[Chine] Y-20

[Henri K.]

Il y a 21 heures, Ciders a dit :

Petit HS mais le bombardement de l'ambassade constituerait, selon plusieurs sources, la réponse américaine à la coopération entre les services chinois et serbes. Du reste, les responsables chinois s'étaient montrés étonnamment peu loquaces à l'époque, alors que les Russes hurlaient tant et plus.

Sans fait exprès j'avais parlé du bombardement de l'ambassade chinoise à Belgrade par l'OTAN en 1999 dans mon article, parce que c'est une réelle désillusion pour certains dirigeants chinois de l'époque qui croyaient qu'en faisant l'autruche la Chine ne sera jamais "touchée". C'est d'ailleurs "grâce à" cette goutte d'eau de plus que le Président chinois de l'époque, JIANG de mémoire, a débloqué la quasi-totalité des projets militaires gêlés jusqu'au là.

Tous les nouveaux équipements militaires qu'on voit maintenant ont pu voir le jour "grâce à" l'OTAN, le Y-20 y compris. C'est pour ça j'ai jugé nécessaire d'en souligner dans le paragraphe sur l'origine du programme.

D'ailleurs, le Président chinois XI est allé rendre hommage aujourd'hui sur l'ancien site de l'ambassade chinoise en Serbie.

http://politics.people.com.cn/n1/2016/0617/c1024-28454732.html

Connaissant les Chinois, ils sont comme des éléphants qui ont une mémoire longue.

Je ferme cette petite parenthèse.

il y a une heure, Bechar06 a dit :

Merci Henri K pour ce descriptif de l' Y-20 ...  A  quel autre avion cet Y-20  peut-il facilement être comparé, dont il serait le plus proche  ?

Je retiens l'aspect transitoire de cet Y-20, appelé à avoir des réacteurs plus performants  et surtout l'ambition d'un Y-40  ( mon sigle)   en te citant : "AVIC a d'ores et déjà annoncé, il y a quelques semaines à Pékin, le lancement prochain du programme d'avion de transport de classe 300 t et 400 t (le Y-20 est de classe 200 t)."

Le Y-20 n'est en aucun cas un programme transitoire. C'est comme des tournevis, tu en as besoin des petits comme des gros, suivant les cas d'utilisation.

Henri K.

Modifié le 17 juin 2016 par Henri K.

[Picdelamirand-oil]

Il y a 2 heures, Henri K. a dit :

Le Y-20 n'est en aucun cas un programme transitoire. C'est comme des tournevis, tu en as besoin des petits comme des gros, suivant les cas d'utilisation.

Henri K.

Oui c'est plutôt un "petit" C-17:

A titre de comparaison sur une étape de 4500 km l'A400M peut transporter 30 t; le Y-20 66 t; et le C-17 77 t.

[Stepfox]

Deux Y-20 supplémentaires aperçu ces derniers jours.

[Henri K.]

Après la livraison officielle des deux premiers exemplaires à l'armée de l'air chinoise le 15 Juin, la cérémonie de l'admission au service actif de l'avion de transport militaire Y20 a eu lieu ce midi à la base aérienne de Qionglai, située à la province de Sichuan, en présence du Vice-président de la Commission militaire centrale de la République populaire de Chine, du Commandant en chef de l'armée de l'air chinoise et de plusieurs haut responsables politiques et militaires.

Reportage télévisé de CCTV

La cérémonie de l'admission : les deux premiers appareils livrés, immatriculé #11051 et #11052, sont présents.

Y20 #11052

La soute ouverte de Y20 : La largeur exploitable fait au moins 4m.

Y20 #11052 dans le hangar

Y20 #11051 en vol

L'admission au service actif de ce nouvel avion de transport va soulager progressivement la pression en capacité de transport continentale de l'armée chinoise. En fonction de la cadence de production, on peut déjà anticiper l'arrêt définitif de l'importation des IL-76MD russes. Le développement des plateformes spécifiques, comme la version ravitailleur et AWAC, en basant sur la cellule de Y20 pourrait avoir déjà commencé.

Au moins deux autres Y20 de série sont déjà en vol d'essai d'usine, signe que la montée en cadence est actuellement en cours.

Henri K.

Modifié le 6 juillet 2016 par Henri K.

[Clemor]

Avec ce nouveau type de transport, la Chine fait un bon dans ces capacités de transport.

[Invité Dorfmeister]

Il y a 4 heures, Henri K. a dit :

Le développement des plateformes spécifiques, comme la version ravitailleur (...)

Même si on en a déjà parlé un peu auparavant: tu en sais déjà un peu plus sur cette question ou alors les informations sont toujours très lacunaires? 

Merci. 

[Henri K.]

Il y a 9 heures, Dorfmeister a dit :

Même si on en a déjà parlé un peu auparavant: tu en sais déjà un peu plus sur cette question ou alors les informations sont toujours très lacunaires? 

Merci. 

Pas suffisamment pour en parler, mais des signes montrent que c'est bien en cours, j'ai rajouté un détail dans mon article :

http://eastpendulum.com/lavion-de-transport-militaire-y-20-admis-au-service-actif

(Mon site est toujours en construction, il y a plein de trucs qui ne marchent pas, n'y fait pas attention)

Henri K.

[Invité Dorfmeister]

Il y a 7 heures, Henri K. a dit :

Pas suffisamment pour en parler, mais des signes montrent que c'est bien en cours, j'ai rajouté un détail dans mon article :

http://eastpendulum.com/lavion-de-transport-militaire-y-20-admis-au-service-actif

(Mon site est toujours en construction, il y a plein de trucs qui ne marchent pas, n'y fait pas attention)

Henri K.

