there was much for the Ship’s company to see, from the rugged snow covered scenery ashore to the tranquil fjords to the mystique of the ‘Northern Lights’.  The aurora borealis, or northern lights, appear when solar wind particles collide with air molecules in the earth’s atmosphere, transferring their energy into light.  As night flying continued, it took place against a back drop of a glowing curtain of greenish yellow lights.

The purpose of this training is to prove the UK’s ability to carry out the full scale amphibious operations, demonstrating the truly global reach and its ability to conduct landings and support troops ashore worldwide in the harshest of conditions. Ark Royal is currently the UK’s on-call Landing Platform Helicopter ready to deploy at short notice.

Link.

http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/ConWebDoc.11666/changeNav/6568

[Invité Rob]

Il est bon de voir que le Royal Navy va avoir HMS Astute et HMS Daring en 2008. L'avenir du Royal Navy a commence.  =) Maintenant nous besoin plus, je veux 12 Astutes, 12 Darings, 3 CVFs, 3 Oceans, 4 Albions, 8 Bays, 30 fregates, 20 MCMVs, 20 corvettes et 40 autres navires comme ravitalleurs. Oui, je reve en ce cas.

[Philippe Top-Force]

Il est bon de voir que le Royal Navy va avoir HMS Astute et HMS Daring en 2008. L'avenir du Royal Navy a commence.  =) Maintenant nous besoin plus, je veux 12 Astutes, 12 Darings, 3 CVFs, 3 Oceans, 4 Albions, 8 Bays, 30 fregates, 20 MCMVs, 20 corvettes et 40 autres navires comme ravitalleurs. Oui, je reve en ce cas.

Rob, tu as trop bu ce soir  :lol: ou Londres vient de dépouiller Fort Knox  ;) et envahir le Luxembourg.

Pourrais-tu SVP mettre les effectifs 2008 de la Royal Navy/Royal Marines/ RFA ? Afin que certains comparent avec les autres marines européennes.

[Invité Rob]

Pourrais-tu SVP mettre les effectifs 2008 de la Royal Navy/Royal Marines/ RFA ?

Janvier 1er 2008

Royal Navy (aussi Royal Marines): 39110

---

39110

Royal Fleet Auxiliary: 2320

---

41430 (active fighting force)

Volunteer Forces: 3680 (reserves voluntaires)

---

45110 (fighting force and volunteer reserves)

Navy Cadets: 18190 (des personnes jeunes qui aiment le Navy et qui fait des jeus et "drills" etc...)

Civilian: 7660

---

70960 (avec tous, RN/RM/RFA/Reserves/Cadets/Civilian support staff)

Porte-avions

2 Invincibles en service, 1 en reserve - 3x22000t

---

Escorts

8 T42s - 4x4820t, 4x5200t

13 T23s - 13x4900t

4 T22s - 4x5300t

---

Amphibious fleet

1 Ocean - 1x20700t

2 Albions - 2x18500t

4 Bays (RFA) - 4x16160t

1 Argus (RFA) -1x28080t

6 Points (PFI) - 6x23235t

---

Tanker and support fleet

2 Waves - 2x31500t

2 Leafs - 2x40870t

2 Rovers - 2x11522t

4 Forts - 2x31565t, 2x23482t

1 Diligence - 1x10765t

---

Submarines

4 Vanguards - 4x15980t

7 Trafalgars - 7x5200t

2 Swiftsures - 2x4900t

---

Patrol and survey ships

3 Rivers - 3x1677t

1 Clyde - 1x1847t

1 Endurance - 1x6000t

1 Scott - 1x13500t

1 Gleaner - 1x26t

1 Roebuck - 1x1200t

2 Echos - 2x3500t

8 Sandowns - 8x600t

8 Hunts - 8x750t

16 P2000s - 16x54t

2 FPBs - 2x24t

---

113 Navires et sous-marins avec un

tonnage de 925889t

Links.

http://www.dasa.mod.uk/natstats/tsp2/tsp2tab.html

http://www.dasa.mod.uk/natstats/tsp7/tsp7tab1.html

http://www.dasa.mod.uk/natstats/cps1/cps1tab1.html

http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/nav.2230

http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/nav.5848

http://en.wikipedia.org/wiki/Point_class

[HK]

Quelques precisions sur les chiffres de Robert (eternel optimiste! Je taquine...), car plusieurs navires sont d'or et deja condamnes a partir sans remplacement en 2008.

