[Rafale]

[Teenytoon]

Y'a bien un fan absolu qui a un listing tenu à jour avec les numéros de série, @DEFA550 @Patrick ? Non ? 

On est tous fan mais pas au point de tenir un fichier Excel à jour ? 

[JulietBravo]

il y a 17 minutes, Teenytoon a dit :

Boarf, ils ne changent pas les numeros de dérive.

Tiens d'ailleurs le premier Rafale grec livré est bien le B401 ? 

Dans ce cas ce n'est pas un des plus vieux mais un des plus récents.

Le premier Rafale grec livré au client, c’est le DG 401, ex-B305…

Donc le numéro a un peu changé…

[Oxcart]

il y a 28 minutes, Teenytoon a dit :

Boarf, ils ne changent pas les numeros de dérive.

Tiens d'ailleurs le premier Rafale grec livré est bien le B401 ? 

Dans ce cas ce n'est pas un des plus vieux mais un des plus récents.

Même si ils avaient gardé le numéro, "B401" n'aurait pas été possible, vu que les Rafale B sont numérotés en 3xx.

[Ronfly]

il y a 25 minutes, gargouille a dit :

 

 

il y a 37 minutes, Bon Plan a dit :

T'as vu ça ou?

Il y a les rapport du sénat, le site 'Rafale omnirole' très complet, air et cosmos, voila

il y a 44 minutes, gargouille a dit :

Ne le prends pas mal mais j'ai l'impression que tu t’embêtes pour pas grand chose, et tout comme beaucoup dont moi sans toujours bien maitriser ce que tu lis.

Je le prends pas mal mais je crois avoir plutôt bien synthétisé : 

le retrofit F3R: pour tous les Rafale et modifiés entre 2019 et 2022

le retrofit F4-1: tous les rafale des tranches 2/3/4T1 

Le retrofit F4-2: tous les Rafale 4T2 et livraisons neuves 2025/6 et 2030

[JulietBravo]

il y a 45 minutes, Oxcart a dit :

Même si ils avaient gardé le numéro, "B401" n'aurait pas été possible, vu que les Rafale B sont numérotés en 3xx.

Et que le dernier sorti, c'est le désormais célèbre B358...

[Ronfly]

il y a 10 minutes, JulietBravo a dit :

Et que le dernier sorti, c'est le désormais célèbre B358...

Et pourquoi au fait?...

[hadriel]

Il y a 4 heures, Boule75 a dit :

Tous au 4.1 au moins.

Mais le 4.2 comporte - si j'ai bien retenu - des évolutions de la structure de l'avion qui préfigurent le 5, et il n'est pas prévu de procéder à ces modifications sur les avions déjà existant. On aura donc deux flottes de Rafale à un moment :

Il faut distinguer standard logiciel et standard de production. Pour l'instant rien ne dit que tous les Rafale de l'AdlA ne pourront pas être mis au standard logiciel F4.2.

Par contre apparemment ceux produits après 2025 seront au standard matériel F4.2 avec des provisions pour les antennes latérales, et ceux-là pourront passer au standard F5 avec antennes latérales.

D'ailleurs il y a fort à parier que le F5 sera aussi un standard logiciel capable de gérer les standards matériels plus anciens que le F4.2. Si on intègre de nouveaux armements, y'a pas de raison de restreindre ça aux avions capables d'emporter les panneaux latéraux.

[Oxcart]

il y a 11 minutes, Ronfly a dit :

Et pourquoi au fait?...

Pourquoi quoi ? Pourquoi c'est le B358 ? Parce qu'il vient après le B357 ;-)

EDIT : Pourquoi célèbre ? parce que c'est sur cet avion que s'est éjecté sans le vouloir un pax en place arrière. Le pilote à ramené l'avion sur la piste en mode décapotable.

Modifié le 25 juillet 2021 par Oxcart

[Ronfly]

Ok. Merci du rappel. J'avais omis cela....

[emixam]

il y a 19 minutes, Oxcart a dit :

Pourquoi quoi ? Pourquoi c'est le B358 ? Parce qu'il vient après le B357 ;-)

EDIT : Pourquoi célèbre ? parce que c'est sur cet avion que s'est éjecté sans le vouloir un pax en place arrière. Le pilote à ramené l'avion sur la piste en mode décapotable.

