[Rafale]

[pascal]

@Rafale 56

Le 501 sert de banc d'essai à l'OSF NG je crois d'où l'allongement du nez le radome mesemble être un radome  2000

[1RCH MDL 84]

Justement, Pascal, il s'agit donc d'un nez de Rafale!

lequel semble très légèrement plus petit que celui

du 2000 DGA.

[1RCH MDL 84]

http://tribunadonorte.com.br/noticia/relatorio-de-jobim-vai-recomendar-rafale/143424

http://www.estadao.com.br/estadaodehoje/20100319/not_imp526421,0.php

http://www.aereo.jor.br/2010/03/18/relatorio-final-da-fab-diz-que-proposta-de-cacas-franceses-e-mais-consistente/

bonne lecture

[pascal]

Sur la photo CHECK SIX il me semble que le nez du 501 a été découpé et qu'on a intégré le module OSF dans un tronçon entre le cockpit et la pointe radar qui a priori est celle du 2000 B DE BASE.

[aviapics]

http://tribunadonorte.com.br/noticia/relatorio-de-jobim-vai-recomendar-rafale/143424

http://www.estadao.com.br/estadaodehoje/20100319/not_imp526421,0.php

http://www.aereo.jor.br/2010/03/18/relatorio-final-da-fab-diz-que-proposta-de-cacas-franceses-e-mais-consistente/

bonne lecture

Pour tous les trucs en relation avec la vente de rafaux au Bresil il y a un sujet copieux ici :

http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,10820.msg429248.html#msg429248

J'y ai copie tes liens

[Babou]

Sur la photo CHECK SIX il me semble que le nez du 501 a été découpé et qu'on a intégré le module OSF dans un tronçon entre le cockpit et la pointe radar qui a priori est celle du 2000 B DE BASE.

ce qui lui donne un nez plus lourd et plus long ;)

[xav]

ce qui lui donne un nez plus lourd et plus long ;)

Ca a des consequences? Aerodynamique ou autre? (limite en vitesse, interdiction de tirer plus de xG) ?

[Babou]

euh ben faut mettre du lest a l'arrière.. donc moins d'emport en carburants ça dépasse plus le Mach et c'est plus bruyant en cabine que d'habitude.. je crois qu'en G on est aussi limité a 6G environ

[Castor]

probleme de config aussi, elles sont pas toutes ouvertes.

[pascal]

en l'espèce on s'en fout ce qui compte c'est de faire voler l'équipement dans les conditions d'un vol opérationnel

que l'avion ait un centrage différent qu'il soit moins agréable à piloter ou qu'il embarque moins de pétrole c'est totalement secondaire

[Philippe Top-Force]

C'est ma minute People  :lol: et non je ne suis pas une midinette Pascal  :lol:

http://www.tvmag.com/programme-tv/article/magazine/51279/les-stars-avec-l-armee-de-l-air.html?meId=3

Pour l'émission En vol avec l'armée de l'air, Christophe Willem a vu Ariane décoller à Kourou. Mathilda May a rejoint les forces spéciales de Djibouti, Sébastien Loeb a volé en Rafale, Christophe Maé en Caracal et Michel Sardou en Mirage. Comme Michel Drucker ! Un maître de cérémonie qui, cet hiver, s'était déjà rendu en Afghanistan.

Après avoir consacré des soirées à l'armée de terre, aux sous-marins, aux porte-avions, Michel Drucker fait la part belle à l'armée de l'air. Sur la base de Saint-Dizier (Haute-Marne), qui héberge les Rafale et près de 1 700 militaires, l'animateur a donné la parole à ces hommes et à ces femmes dont le métier est souvent une vocation et dont la mission est avant tout d'assurer la paix et la protection des civils dans des lieux sensibles. Des reportages, réalisés par Froggie Production en France et à l'étranger avec des artistes en immersion, illustreront les différents aspects de ces missions. C'est à bord d'un Mirage que l'animateur donnera le coup d'envoi de cette spéciale.

[Perry]

En parlant du test-bed de l'OSF. Normalement sur le F3-RM, la 2-voies IR (3-5µm et 8-12µm) de l'OSF est supprimée. Elle sera intégrée dans un format différent au système Spectra. l'OSF gardera une voie optique améliorée.

[1RCH MDL 84]

Bien reçu, aviapics, autant pour moi.

En même temps, si il y a un fil pour chaque

lieu où ça "Rafale", de quoi parlera-t-on dans celui-ci?