Porte-avions

2 Invincibles en service, 1 en reserve - 3x22000t

"En reserve"... HMS Invincible necessiterait 18 mois pour etre remis en service. Autant le rayer des listes, car il ne reviendra plus.

Escorts

8 T42s - 4x4820t, 4x5200t

Plus que 6 T42s en service, 2 etant parti ces derniers mois, sans remplacement (sauf a commander les T45 #7 et #8, ce qui est peu probable)

Ampibious

1 Argus (RFA) -1x28080t

6 Points (PFI) - 6x23235t

L'Argus et les Points devraient etre classes sous les "support ships". L'Argus est un navire hopital avec des moyens de navire atelier, tandis que les Point class n'ont pas de capacite amphibie. Ce sont plutot des transporteurs de materiels, evoluant d'un port a l'autre. J'hesite d'ailleurs a les compter parmi les navires militaires, car pour moi ce sont plutot des navires civils. En tout cas, ils ne donnent pas une idee correcte des capacites de transport strategique de la Royal Navy, car pour ca il faudrait regarder la totalite des moyens de transport civil qui peuvent etre affretes. En France, par exemple, la Marine nationale dispose de contrats d'affretement avec la CMA-CGM, et les 3 RO-ROs qui sont regulierement affretes (et qui sont similaires a la Point class) ne representent que le "tip of the iceberg", car bien d'autres navires civils sont aussi affretes de facon plus ponctuelle, quand il y a besoin...

Submarines

7 Trafalgars - 7x5200t

2 Swiftsures - 2x4900t

Il faudrait plutot compter avec 6 Trafalgars et 1 Swiftsure, car 1 sous-marin de chaque classe sera desarme cette annee, sans remplacement bien sur.

113 Navires et sous-marins avec un

tonnage de 925889t

Donc apres correction, je ramene ca a 102 navires et sous-marins avec un tonnage de 745,000 tonnes. Ne t'en fais pas Rob, vous etes toujours les premiers...  ;)

[Invité Rob]

"En reserve"... HMS Invincible necessiterait 18 mois pour etre remis en service. Autant le rayer des listes, car il ne reviendra plus.

Il est officiel en reserve.

Plus que 6 T42s en service, 2 etant parti ces derniers mois, sans remplacement (sauf a commander les T45 #7 et #8, ce qui est peu probable)

Source? Mon source est le Royal Navy website. Meme, le Royal Navy va recevoir HMS Daring en 2008.

HMS Edinburgh

10th Feb 2008

ORION 08 update

Every member of the Ship’s Company, from the Commanding Officer to the most junior Seaman had to work extremely hard so as to ensure Edinburgh made the required grade and achieved the absolute standards required by the Flag Officer Sea Training Organisation

HMS Exeter

20th Feb 2008

HMS Exeter – Visit to Monte Carlo

HMS Exeter, the Portsmouth based Type 42 Destroyer, sailed from Monte Carlo having completed a hugely successful informal visit to the Principality.

HMS Gloucester

27th Feb 2008

Captains Efficiency Prize Awarded To LET Humm

ET(WE) Humm worked originally for the Internal Communications Section, performing to a Very Satisfactory standard in keeping optimum availability of a vast array of equipment throughout HMS Gloucester.

HMS Liverpool

28th Feb 2008

Pressure Is On As Royal Navy Warship Is Put Through Its Paces in Guernsey

Royal Navy warship HMS Liverpool will anchor in the approaches to St Peter Port this weekend (29 February – 2 March 2008) for a three day visit as part of her sea safety training.

HMS Manchester

15th Feb 2008

American Football Arrives In Manchester

Last week HMS Manchester played host to a few very unusual guests. 2 Miami Dolphins Cheerleaders and a Detroit Lions Corner Back visited the ship for a night to experience life at sea first hand in an RN Warship.