Il n'y a pas eu un correctif sur le système d'éjection suite à cet "incident" ?

J'avais compris que le pilote aurait dû être éjecté également et là ça n'a pas été le cas.

[Oxcart]

il y a 5 minutes, emixam a dit :

Il n'y a pas eu un correctif sur le système d'éjection suite à cet "incident" ?

J'avais compris que le pilote aurait dû être éjecté également et là ça n'a pas été le cas.

Je te laisse imaginer que l'industriel a eu vite fait de faire un correctif ^^

[Teenytoon]

Il y a 3 heures, JulietBravo a dit :

Le premier Rafale grec livré au client, c’est le DG 401, ex-B305…

Donc le numéro a un peu changé…

Ah ben ça explique pourquoi je ne trouvais pas de B401 dans les différents sites que j’ai consulté

Modifié le 25 juillet 2021 par Teenytoon

[Boule75]

Il y a 2 heures, hadriel a dit :

Il faut distinguer standard logiciel et standard de production. Pour l'instant rien ne dit que tous les Rafale de l'AdlA ne pourront pas être mis au standard logiciel F4.2.

D'ailleurs il y a fort à parier que le F5 sera aussi un standard logiciel capable de gérer les standards matériels plus anciens que le F4.2. Si on intègre de nouveaux armements, y'a pas de raison de restreindre ça aux avions capables d'emporter les panneaux latéraux.

Bien compris.

Il y a 2 heures, hadriel a dit :

Par contre apparemment ceux produits après 2025 seront au standard matériel F4.2 avec des provisions pour les antennes latérales, et ceux-là pourront passer au standard F5 avec antennes latérales.

@Ronfly pensait que les appareils produits actuellement étaient déjà compatibles F4.2.

Je soupçonne que notre imprécision collective doublée d'un très joli flou nous mette dans le vent : parle-t-on des appareils qui sont livrés en ce moment ou de ceux dont la production débute à peine ?

En ce qui me concerne, la question qui m'intéresse en la matière est : les appareils produits actuellement, quels qu'en soient les clients, sont-ils compatibles avec le standard F4.2 ? A quelle date verra-t-on livré le premier appareil "compatible F4.2" ?

[Teenytoon]

il y a 6 minutes, Boule75 a dit :

A quelle date verra-t-on livré le premier appareil "compatible F4.2" ?

Si tu trouves la réponse a ça je veux bien les chiffres du loto avec

Il y a 1 heure, emixam a dit :

J'avais compris que le pilote aurait dû être éjecté également et là ça n'a pas été le cas.

La preuve que dans là vie le pire n’est jamais certain. 

Il y a 2 heures, Oxcart a dit :

parce que c'est sur cet avion que s'est éjecté sans le vouloir un pax en place arrière. Le pilote à ramené l'avion sur la piste en mode décapotable.

Ouuuuuuh pinaise

[mode Homer OFF]

J'avais pas suivi que c’était le dernier sorti de chaine qui aurait dû aller au tapis sans l’intervention de la providence...

J’espère qu’on a remis une médaille à 80 millions d’euros au pilote, même si de toutes façons essayer de ramener l’avion à du être l'option la moins risquée des peu qui s’offraient à lui.

[Ponto Combo]

Assemblage final du centième Rafale jusqu'à son premier vol. (Décembre 2010).

Avec quelques images que perso je n'avais jamais vu.

 

[DEFA550]

Il y a 4 heures, Teenytoon a dit :

Tiens d'ailleurs le premier Rafale grec livré est bien le B401 ? 

Dans ce cas ce n'est pas un des plus vieux mais un des plus récents.

Tellement récent qu'il n'a pas encore été fabriqué. On en est à 367 ou un truc du genre. Ce B401 était un B3xx. Reste à trouver ce "xx" 

(certaines sources parlent du B305)

Modifié le 25 juillet 2021 par DEFA550

[Delbareth]

Il y a 2 heures, Oxcart a dit :

EDIT : Pourquoi célèbre ? parce que c'est sur cet avion que s'est éjecté sans le vouloir un pax en place arrière. Le pilote à ramené l'avion sur la piste en mode décapotable.

Et on est sûr de ça ?

