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[Rafale]


g4lly

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Il va quand meme pas faire tte la route comme ca Oo

Ben si! Car vu le lieu de la photo ( Sablé sur Sarthe), il est presque arrivé. Gros détour qu'en même.....

il devrait a priori entrer en chambre anéchoïque ... nouvelles évolutions de Spectra ?

Pour ce qui est des soit disant tests, c'est le chauffeur du camion qui a expliqué au journaliste la venue de l'avion sur Paris.

Alors évolutions de Spectra, tests vieillissement cellule, ou peut-être bien d'autres choses...

D'ailleurs ce proto a combien d'heures de vol?

A quels tests était-il dévolu?

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Après, l'hypothèse de G4lly concernant le spectra est assez logique quand on sait que celui-ci doit subir une mise à jour de la technologie de ses antennes d'ici quelques années, et que les premiers prototypes d'émetteurs utilisant ladite technologie sont prévus dans la période actuelle.

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Le rafale B 01 (prototype) a quitté Istres pour rejoindre la DGA de Bruz en Ille et vilaine par la route. Ceci, soit disant pour y subir des tests.

Image IPB

il ne vole plus ?  :-[

Suis monté dedans au CEV en 1996 ou 1997 .

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merci ;)

le temps passe ..... chez snecma y avait encore le c01 NOIR ....

Que faisais l'avion entier chez Snecma ?! D'ailleurs le C01 est le seul à ne vraiment plus faire parti de la liste des avions d'essais de Dassault. Le M01 et B01 (la preuve) servent toujours au sol.

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Que faisais l'avion entier chez Snecma ?! D'ailleurs le C01 est le seul à ne vraiment plus faire parti de la liste des avions d'essais de Dassault. Le M01 et B01 (la preuve) servent toujours au sol.

aucune idée ! au CEV d Istres y avait une partie SNECMA le c01 était là il volé encore me semble t il
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Ah oui il était au CEV, je comprend mieux vu que c'était son port d'attache ! Non en 96 il ne volait déjà plus depuis presque 4 ans (à confirmer). Il a eu une carrière assez courte, il n'a servis que pour l'ouverture du domaine de vol je crois bien.

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Ah oui il était au CEV, je comprend mieux vu que c'était son port d'attache ! Non en 96 il ne volait déjà plus depuis presque 4 ans (à confirmer). Il a eu une carrière assez courte, il n'a servis que pour l'ouverture du domaine de vol je crois bien.

Pour info,

il volait toujours au Bourget en 1999

http://www.airliners.net/photo/Untitled-%28Dassault-Aviation%29/Dassault-Rafale-C/1888109/L/&sid=d92fdadf2f3da3b8e3fcb265cc5a0e93

Et il a fait des essais temps froid en Suisse en 2003

http://www.airliners.net/photo/Untitled-%28Dassault-Aviation%29/Dassault-Rafale-C/0477151/L/&sid=d92fdadf2f3da3b8e3fcb265cc5a0e93

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Des nouvelles de nos Rafale "sous marins"?

ceux au fond de l'océan Indien et de la Méditerranée.

ceux en méditerranée on été pétardé je crois, après avoir récupéré le pilote, les boites noires et certainement 2/3 trucs un peux sensible

par contre celui de l océan indien.....?

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Bon matin du Québec

Le New York Times mentionne dans un article consacré à Dassault Aviation :

Citation

Last month, however, the government of François Hollande slashed its commitment to the Rafale,

capping France’s total projected fleet at 225, down from 286. The cuts are part of an austerity budget

that aims to limit overall French military spending.

Fin de citation

http://www.nytimes.com/2013/05/11/business/global/dassault-approaches-crossroad-in-fractured-jet-industry.html?pagewanted=all&_r=1&

Est-ce que cette information est véridique ?

La commande de Rafale pour la France a t-elle été officiellement et formellement réduite à 225 appareils

suite à l'émission du plus récent livre blanc sur la défense ?

O0

SharkOwl  

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Je pense même que la commande va s'arréter aux 186 car le livre blanc parle de 225 avions, pas 225 Rafales, ça fait les 186 plus un reliquat de mirage 2000 et on arrive aux 225. Ca fait une sacré dégringolade pour l'armée de l'air, mais a part ça le gouvernement ne fait pas d'austérité c'est bon pour la croissance.....

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