HMS Nottingham

25th Feb 2008

HMS Nottingham on Patrol

Nottingham has spent the last few weeks on patrol in the South Atlantic. We are now 4 months into our 6 month Atlantic Patrol Tasking (South) deployment.

HMS Southampton

27th Feb 2008

HMS Southampton Visits the City Of Southampton 3-5 March 2008

The warship HMS Southampton will visit the city of Southampton between 3-5 March 2008. A Type 42 air defence destroyer, she arrives in Southampton as part of her continuing relationship with her affiliated city.

HMS York

13th Feb 2008

Hms York Gets £17million Makeover

The Ministry of Defence has awarded a contract for a £17M makeover for Type 42 destroyer, HMS York, to Portsmouth based Fleet Support Ltd.

Seulement 6 en service? Tu besoin dire ca au Royal Navy, ils operent des "ghost ships" si on veux croire toi.  :lol:

L'Argus et les Points devraient etre classes sous les "support ships". L'Argus est un navire hopital avec des moyens de navire atelier, tandis que les Point class n'ont pas de capacite amphibie. Ce sont plutot des transporteurs de materiels, evoluant d'un port a l'autre. J'hesite d'ailleurs a les compter parmi les navires militaires, car pour moi ce sont plutot des navires civils. En tout cas, ils ne donnent pas une idee correcte des capacites de transport strategique de la Royal Navy, car pour ca il faudrait regarder la totalite des moyens de transport civil qui peuvent etre affretes. En France, par exemple, la Marine nationale dispose de contrats d'affretement avec la CMA-CGM, et les 3 RO-ROs qui sont regulierement affretes (et qui sont similaires a la Point class) ne representent que le "tip of the iceberg", car bien d'autres navires civils sont aussi affretes de facon plus ponctuelle, quand il y a besoin...

J'ai un autre avis. Les Points sont des navires qui sont utilisent regulierement sans "affretes".  RFA Argus est un navire hopital avec un capabilite d'etre un LPH.

Il faudrait plutot compter avec 6 Trafalgars et 1 Swiftsure, car 1 sous-marin de chaque classe sera desarme cette annee, sans remplacement bien sur.

Le Royal Navy va recevoir HMS Astute en aout 2008. C'est a dire a la fin de 2008 6 Trafalgars, 1 Swiftsure et 1 Astute. Mais ma liste est actuel de Janvier 2008.

Donc apres correction, je ramene ca a 102 navires et sous-marins avec un tonnage de 745,000 tonnes. Ne t'en fais pas Rob, vous etes toujours les premiers...

Apres une correction partiel faux, il reste que le Royal Navy est le premier marine d'Europe, c'est claire, le Royal Navy est meilleur que le MN en beaucoup des secteurs (sous-marins, marines, TLAM, amphibious forces, escorts, etc...), la seule secteur ou le MN est meilleur en moment a mon avis sont des porte-avions, oooppppps, non le CdeG est sous modification, c'est a dire en moment le RN est meilleur en tous secteurs.  =)

[Fusilier]

Il me semble que l'Argus est un peu plus qu'un navire hôpital....Il a des capacités de transport carburant et y compris d'aviation ; il a un hangar pour embarquer des véhicules (je me demande même s'il n'a pas la capacité de les débarquer, hors port, avec les mexo flotte) ; c'est quand même une jolie plateforme hélicos ....

Pour les points classe, on peut toujours se consoler en parlant de nos affrètements.... :-[  En espèrant qu'une grosse opération (type guerre du golfe) n'asséche pas les disponibilités en ro/ro .....

S'il y a une chose qui n'est pas contestable, c'est la supériorité du train de la Royal Navy....

[HK]

Il est officiel en reserve.

Le fait que l'Invincible soit "officielement" toujours sur les listes, c'est juste pour la comptabilite. C'est comme dans la Marine, ou la fregate anti-aerienne Duquesne et le TCD Orage sont "officielement" en reserve. Ils ne sont pas pres d'en resortir!