Merci pour les infos

[Henri K.]

De nouveaux détails dévoilés sur le Y-20

http://eastpendulum.com/nouveaux-details-devoiles-sur-le-y-20

Henri K.

[Henri K.]

La Chine achète 224 moteurs D-30KP-2 supplémentaires

Citation

Le motoriste aéronautique russe NPO Saturn (НПО Сатурн) a confirmé la vente de 224 moteurs D-30KP-2 pour équiper les avions de transport chinois.

Read more : http://www.eastpendulum.com/chine-achete-224-moteurs-d-30kp-2

Henri K.

[Henri K.]

Au Salon de Zhuhai

Henri K.

[Teenytoon]

J 20

Z 20

Y 20

Le 20 est un saint chiffre en Chine ?

[Henri K.]

Il y a 6 heures, Teenytoon a dit :

J 20

Z 20

Y 20

Le 20 est un saint chiffre en Chine ?

Oui et non.

Pour le J-20, les chiffres avant sont tous utilisés.

Pour le Z-20 et le Y-20 en revanche, c'est pour marquer le fait que c'est le début d'une nouvelle génération.

Henri K.

Modifié le 5 novembre 2016 par Henri K.

[Henri K.]

Airshow China 2016 : AVIC développe le Y20 version civile

Citation

Alors que la version de base dédiée à l'armée de l'air chinoise est admise à peine au service actif en Juillet dernier, le constructeur de l'avion de transport militaire Y20 - Xi'an Aircraft Company (XAC), filiale du groupe AVIC - a déjà lancé la pré-étude d'une version rallongée de l'avion pour le marché civil. L'annonce a été faite durant le Salon aéronautique de Zhuhai qui se termine aujourd'hui.

Read more : http://www.eastpendulum.com/airshow-china-2016-avic-developpe-y-20-version-civile

Henri K.

[Invité Dorfmeister]

La version rallongée pourrait quand même voler avec des D-30KP ou alors ce serait "trop juste"?

[Henri K.]

il y a 7 minutes, Dorfmeister a dit :

La version rallongée pourrait quand même voler avec des D-30KP ou alors ce serait "trop juste"?

Je pense que la donnée de 65 tonnes d'emport est calculée à partir de D-30KP-3.

Après c'est juste ma supposition, comme ce n'est pas précisé.

Henri K.

[Invité Dorfmeister]

il y a 4 minutes, Henri K. a dit :

Je pense que la donnée de 65 tonnes d'emport est calculée à partir de D-30KP-3.

Après c'est juste ma supposition, comme ce n'est pas précisé.

Ah ben je comprend mieux maintenant pourquoi tu voulais des infos sur le D-30KP-3

[Henri K.]

à l’instant, Dorfmeister a dit :

Ah ben je comprend mieux maintenant pourquoi tu voulais des infos sur le D-30KP-3

Oui en outre, c'est pour faire deux trois calculs dans mes brouillons.

Merci d'ailleurs, vraiment très intéressant. Tu aurais la même chose sur la famille AL-31 au hasard ?

Henri K.

[Invité Dorfmeister]

il y a 3 minutes, Henri K. a dit :

Merci d'ailleurs, vraiment très intéressant. Tu aurais la même chose sur la famille AL-31 au hasard ?

Et quoi? Le repos dominical, tu y penses? T'es un vrai négrier quand même! 

Rien de la sorte, mais je vais creuser un peu.

[Henri K.]

il y a 23 minutes, Dorfmeister a dit :

Et quoi? Le repos dominical, tu y penses? T'es un vrai négrier quand même! 

Rien de la sorte, mais je vais creuser un peu.

Bah quoi...

Il n'y a pas si longtemps que mon chef m'a fait une réflexion comme quoi mes stagiaires et le plupart de mes gars sont les seuls à travailler jusqu'à 20h tous les jours et "ce n'est pas normal".

Je lui ai répondu "Premièrement, je ne leur ai pas obligé, ce n'est pas de ma faute s'ils ont pris exemple sur moi. Et deux, mon service est de loin le plus rentable. Peut-être faut-il se demander pourquoi les autres ne branlent pas grande chose".

Je crois qu'il n'a pas beaucoup apprécié. Tu penses que c'est normal ? 

Henri K.

[Picdelamirand-oil]

il y a 15 minutes, Henri K. a dit :

Bah quoi...

Il n'y a pas si longtemps que mon chef m'a fait une réflexion comme quoi mes stagiaires et le plupart de mes gars sont les seuls à travailler jusqu'à 20h tous les jours et "ce n'est pas normal".

Je lui ai répondu "Premièrement, je ne leur ai pas obligé, ce n'est pas de ma faute s'ils ont pris exemple sur moi. Et deux, mon service est de loin le plus rentable. Peut-être faut-il se demander pourquoi les autres ne branlent pas grande chose".

Je crois qu'il n'a pas beaucoup apprécié. Tu penses que c'est normal ? 

Henri K.

20 h par jour c'est pas normal. 

[Henri K.]

à l’instant, Picdelamirand-oil a dit :

20 h par jour c'est pas normal. 

20h du soir.

Henri K.

[Picdelamirand-oil]

il y a 1 minute, Henri K. a dit :

20h du soir.

Henri K.

Ah pardon, là c'est normal.

[Henri K.]

à l’instant, Picdelamirand-oil a dit :

Ah pardon, là c'est normal.

Ah merci, enfin un qui est d'accord avec moi.

Henri K.

[Picdelamirand-oil]

il y a 2 minutes, Henri K. a dit :

Ah merci, enfin un qui est d'accord avec moi.

Henri K.

Quand on aime on compte pas.