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Actualités des Patrouilleurs et des BSA en Metropole et OM


Scarabé

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Le 01/05/2017 à 10:42, Fusilier a dit :

Si le Champlain arrivera mi Décembre à La Réunion, je suppose qu'il se livrera en cours de route à de la représentation commerciale ?

Dans ce cas la route suivie pourrait contourner l'Afrique ?

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il y a 6 minutes, capmat a dit :

Si le Champlain arrivera mi Décembre à La Réunion, je suppose qu'il se livrera en cours de route à de la représentation commerciale ?

Dans ce cas la route suivie pourrait contourner l'Afrique ?

Mi décembre ça parait beaucoup, 7 mois ! doit y avoir une erreur. Même s'il fait un tour de promotion en Med, Djibouti Australie, etc; Ou alors il fait le tour par Corymbe , voir Amérique du Sud et tout ça, ça fait quand même beaucoup 

A l'AIS le Champlain semble faire route, actuellement il est dans le goulet 

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il y a 20 minutes, Fusilier a dit :

Mi décembre ça parait beaucoup, 7 mois ! doit y avoir une erreur. Même s'il fait un tour de promotion en Med, Djibouti Australie, etc; Ou alors il fait le tour par Corymbe , voir Amérique du Sud et tout ça, ça fait quand même beaucoup 

A l'AIS le Champlain semble faire route, actuellement il est dans le goulet 

Il suffis d'attendre. :biggrin:

Modifié par capmat
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Le Champlain semble bien parti. Mais, il fait une drôle de route, en ce moment cap au 93 à la hauteur du Guilvinec . vers Concarneau, Lorient? 

Pour l'anecdote, le P400 ex Tapageuse , est en nav  juste devant le Champlain :smile:

Modifié par Fusilier
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Il y a 7 heures, Fusilier a dit :

Mi décembre ça parait beaucoup, 7 mois ! doit y avoir une erreur. Même s'il fait un tour de promotion en Med, Djibouti Australie, etc; Ou alors il fait le tour par Corymbe , voir Amérique du Sud et tout ça, ça fait quand même beaucoup 

A l'AIS le Champlain semble faire route, actuellement il est dans le goulet 

Il passe par Casablanca et Toulon ou il doit rester un certain temps pour valider des procédures avec les commandos marines. Ensuite Chypre Djibouti pour nouvelle exercice puis Mayotte et canal Mozambique ou il doit débarqué 2 embarcations de surveillances sur les Eparses qui seront armée par des agents des Affaires maritimes. Ces vedettes unfast renforceront les garnisons de 10 hommes et un gendarmes. Qui sont de plus en plus confrontés à de la pèches illégales dans nos 20 nautiques.  

 

 

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Bon, le Champlain fait finalement route. Sais pas trop ce qu'il a trafiqué, il a du déposer (ou embarquer) quelque chose à Concarneau (apparemment RDV en mer avec l'ex Tapageuse) puis il est allé jusqu'à  Groix  (au large de Lorient) et il a viré au 225 en faisant route vers le Cap Finestère (Espagne) 

@Scarabé Merci pour les infos 

Modifié par Fusilier
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Il y a 2 heures, Scarabé a dit :

canal Mozambique ou il doit débarquer 2 embarcations de surveillance sur les Eparses qui seront armée par des agents des Affaires maritimes. Ces vedettes unfast renforceront les garnisons de 10 hommes et un gendarmes. Qui sont de plus en plus confrontés à de la pèches illégales dans nos 20 nautiques. 

Aucun essai de procédure  d'utilisation des vedettes Ufast pour améliorer la vitesse de réaction du B2M ?

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Il y a 17 heures, Fusilier a dit :

Bon, le Champlain fait finalement route

A défaut du Champlain  , on a eu le droit ce matin au retour remarqué  du Buffle en rade de Lorient ; la DP  reviendrait elle butiner au Péristyle :biggrin:

787815IMG0633.jpg

407193IMG0636.jpg

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il y a 20 minutes, Teenytoon a dit :

Tu suis ça sur quel site ?

Marinetraffic. En libre, ça marche bien tant que c'est près des côtes (~100 nautiques) au-delà faut s'abonner aux infos par satellite.

Il existe d'autres sites AIS, tous fonctionnement plus ou moins sur le même principe, un correspondant à terre, avec un récepteur AIS, transmet en réel les données au site.  Maintenant, il y a en plus des récepteurs AIS par satellite. Mais, ça ne marche, il me semble, que pour les émetteurs AIS de classe A (pros)et pas pour les B (plaisance) 

En ce moment même : au large de Lisbonne, route au 179,  11 nds

Modifié par Fusilier
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il y a 21 minutes, Teenytoon a dit :

Juste une dernière pour la route : AIS et AS, signifient ?

 Automatic Identification System , c'est un système de dialogue automatique entre bateaux via VHF. Les bateaux dans ton environnement envoient des données sur ton récepteur,  à minima :  nom , cap, vitesse, position GPS, ça peut aussi afficher l'adresse VHF ca qui permet d'appeler direct, si route de collision. Et toi t'envoies tes données. Ca peut s'afficher sur l'écran radar, par exemple, superposé sur les échos, soit sur un écran dédié.

 

440px-AIS_schema.svg.png

par exemple , toi tu est au centre du cercle 

Ais_dcu_bridge.jpg

 

Modifié par Fusilier
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Il y a 1 heure, Fusilier a dit :

rouge le soir

Fait beau çà sèche plus vite on met le paquet ; système de peinture en principe 6 couches ;

-          3 couches antico epoxy dont primer + abrasion …etc

-          3 couches anti fouling self polishing...

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