Source? Mon source est le Royal Navy website. Meme, le Royal Navy va recevoir HMS Daring en 2008.

"...Seulement 6 en service? Tu besoin dire ca au Royal Navy, ils operent des "ghost ships" si on veux croire toi.  :lol:

Ma source sur les 6 Type 42 est Wikipedia.  :-X

"As of November 2007, HMS Exeter is being stripped down and no longer has any attack capabilities. It is due to be replaced by a new Type 45 Destroyer in April 2008." [Le Sea Dart a ete enleve]

"HMS Southampton is due to be decommissioned in February 2008."

Donc ce n'est pas contradictoire avec les details que tu donne. Je pensais qu'ils etaient deja finis operationellement, mais peut-etre qu'il continuent a naviguer pendant un ou 2 mois, "on their last legs".

Quant au HMS Daring, il ne rentrera en service qu'en Novembre 2010 aux dernieres nouvelles, meme si le "handover" a la Royal Navy aura peut-etre lieu cette annee. Il remplacera en realite HMS Liverpool, qui devrait partir en 2009-2010. Il y a donc bien deja "que" 6 fregates anti-aeriennes, et ce "for the forseable future"...

RFA Argus est un navire hopital avec un capabilite d'etre un LPH.

Il me semble que l'experience LPH n'avait pas ete tres reussite et que ce role a ete abandonne il y a au moins 10 ans, avec l'entree en service de l'HMS Ocean. C'est pour ca que j'ai dit que c'etait plutot un "support ship" - un navire atelier pour d'helicopteres et un hopital. Il peut bien sur faire du transport logistique, mais ce n'est pas plus amphibie qu'un RO-RO...

[Will]

Ma source sur les 6 Type 42 est Wikipedia.  :-X "As of November 2007, HMS Exeter is being stripped down and no longer has any attack capabilities. It is due to be replaced by a new Type 45 Destroyer in April 2008." [Le Sea Dart a ete enleve]

"HMS Southampton is due to be decommissioned in February 2008."

Donc ce n'est pas contradictoire avec les details que tu donne. Je pensais qu'ils etaient deja finis operationellement, mais peut-etre qu'il continuent a naviguer pendant un ou 2 mois, "on their last legs".

Aie, wikipedia... =D

Sinon, RFA Fort Rosalie va recevoir un "overhaul" de £28 millions: moteurs, armes, habitation, machinerie...

http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/merseyside/7270417.stm

[HK]

Pour les points classe, on peut toujours se consoler en parlant de nos affrètements.... :-[  En espèrant qu'une grosse opération (type guerre du golfe) n'asséche pas les disponibilités en ro/ro .....

S'il y a une chose qui n'est pas contestable, c'est la supériorité du train de la Royal Navy....

J'ai toujours ete etonne par le fosse au niveau du train entre les 2 marines. Mais il faut aussi rappeler que la Royal Navy a des besoins superieurs, et que donc operationellement la difference est peut-etre moins criante:

- Elle est plus eloigne de ses theatres d'operation, Portsmouth etant a 10 jours de mer supplementaires par rapport a Toulon sur un trajet aller-retour vers le Moyen-Orient

- Elle n'a pas autant de bases logistiques pres des theatres d'operation a l'etranger (par exemple: Djibouti, Reunion, Fort de France)

- Elle doit pouvoir aider les Falklands, un cas extreme qui (sur-)dimensione son train

- Elle n'a pas le culte du tout-roue, tout-leger (VAB, Caesar etc)!  Je rigole, ca doit etre minime comme difference ;)

- Enfin, elle a plus de navires!

Si on compensait pour ces choses, je pense que la difference serait largement diminuee... Apres, en cas de conflit, ce ne sont pas 6 RO-ROs anglais ou 3 RO-ROs francais qui seront suffisants, de toute facon. Faudra bien affreter, et ce des 2 cotes...  ;)

[Fusilier]

C'est sur que dans le cas d'une grosse opex il faut affrèter....

