Gripen

[Teenytoon]

C’est à dire que pour pouvoir discuter il faut avoir en face de soit quelqu’un qui ne soit pas systematiquement dans un schéma type :

Citation

Bonjour !

« Merci de donner une source valide pour authentifier et certifier ce bonjour comme sincère, sinon la discussion qui s’ensuit s’en trouvera automatiquement nulle et non avenue »

[gargouille]

il y a 10 minutes, clem200 a dit :

Vous apportez beaucoup au forum Messieurs ... 

Tu as raison.

[SharkOwl]

il y a 16 minutes, Teenytoon a dit :

C’est à dire que pour pouvoir discuter il faut avoir en face de soit quelqu’un qui ne soit pas systematiquement dans un schéma type :

« Merci de donner une source valide pour authentifier et certifier ce bonjour comme sincère, sinon la discussion qui s’ensuit s’en trouvera automatiquement nulle et non avenue »

Teenytoon, ne cherchez pas midi à 14 heures ! lI y a ici des intervenants qui font des affirmations gratuites sans fondements et non

étayées par des sources valides.

Et rien d'autre.

Que l'on nous fournisse les sources qui confirment ces dires et je serai le premier à les reconnaitre et à faire amende honorable.

Un peu de rigueur diantre. On est quand même pas ici au café du commerce de Saint-Dié de Laurent Gerra ! 

SharkOwl

[Teenytoon]

Ben c’est juste que s’il faut sourcer le moindre post, on  ne va plus beaucoup discuter 

Modifié le 27 octobre 2017 par Teenytoon

[SharkOwl]

il y a 3 minutes, Teenytoon a dit :

Ben c’est juste que s’il faut sourcer le moindre post, on  ne va plus beaucoup discuter 

Faire des affirmations gratuites sans fondements n'est pas discuter.

Surtout en matière de défense en général et en matière d'aviation militaire en particulier.  

SharkOwl

[Teenytoon]

Oui oui 

[Bechar06]

il y a 49 minutes, SharkOwl a dit :

Un peu de rigueur diantre

HUMEUR  HS: Je pense que chaque post devrait commencer  ( j'ai commencé pour moi, mais pas systématiquement ) par qq. lettre ou un mot-clef significatif:

INFO ( donc référencée ), COMMENT  ( non référencé ),  HUMEUR ( non référencé ), HS, TECHNIQUE ( éclairage technique - par un connaisseur - )  etc ... par son auteur afin  que la contribution soit annoncée !  ( rien à voir avec Gripen ici  )

[gargouille]

Il y a 1 heure, SharkOwl a dit :

Vos sources valides ! Merci !

SharkOwl

Parlant de sources valides en voici une, ''franco française'' de surcroit :

http://www.defens-aero.com/2016/07/missile-meteor-operationnel-jas-39-gripen-force-aerienne-suedoise.html

Bon pour calmer le jeux voici la légende que j'aurais du mettre à la suite de la publication de ton image :

Sans mentir, si votre ramage
Se rapporte à votre plumage,

source : Jean de la Fontaine, extrait de la fable Le corbeaux et le renard.

 

Bref ça veut dire que le Gripen ne peut pas exploiter le METEOR qu'a 100% -X des capacités du missile.

 

 

[SharkOwl]

Il y a 1 heure, gargouille a dit :

Bon pour calmer le jeux voici la légende que j'aurais du mettre à la suite de la publication de ton image :

Sans mentir, si votre ramage
Se rapporte à votre plumage,

source : Jean de la Fontaine, extrait de la fable Le corbeaux et le renard.

 

Bref ça veut dire que le Gripen ne peut pas exploiter le METEOR qu'a 100% -X des capacités du missile.

 

 

Et sur qu'elles bases documentées valides faites vous cette affirmation ?

Nous attendons toujours une source valide qui confirme explicitement vos dires !

Ma prétention ? Cette source valide n'existe pas et ce que vous affirmez est une dérive imaginaire. 

Prouvez nous le contraire mon cher ami ! Prouvez nous le contraire !

SharkOwl

Modifié le 27 octobre 2017 par SharkOwl

[DEFA550]

Allons-y pour de la documentation de qualité supérieure :

"New modes and functions will be added to the software according to specific customer needs, for the Swedish Air Force and export customers, during the next 150-250 years."

Un peu présomptueux, chez SAAB... 

 

http://saab.com/air/sensor-systems/fighter-radar/ps-05-a/ System upgrades and qualifications

[DEFA550]

"The AESA capability was expected to allow Gripen to fully exploit Meteor ramjet-powered air-to-air missiles, as the current PS-05/A's detection range is not far enough to take full advantage of the Meteor's capabilities."

https://www.forecastinternational.com/archive/disp_pdf.cfm?DACH_RECNO=1012 (page 4, Program Review, NORA)

 

[SharkOwl]

il y a 56 minutes, DEFA550 a dit :

"The AESA capability was expected to allow Gripen to fully exploit Meteor ramjet-powered air-to-air missiles, as the current PS-05/A's detection range is not far enough to take full advantage of the Meteor's capabilities."

https://www.forecastinternational.com/archive/disp_pdf.cfm?DACH_RECNO=1012 (page 4, Program Review, NORA)

 

Merci Defa550 pour ces informations pertinentes. C'est exactement le genre d'informations que je recherchais à ce sujet. Merci encore de votre collaboration informative ! Est-ce que vous savez si le nouveau radar ''AESA ES-05 Raven'' du Gripen E possède la même faiblesse, ou est-ce que ce nouveau radar est capable d'exploiter 100 % des capacités du missile MBDA Meteor ?

