[Rafale]

[TMor]

Totalement derrière Kovy.

[pascal]

 

Totalement derrière Kovy

 

'tention aux interprétations !!!!!

[TMor]

Tssssss... Je devrais me méfier ! Ce n'est pas la première fois que je remarque la fascination de certains pour ces choses là.

[Jarod]

Sur et certain.

Ils font parti de la première tranche de 13 Rafale (B301, B302, C101, M1 à M10) acheté par l'état français.

Ils sont juste mis à disposition de Dassault pour les essais comme le M1.

 

D'accord, je te fais confiance :)

[castle68]

 

Excellent, tout à l'heure, un journaliste sur bfm tv, n'arrêtez pas de dire qu'Obama était contre la vente à la Russie, des .........., rafales, blabla, des .... rafales, blabla des...... rafales,  heuuuuu,allo! quoi ?, pardon ....des mistral, lol :)  mdr

 

Enfin on ne peut pas dire que ce soit complètement faux: effectivement Obama est contre la vente de Rafale ( il c'est juste trompé de pays !...)

Pas taper... je suis déjà loin !

 

Déjà qu'à la base quand cette vente à fait parlée d'elle y'a quelques semaines, sur bfm tv ont parlaient de "frégate mistral", pauvre BPC

 

Quand c'est pas la dénomination : "porte avion mistral "

qui a dit "crédibilité" chez les journalistes télé ?

[TMor]

Stéphane Fort, dans un tweet, a écrit une fois quelque chose du genre : quand on voit les énormités qui sont racontées par les journalistes sur nos propres spécialités, on n'ose pas imaginer celles qu'on avale quand on y connaît rien.

[Patrick]

Grandeur et décadence de la presse généraliste...

 

Raison de plus pour porter en avant une presse spécialisée et des blogs/sites persos informés, précis, et techniques.

[Nenel]

Sur et certain.

Ils font parti de la première tranche de 13 Rafale (B301, B302, C101, M1 à M10) acheté par l'état français.

Ils sont juste mis à disposition de Dassault pour les essais comme le M1.

Après maintes recherches, il s'avère que tu as raison. OMDT, ordre de mise à disposition temporaire des Rafale en cause. Donc Dassault utilise ces avions pour essais(standarts successifs), promouvoir l'appareil mais ceux ci appartiennent à l'État. C'est la DGA qui a payé, faut pas deconner!

On sait tous ici que de toute facon, ces avions ne reviendront jamais en escadron, donc quelque part Dassault en est le loueur à vie.

[pascal]

Le M1 est a priori destiné néanmoins à repartir dans le giron des flottilles; il y a débat là-dessus compte-tenu du chantier à réaliser sur cet avion devenu un appareil d'essai

[Nenel]

Exact, j'avais omis le cas du M1 plus particulier. C'est pour cela que Dassault doit s'occuper de lui de A à Z pour son rétrofit.

Modifié le 6 juin 2014 par Nenel

[bubzy]

Grandeur et décadence de la presse généraliste...

 

Raison de plus pour porter en avant une presse spécialisée et des blogs/sites persos informés, précis, et techniques.

 

ouéééééééééé je suis ENTIÈREMENT d'accord avec ça ;)

[Jarod]

Exact, j'avais omis le cas du M1 plus particulier. C'est pour cela que Dassault doit s'occuper de lui de A à Z pour son rétrofit.

M1 et M2 c'est sensiblement le même combat.

J'en étais resté que le M1 devait prendre la relève du M02 en tant qu'avion d'essai Marin chez Dassault. Ça a du évoluer encore !

[Nenel]

M1 et M2 c'est sensiblement le même combat.

J'en étais resté que le M1 devait prendre la relève du M02 en tant qu'avion d'essai Marin chez Dassault. Ça a du évoluer encore !

M1 et M 02, tu voulais dire?

[Jarod]

Non non bien le M2, c'est que le deuxième marin de série... C'est pas loin d'être un proto lui aussi. Moins de boulot que le M1, mais le M2 est plus proche du M1 que du M3 ou ça commençait a être plus "propre" !

[Kovy]

Non non bien le M2, c'est que le deuxième marin de série... C'est pas loin d'être un proto lui aussi. Moins de boulot que le M1, mais le M2 est plus proche du M1 que du M3 ou ça commençait a être plus "propre" !

 

mon préféré c'est le M4 dans lequel j'avais eu droit à un petit amphicabine privé il y a 10 ans

Donc faites lui un retrofit F3 au petits oignons

[Jarod]

Oh le petit veinard :)

Le M4 doit encore être sous cocon pour l'instant !

[Nenel]

Sympa les petits amphicabine privé! J'ai plutôt fait un Rafy B et du -5 pour ce qui est du 2000. Ma fille faisait la même chose à 11 ans, et tout ce qu'elle a trouvé à dire c'est:" c'est dur sous mes fesses."

[pascal]

Scramble annonce le M 5 à l'AIA de Clermond-Ferrand

[clem200]

Amphi cabine ?

[syntaxerror9]

Une visite de la cabine de pilotage avec explications de ce qu'il y a dedans.

[pascal]

et avec les mains sur les genoux, sous entendu t'es là t'es content d'êt' là mais bordel tu touches à rien !

[SharkOwl]

Cette belle photo m'inspire quelques questions :

Est-ce que les éventuels Rafale Indiens seront gris foncé comme
les Rafale Français ou Gris/Bleu/Ciel comme les SU-30 et Mig-27
Indiens ?

Et

Ou sera placé la cocarde indienne de fuselage sur les Rafale Indiens ?
Juste derrière les plans canards ? ( comme les Rafale Français )
Ou
Sur l'avant de l'appareil au niveau du cockpit ?

SharkOwl

Référence :
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=748438098512266&set=np.103286685.1124761531&type=1&notif_t=notify_me





 

Modifié le 8 juin 2014 par SharkOwl

[gargouille]

Ces deux sont sympas :

[Ben]

c'est la que tu te rend compte a quel point les su 30 sont monstrueusement gros. quand tu compare la taille des bestiaux, et que tu vois que le raffy peut emporter autant...impressionnant! :P

Modifié le 7 juin 2014 par Ben

[Espadon]

Je n'ai pas vue cette vidéo sur les pages précédentes.