Mais bon, quand tu regardes dans le détail ils peuvent se débrouiller.....:

1 LHD + 2 LPD + 4 Bay + 1 Argus+ Point class + environ 11 petroliers et ravitailleurs... Ca fait un joli ensemble amphibie - train ravito....

Et encore je ne sais pas jusqu'a quel point les navires du "Royal Maritime Auxiliary Service" ne peuvent pas être aussi utilisés ; je crois qu'ils arment des transport de munitions par exemple et des trucs dans le genre....

[Invité Rob]

Ma source sur les 6 Type 42 est Wikipedia.  Lips Sealed

"As of November 2007, HMS Exeter is being stripped down and no longer has any attack capabilities. It is due to be replaced by a new Type 45 Destroyer in April 2008." [Le Sea Dart a ete enleve]

"HMS Southampton is due to be decommissioned in February 2008."

Donc ce n'est pas contradictoire avec les details que tu donne. Je pensais qu'ils etaient deja finis operationellement, mais peut-etre qu'il continuent a naviguer pendant un ou 2 mois, "on their last legs".

Quant au HMS Daring, il ne rentrera en service qu'en Novembre 2010 aux dernieres nouvelles, meme si le "handover" a la Royal Navy aura peut-etre lieu cette annee. Il remplacera en realite HMS Liverpool, qui devrait partir en 2009-2010. Il y a donc bien deja "que" 6 fregates anti-aeriennes, et ce "for the forseable future"...

HMS Southampton decommissioned en Fevrier? Mais il fait des operations en Mars 2008! HMS Exeter est en Monte Carlo!

HMS Exeter est part du NATO operations sans Sea Dart? Je doute ca.

HMS Exeter, the oldest general service warship in the Fleet and the sole survivor of the Falklands War, departs Monaco to resume participation in the NATO led Operation Active Endeavour in the Mediterranean.

Link.

http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/ConWebDoc.11579

HMS Southampton out of service en Fevrier 2008? Mais pourquoi fait un "routine maintenance period" en 2008 et puis fait des operations en Mars 2008? Il est interessant que Wikipedia n'a pas un source extern pour leurs informations.

Having subsequently undergone a routine maintenance period the ship is once more at sea, this time operating in the English Channel.

Link.

http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/ConWebDoc.11652

Wikipedia? Je comprend, c'etait l'humeur francais.  =)

[pascal]

J'ai vu l'Exeter à Monaco le 17 février... La rampe Sea Dart est à poste mais j'ignore si elle est ops... le navire a fière allure même si'il fait petit face aux nouveaux standards il donne l'air d'être en excellent état

Les T22 sont prévues rapidement à la vente

On a un soucis avec les chiffres l'annuaire des flottes de combat octroie à la RN 489 465 tonnes au 1/1/2004 avec 3 PA, 4 SNLE, 11 !!! SNA, 58 bâtiments de combat dont 31 > 2000 tonnes, 7 bâtiments amphibie et 15 navires de soutient.

Il y a des différences dans la prise en compte ou non de certains navires dans les effectifs réels de la marine anglaise

Les "Point" sont plus des navires civils affrétés à long terme qu'autre chose. C'est comme si on faisait rentrer dans l'effectif de la MN les roulier affrétés qui ont transporté les premiers Leclercs au Liban...

Mais bon Rob et Will

LA NAVY RULES THE WAVES  =) =) =)

[Invité Rob]

Les T22 sont prévues rapidement à la vente

Non ou au moins ces sont seulement des rumeurs et pas nouvelles officielles.

[Will]

Le MoD achete a Corus 80,000 tonnes de acier pour les CVF a £65 millions.

http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EquipmentAndLogistics/80000TonnesOfSteelOrderedForNewAircraftCarriers.htm

Aussi des contracts de £8 millions pour des autres petites choses.

On dirait que ils vont etre construit au final  =D

[pascal]

J'espère bien Will sinon qui remplacera notre CDG durant ses révisions ! :lol:

Qui est Corus?

[jeanmi]

un fabriquant d'acier

[ARM-WAP]

Qui est Corus?

http://www.corusgroup.com/en/news/news/2008_steel_for_Royal_Navys_new_aircraft_carriers