Si ça se trouve le pilote a bien été éjecté, mais est rerentré dans le cockpit. C'est possible, je l'ai vu dans ce documentaire :

 

 

[Teenytoon]

il y a 25 minutes, DEFA550 a dit :

Tellement récent qu'il n'a pas encore été fabriqué. On en est à 367 ou un truc du genre. Ce B401 était un B3xx. Reste à trouver ce "xx" 

(certaines sources parlent du B305)

Ouais c’est bon  la question elle a déjà été répondue

T’aurais pas un listing toi d’ailleurs avec ton doctorat en gestion de flotte ?  

[TMor]

Le 22/07/2021 à 15:21, Falconer a dit :

 

Champagne! Ça a mis le temps mais c'est commandé.

Quelqu'un pourrait m'éclairer sur le terme « VTL numériques » s'il vous plaît ?

[g4lly]

4 minutes ago, TMor said:

Quelqu'un pourrait m'éclairer sur le terme « VTL numériques » s'il vous plaît ?

Probablement que ce sont des écrans a tube actuellement. Même si je trouve ça bizarre.

Mais quand on voit l'encombrement du bordel c'est pas impossible.

[Ronfly]

il y a 21 minutes, TMor a dit :

Quelqu'un pourrait m'éclairer sur le terme « VTL numériques » s'il vous plaît ?

VTL: Visualisation Tête Latérale

Cette nouvelle version de VTL numérique disposera d'écran tactile nettement plus grand avec un système tactile plus performant et une meilleure résolution.

[JulietBravo]

Il y a 1 heure, TMor a dit :

Quelqu'un pourrait m'éclairer sur le terme « VTL numériques » s'il vous plaît ?

Un rapport avec la nature de flux vidéo qu’elle tolèrerait ?

[TMor]

Merci vous trois. Je pensais que les tubes cathodiques avaient déjà dégagé.

Peut-être pas... Bref, passage du VGA au DVI ?

 

[Ronfly]

il y a 14 minutes, TMor a dit :

Merci vous trois. Je pensais que les tubes cathodiques avaient déjà dégagé.

Peut-être pas... Bref, passage du VGA au DVI ?

 

Ça semble être l'idée avec le terme numérique avec écran LCD ou équivalent. Ce qui va certainement imposer du coup des modifications dans la cabine ( branchement, implantation,...)

[rendbo]

Il y a 1 heure, TMor a dit :

Merci vous trois. Je pensais que les tubes cathodiques avaient déjà dégagé.

Peut-être pas... Bref, passage du VGA au DVI ?

 

ça m'étonnerait que le Rafale ait des tubes cathodiques (pour les VTL) vu que la technologie des LCD était déjà mature (https://www.cigref.fr/archives/histoire-cigref/blog/histoire-des-premiers-ecrans-aux-ecrans-tactiles/)  et surtout qu'ils étaient censés être tactile (te souviens-tu de cette histoire de gants ?).

Par contre le signal lui pouvait être analogique (VGA) et non numérique, et je pencherai plutôt pour cette solution (comme toi). Pour source cet article de 2004... 

Citation

Il existe deux types principaux de moniteurs pour ordinateurs : les CRT qui utilisent la technologie des tubes cathodiques, vieille de près d’un siècle - employée dès le début de la télévision et encore aujourd’hui - et les LCD qui mettent en oeuvre une technologie de cristaux liquides plus récente. Les moniteurs CRT sont certes encore préférables pour certaines tâches mais les LCD sont plus élégants, prennent moins de place et ils offrent des images plus nettes. La plupart des CRT ne proposent qu’une connexion analogique mais de plus en plus de LCD sont dotés d’une entrée analogique et d’une autre numérique. 

Un écran à tube cathodique est par nature une unité analogique alors que les ordinateurs sont purement numériques. Pour communiquer entre eux, ils utilisent une carte graphique, également appelée carte vidéo. La plupart des ordinateurs disposent à l’arrière d’au moins une entrée analogique, parfois étiquetée VGA (abréviation de « video graphics adapter ») ou D-SUB.

[...]

https://www.cnetfrance.fr/produits/moniteurs-connexion-analogique-ou-numerique-39156651.htm

Cela permettrait d'avoir des écrans HD avec un affichage plus fin et plus lisible.

Modifié le 26 juillet 2021 par rendbo