SharkOwl

Modifié le 27 octobre 2017 par SharkOwl

[prof.566]

Tout à fait. Il est cependant notable que la dernière évolution du PS05 a une portée accrue qui, selon le chef de la swaf permet néanmoins, couplée au Meteor, de faire du Gripen "le meilleur chasseur au monde", bien que les pilotes auraient souhaité encore plus après l'exercice ACEX. (dit à paris lors de la journée des "fans de la swaf" 2017 au cercle des armées, j'y étais)

Modifié le 27 octobre 2017 par prof.566

[ARPA]

il y a une heure, SharkOwl a dit :

Merci Defa550 pour ces informations pertinentes. C'est exactement le genre d'informations que je recherchais à ce sujet. Merci encore de votre collaboration informative ! Est-ce que vous savez si le nouveau radar ''AESA ES-05 Raven'' du Gripen E possède la même faiblesse, ou est-ce que ce nouveau radar est capable d'exploiter 100 % des capacités du missile MBDA Meteor ?

SharkOwl

Exploiter 100% des capacité du Meteor, ça veut dire quoi ? Pouvoir détecter un B2 (ou un F22) en rapprochement et avoir le temps d'évaluer la situation puis tirer un missile météor qui devrait rejoindre sa cible en limite de portée ?

Dans ce cas, je pense que même un AWACS ne doit pas pouvoir exploiter 100% des capacité du missiles. Maintenant si on prend le même exemple sauf que la cible est remplacé par un AN124, oui le Gripen E doit être assez performant.

[ascromis]

Pendant l'exercice "Aurora 17":

[gargouille]

Il y a 6 heures, SharkOwl a dit :

Et sur qu'elles bases documentées valides faites vous cette affirmation ?

Nous attendons toujours une source valide qui confirme explicitement vos dires !

Ma prétention ? Cette source valide n'existe pas et ce que vous affirmez est une dérive imaginaire. 

Prouvez nous le contraire mon cher ami ! Prouvez nous le contraire !

SharkOwl

Voilà, tu sais, mais ça n'est pas un scoop.

Bon W-E

[Boule75]

Il y a 13 heures, ascromis a dit :

Pendant l'exercice "Aurora 17":

La bande orange désigne-t-elle un radar en phase de tests ? (ou d'exercice :-)

[SharkOwl]

Il y a 3 heures, Boule75 a dit :

La bande orange désigne-t-elle un radar en phase de tests ? (ou d'exercice :-)

Très probablement.

Selon le database du site spotter néerlandais ''Scramble.NL'', le Saab Jas-39 C Gripen 39251 ''251'' est assigné à l'unité de réception et d'expérimentation

''FC / Forsokscentralen'' localisé à Linkoping / Malmen.

SharkOwl

[FATac]

Le 27/10/2017 à 15:15, SharkOwl a dit :

... je serai le premier à les reconnaitre et à faire amende honorable.

Moi, ça, j'attends toujours de le voir. 

[Teenytoon]

* prend un bretzel, une maredsous au frigo et s’installe confortablement *

 

(humour, pas taper) 

[SharkOwl]

Il y a 13 heures, FATac a dit :

Moi, ça, j'attends toujours de le voir. 

Defa550 et Prof566 m'ont fourni des informations pertinentes, je les reconnait telles qu'elles et je les remercie pour leur collaboration informative et positive.

SharkOwl 

Modifié le 29 octobre 2017 par SharkOwl

[mgtstrategy]

2 hours ago, SharkOwl said:

Defa550 et Prof566 m'ont fourni des informations pertinentes, je les reconnait telles qu'elles et je les remercie pour leur collaboration informative et positive.

SharkOwl 

@sharkowl: d'ou tu tires tjs autant d'infos sur le gripen? tu as des sources la bas?

[SharkOwl]

il y a 4 minutes, mgtstrategy a dit :

@sharkowl: d'ou tu tires tjs autant d'infos sur le gripen? tu as des sources la bas?

Non !

SharkOwl

[Kiriyama]

Un petit avion mais vraiment surpuissant. 

[SharkOwl]

Le prototype ‘’39-8’’ du Saab Gripen E a atteint la vitesse supersonique la semaine passée lors d’un vol d’essai. Le communiqué ci-joint très sobre, ne nous parle pas ici de ‘’supercruise’’.

Saab annonce que le Gripen E aurait la capacité ‘’supercruise’’ soit l’atteinte et le maintien de la vitesse supersonique sans l’utilisation de la postcombustion du réacteur

General Electric F414G.

Si cela avait été le cas la semaine passée, Saab l’aurait certainement annoncé en communiqué de presse. Un dossier ‘’supercruise’’ à suivre !

Remarquez sur la photo ci-jointe l’installation sur le ‘’39-8’’ d’une toute nouvelle base de dérive élargie, dotée d’une large ouie latérale d’évacuation d’air chaud.

Cette base de dérive élargie me rappelle l’évolution de la base de dérive du F-16 entre les versions F-16A/B et F-16C/D.

SharkOwl

Référence : http://www.gripenblogs.com/Lists/Posts/Post.aspx?ID=1772

 

 

Modifié le 31 octobre 2017 par SharkOwl