^-^

[ARPA]

Enfin on a déjà plus de 400 pages sur le rafales (entre ce topic et le précédent du même nom) donc ce n'est peut-être pas trés utile de faire trop de doublon. Faire un rappel qu'il a une chance d'export OK, mais il ne faut pas relancer le débat ici alors qu'on a une soixantaine de pages ailleurs.

[Danell]

Bien reçu, aviapics, autant pour moi.

En même temps, si il y a un fil pour chaque

lieu où ça "Rafale", de quoi parlera-t-on dans celui-ci?

^-^

bah vu que tu es un des rares a chercher systematiquement des infos pour les poster , autant qu'on les retrouve sur le fil le plus populaire, ça évite de perdre du temps et ça tranche avec les baratins inutiles.

[1RCH MDL 84]

COOL! Tiens, mec :

http://cavok.com.br/blog/?p=7776

.

http://www.aereo.jor.br/2010/03/19/ok-desde-o-ano-passado-sabiamos-que-o-rafale-seria-o-vencedor-mas/

Comme je l'ai signalé au lien d'aviapics, cela me

dégoûte un peu du 2ème lien que l'on parle enfin

des pauvres et des écoles ce qui est malheureusement

vrai après les tombereaux de m..de que l'on nous avait

servi préalablement comme "arguments" et rumeurs.

Allez salut!

P.S. Je crois avoir habituellement deux styles de messages :

- celui où je dépose des infos

- celui où je raconte des couenneries.

Comme les déposes sont généralement brèves et exemptes de

tchache, je pensais ne pas trop gêner; enfin faut voir.

[Danell]

PoderAereo ça leur fait mal au c.. que le Rafale soit finalement choisi, cela fait des mois qu'ils militent pour le Gripen ou a defaut le F-18. :lol:. Alors evidemment au moment ou le choix final en faveur du Rafale se précise fortement, ils rebalancent un article sur son cout supposé au sein de la FAB ..;) (avec au passage des photos bien choisies , lesquelles photos ont récemment été (re)postées dans un topic sur keypublishing , ce qui leur a surement donné l'idée...)

[1RCH MDL 84]

Dites les anciens, si mes trouvailles sont jugées trop disparates,

je pourrais toujours ouvrir un fil Rafale niouzes mais je

vais me faire dire que ça fait doublon quand même, non? 8)

[Babou]

il y a un temps ce topic se nommait "des nouvelles du Rafale" ... ;)

[Darkjmfr]

En parlant du test-bed de l'OSF. Normalement sur le F3-RM, la 2-voies IR (3-5µm et 8-12µm) de l'OSF est supprimée. Elle sera intégrée dans un format différent au système Spectra. l'OSF gardera une voie optique améliorée.

intégrée au système spectra, cela veut-il dire sur 360° ? plus besoin de viseur de casque là... et sympa contre les furtifs si ça porte plus que la voie actuelle. Par contre si c'est juste  l'autodirecteur IR des mica, je n'ai rien dit.

[art]

Voilà une nouvelle video de démo rafale...Une de plus me direz vous...Non non non...celle là est exceptionnelle...!

Attention les yeux :

http://www.youtube.com/watch?v=eXp03Dee40k

[P4]

intégrée au système spectra, cela veut-il dire sur 360° ? plus besoin de viseur de casque là... et sympa contre les furtifs si ça porte plus que la voie actuelle. Par contre si c'est juste  l'autodirecteur IR des mica, je n'ai rien dit.

Ce serait pas via les DDM-NG?

[syntaxerror9]

Voilà une nouvelle video de démo rafale...Une de plus me direz vous...Non non non...celle là est exceptionnelle...!

Attention les yeux :

Certes, de beaux gros plans, mais ça manque de références pour avoir une idée du défilement.

Pour moi le top du top c'est ça: http://www.youtube.com/watch?v=rJqx9X85AAQ&feature=related

[Castor]

En parlant du test-bed de l'OSF. Normalement sur le F3-RM, la 2-voies IR (3-5µm et 8-12µm) de l'OSF est supprimée. Elle sera intégrée dans un format différent au système Spectra. l'OSF gardera une voie optique améliorée.

Mais a la base, c'est pas juste pour l' OSF IT qu'on bazarde la voie IR ?

Parce que le NG il aura la voie IR non.

Cette histoire de IR avec spectra, ça me rappelle vaguement un systme qui equipe déja sur le F22.

[Darkjmfr]

Ce serait pas via les DDM-NG?

Les DDM n'on pas en théorie une optique suffisante pour faire de la vidéo/identification. Soit les NG seront très particuliers, soit c'est autre chose. Dans les deux cas je bave sur l'info :)