L'Inde

[pascal]

en tout cas les discussions actuelles à Paris sont jugée capitales

[Julien]

Oui c'est clair, je pense que tout est bouclé sauf cette histoire de liquidated damages et on a passé un temps considérable sur cette négociation donc soit on trouve un compromis soit on jette l'éponge.

[French Kiss]

Oui c'est clair, je pense que tout est bouclé sauf cette histoire de liquidated damages et on a passé un temps considérable sur cette négociation donc soit on trouve un compromis soit on jette l'éponge.

Liquidated damages? Kesako?

[fox49]

Parce que c'est rare : 

 

http://fr.ria.ru/defense/20150115/203423353.html

[mgtstrategy]

en tout cas les discussions actuelles à Paris sont jugée capitales

 

oui, que cela soit une bonne ...ou mauvaise chose. Au moins, on se rencontre...mais peut etre parce que le pb est grave.

"Les informations des médias indiens sur l'achat des Su-30 en remplacement des Rafale ne sont pas confirmées officiellement", a déclaré le porte-parole.

 

>> officiellement... 

[Julien]

Liquidated damages? Kesako?

 

Les obligations contractuelles des parties et les formules de calcul des pénalités financières que doivent ces parties quand elles manquent à leur obligations.

[zx]

http://sputniknews.com/military/20150115/1016919818.html

 

c'est rigolo :)

Modifié le 15 janvier 2015 par zx

[Picdelamirand-oil]

Qui dit souple dit roseau qui plie. Reste à savoir qui est le roseau...

Dans cette partie de billard à plusieurs bandes, il y a un interlocuteur qui a prit des paris et se retrouve fort coincé si l'affaire capote. Un interlocuteur qui a des poches insondables, dont on dit tout le temps qu'elles sont vides bien qu'il en sorte toujours davantage de choses. Un interlocuteur soutenu financièrement, de manière indéfectible, par une ribambelle de mécènes qui s'ignorent ; Les contribuables.

Grâce à cet interlocuteur providentiel, le mallakhamb que nos amis indiens pratiquent sans vergogne autour de la position rigide de Dassault pourra se terminer sous les applaudissements. Les paris sont ouverts...

 

Mais je suis d'accord avec la position de Dassault, en plus Trappier a été mon stagiaire et j'apprécie ce qu'il fait.

[fox49]

[HS]
dans quel domaine si ce n'est pas indiscret?

[/HS] 

[Picdelamirand-oil]

[HS]

dans quel domaine si ce n'est pas indiscret?

[/HS] 

Je ne comprend pas la question.

[fox49]

pour le stage. Si il étais technique (elec, méca, propultion systèmes... ) ou d'un autre domaine?

[Picdelamirand-oil]

pour le stage. Si il étais technique (elec, méca, propultion systèmes... ) ou d'un autre domaine?

En fait il était stagiaire au service commercial, J'étais responsable du système d'arme de l'ATL2, et il faisait la liaison entre la partie technique et la partie commerciale d'une proposition MPA 90 d'avion de patrouille maritime pour les Allemands. Mais chut ne le répétez pas. C'est là qu'il a appris à faire des propositions pour Dassault. On l'a embauché à l'issue de son stage.

Modifié le 15 janvier 2015 par Picdelamirand-oil

[prof.566]

En fait il était stagiaire au service commercial, J'étais responsable du système d'arme de l'ATL2, et il faisait la liaison entre la partie technique et la partie commerciale d'une proposition MPA 90 d'avion de patrouille maritime pour les Allemands. Mais chut ne le répétez pas. C'est là qu'il a appris à faire des propositions pour Dassault. On l'a embauché à l'issue de son stage.

Ca s'appelle un coin de couverture levé...

[fox49]

c'est croustillant ce genre de détail. Un peut déçus qu'il ne soit pas ingénieur mais aussi un peu rassuré qu'il ne soit pas ingénieur. (On a tous nos contradictions =D ) 

[Picdelamirand-oil]

c'est croustillant ce genre de détail. Un peut déçus qu'il ne soit pas ingénieur mais aussi un peu rassuré qu'il ne soit pas ingénieur. (On a tous nos contradictions =D ) 

Mais je crois qu'il est Ingénieur.

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89ric_Trappier

Modifié le 16 janvier 2015 par Picdelamirand-oil

[fox49]

décidément... je vais retourner aux recherches de thèse au moins là je serais pas perdu. 

[MoX]

 

Quelqu'un comprend le russe ? Que dit la vidéo svp?

 

La vidéo est assez correcte concernant les premières informations données.

 

Au départ, indique que le Rafale est le dernier avion "fait en Europe" complétement indépendant des américains et désiré multi-rôle dès sa conception.

 

Ensuite, indique que le Su-30 est une plate-forme ayant un rayon d'action double au rafale (cas simple sans ravitailleurs je suppose).

 

Petite tirade sur les nombreux armement AA que le Su-30 peut embarquer, avec des portées maximales importantes. Souligne que sur le rafale ça sera "150 km maxi" car c'est "l'Europe" (sous-entendu, petit territoire). Donne 400km pour un awacs-killer russe (en réalité, encore en dév dans le meilleurs des cas ...)

 

Jusque là, ça se tient ... puis viens la grosse connerie, radar Su-30 très performant et Su-30 capable "de travailler en network, ce que le rafale ne peut pas faire" (oups, la boulette).

