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AIR-DEFENSE.NET

[Rafale]


g4lly

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Le 04/02/2017 à 19:26, Oxcart a dit :

Faut pas le prendre comme cela, l'article montre surtout que l'on peut arriver à ce genre de situations... C'est bien au final, si ça peut faire avancer la loi...

On sait très bien où cela s'est passé :

carte10.jpg

 

Le Rafale était sur un itinéraire Très Basse Altitude, et avait le droit de voler à 250 ft.

Le drone était, selon Géoportail - partie espace aérien pour les drones - , hors secteurs milis (le secteur mili est en orange sur la carte ci-dessus), et avait donc le droit de voler entre 0 et 500 ft.

Le truc, c'est que rien ne définit la largeur des itinéraires Très Basse Altitude.

Au final, chacun était dans son bon droit, et oui, il n'y a pas ségrégation dans ce cas là !

La carte G2opartail est en effet pas mal foutue

Pour les visuels (et pour les autres...)

https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir

 

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Il y a 3 heures, capmat a dit :

Je reviens sur ce sujet car le choix de la Norvège pour des sous marins Allemands démontre qu'il est difficile de vendre de l'armement dont la production est à cycle long sans le "stock tampon" que représente

la dotation de l'armée du vendeur.

Les allemands n'ont pas de stock tampon de sous marins !

Il y a 3 choses à voir dans cette logique victoire des Allemands:

- La Norvège est déjà cliente de sous marin de TKMS.  Visiblement ils en sont contents.

- La Norvège a plus besoin de sous marins "côtiers" qu'océaniques.  La première est LA spécialité de TKMS, la seconde celle des Scorpène. cqfd.

- Après l'affront vécu en Australie, et vu que TKMS manquait de boulot à moyen terme, l'effort financier a du être fait en conséquence.

On ne peut pas tout gagner.  12 sous marins de 4000 tonnes contre 6 de 1800....  Le compte est vite fait.

Il y a 3 heures, capmat a dit :

Nous verrons comment se joue "le match" dans l'achat de sous marins par la Pologne....

Ouais....

A mon avis c'est cuit pour DCNS.   Comme les ASTER 30.  Comme jadis le Mirage 2000-5.

Le Polonais ne semble pas beaucoup aimer la France.   

 

Bonne journée !     DOD

Modifié par Dac O Dac
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Le 05/02/2017 à 12:24, Oxcart a dit :

Ben quoi ? Il a parfaitement le droit d'être là, à cette altitude. Faut pas croire, mais beaucoup de chasseurs volent à cette altitude en entrainement (75 mètres / 250 ft).

 

J'en ai même déjà vu passer en dessous de moi alors que j'avais les pieds sur terre, pour mon plus grand plaisir.

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Il y a 3 heures, prof.566 a dit :

Avant d'envisager de coproduire le Rafale, faudrait peut être en acheter un certain nombre...

Oui y'en a qui mettre la charrue avant les bœufs. :tongue:

Mais bon d'un coté ça distille l'achat d'autres Rafale.

 

Et comme je l'ai déjà dit, il est bien possible que les EAU préfèrent du 100% bleue blanc rouge !

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Pas sur que les standards et les besoins des EAU et de l'Inde soient communs, c'est peu vraisemblable, ou pas avant quelques siècles, on oubli que le temps des émirats  n'a rien à envier au temps indien.

Modifié par zx
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Je signale cette analyse sur TTU très bien argumentée concernant une vente de rafale au EAU et à l'inde.

http://www.ttu.fr/futures-surprises-rafale/

"Mais surtout le ministre indien des Affaires étrangères, Amar Sinha a déclaré, lors de sa conférence de presse de mardi dernier, que le Rafale serait un parfait exemple de coopération industrielle avec les EAU, qui cherchent à remplacer leurs Mirage 2000-9 et restent l’un des prospects exports les plus sérieux pour l’acquisition d’une soixantaine de Rafale. Mais ils veulent également développer leur industrie de défense."

à l’instant, herciv a dit :

Je signale cette analyse sur TTU très bien argumentée concernant une vente de rafale au EAU et à l'inde.

http://www.ttu.fr/futures-surprises-rafale/

"Mais surtout le ministre indien des Affaires étrangères, Amar Sinha a déclaré, lors de sa conférence de presse de mardi dernier, que le Rafale serait un parfait exemple de coopération industrielle avec les EAU, qui cherchent à remplacer leurs Mirage 2000-9 et restent l’un des prospects exports les plus sérieux pour l’acquisition d’une soixantaine de Rafale. Mais ils veulent également développer leur industrie de défense."

Argh je viens de m'apercevoir que le lien était déjà au-dessus. Pardon à MH.

 

Il y a 13 heures, MH a dit :

Cela bougerait il aux EAU ?

http://www.ttu.fr/futures-surprises-rafale/

 

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Argumenté faut voir.

Vigneron n'a pas laissé de bons souvenirs chez Thales, non plus chez GIAT/Nexter. Les résultats de ses politiques commerciales ont été plutôt mauvais pour ces deux entreprises.

Au prix où il a vendu des Leclercs aux Quataris, pas étonnant qu'on lui ait fait une place en or chez EDIC, est-ce que ça en fait un acteur solide/crédible et un bon partenaire ? Pas certain.

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Il y a 8 heures, herciv a dit :

Je signale cette analyse sur TTU très bien argumentée concernant une vente de rafale au EAU et à l'inde.

http://www.ttu.fr/futures-surprises-rafale/

 

 

Surtout inspiré d'un site de référence, cela avait était évoqué le 24 janvier ici  :

 

Modifié par gargouille
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il y a 12 minutes, Kiriyama a dit :

En tout cas avec les évolutions du Typhoon et du Gripen, la lutte sera plus serrée qu'avant. 

Le Rafale évolue lui aussi, et sans doute plus vite et facilement que les autres. Il suffit de voir le temps que ça a pris aux européens pour se mettre d'accord sur le CAPTOR AESA.

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