[fox49]

En commençant à lire ton post j'ai eu un espoir : "des média Russe un peut plus objectif mais c'est super!!!"

oui j'ai eu... mais j'ai plus.

 

En tout cas merci pour l'explication de vidéo

Modifié le 17 janvier 2015 par fox49

[DEFA550]

Ensuite, indique que le Su-30 est une plate-forme ayant un rayon d'action double au rafale (cas simple sans ravitailleurs je suppose).

Sans ravitaillement(s) en vol ? C'est faux, archi-faux.

L'équation de Breguet est intransigeante à ce sujet : Les deux ont un rayon d'action du même ordre de grandeur.

Pourquoi ? La réponse est essentiellement dans le "fuel fraction".

[zx]

dedefensa et sa vision des choses, le dernier paragraphe est rigolo en terme de nouvelles bombes.

 

Le Rafale écrasé par l'ombre du Mistral

 

 

http://www.dedefensa.org/article-le_rafale_cras_par_l_ombre_du_mistral_17_01_2015.html

Modifié le 17 janvier 2015 par zx

[prof.566]

Mouais. LA visite "catastrophe" prévue depuis longtemps vient de démarrer si je ne m'abuse.

[actyon]

L'inde dément rechercher une alternative aux Rafale

http://fr.ria.ru/defense/20150115/203423353.html

Modifié le 19 janvier 2015 par actyon

[zx]

bon, les problèmes vont commencer,  la mise en exploitation

 

L'armée de l'Air indienne réceptionne un premier Tejas de série

 

http://www.air-cosmos.com/2015/01/19/28063-l-armee-de-l-air-indienne-receptionne-un-premier-tejas-de-serie

[zx]

presse indienne, du réchauffé

 

Airbus team coming, Rafale deal by March end, say sources

 

http://www.thehindubusinessline.com/news/airbus-team-coming-rafale-deal-by-march-end-say-sources/article6805669.ece

 

 

traduction auto 

MUMBAI, LE 20 JANVIER:  

 

 

Même que l'Inde est de discuter à nouveau France l'affaire $ 22,000,000,000 de fournir 126 Dassault Rafale avions de chasse pour l'Indian Air Force, une grande équipe d'Airbus est réglé à la terre en Inde le 21 Janvier, avant la visite du président américain Barack Obama. Le moment de la visite est importante, disent des sources bien informées.

Airbus qui avait tenu 46,32 pour cent de Dassault Aviation, avait vendu huit pour cent de la société Dassault pour revenir à $ 979 000 000 en fin d'année dernière, ont indiqué des sources, ajoutant que la plupart des parties des avions de chasse Rafale viendrait d'Airbus. Les hauts fonctionnaires en visite en Inde en ce moment vise à assurer la crédibilité de la France comme un fournisseur fiable des armes, selon des sources.

Coûteux retard

L'accord a été suspendu Rafales feu depuis Dassault Aviation a remporté le contrat en 2007. Les conditions initiales avaient implicite production de l'avion initial de 18 en France, avec le 108 reste à être fabriqués au (HAL) installation Hindustan Aeronautics Limited, en vertu d'un accord de transfert de technologie.

"L'ordre $ 22000000000 ne est pas le problème. Le modèle de travail partagé de l'avion 108 à faire en Inde est la pomme de discorde ", a déclaré un fonctionnaire dans le savoir, se exprimant sur la condition de l'anonymat. "Sur les 108 avions, sera HAL fabriquer 100 pour cent, ou 60 pour cent, soit 30 pour cent de chaque jet, il est en cours d'élaboration. Comme il existe plusieurs autres fabricants indiens qui Approvisionnement et fabrication le reste des pièces, leurs noms et leurs parts de travail sont tous triés ", a dit l'officiel.

Les sources ont indiqué que les deux parties ont été marchander clauses du contrat proposé. Alors que Dassault a offert la dernière version du Rafale, combattant, la F3R pour près du double du prix de la version F3 qu'elle avait initialement soumissionner pour à la compétition de l'avion de chasse indienne, l'Inde a également été d'insister sur plus de production sous licence, et que l'avion devraient être assemblés en Inde.

Un autre responsable a insisté pour que l'accord Rafale était presque une solution puisque, "sur les quatre grands contrats, trois sont signés et dans le dock. Un contrat est dans les dernières étapes. "Le responsable a ajouté que la série de visites en Inde par les autorités françaises récemment a également souligné la fermeture d'une affaire," depuis plusieurs sous-traitants indiens ont déjà été identifiés par les autorités françaises au cours de leur visite en Inde en Février et Mars l'année dernière. "

Plate-forme haute technologie

Rafale a été appelé avions de combat le plus avancé de sa génération, et se appuie sur des systèmes électroniques embarqués sophistiqués pour mener à bien un large éventail de missions. Thales fournit des équipements et systèmes, y compris l'avionique, qui représentent ensemble environ un tiers de la valeur totale de chaque Rafale.

Thales est un acteur mondial de l'électronique et des systèmes desservant le secteur de la défense et de l'aérospatiale. «La nouvelle génération Thales RBE2 AFSA radar est le plus grand capteur à bord du Rafale. Le RBE2, premier actif radar Electronically Scanned Array de l'Europe, prend la performance du système de combat à un nouveau niveau ", a déclaré Antoine Caput, vice-président et directeur de pays, Thales en Inde, se exprimant sur les capacités de la RBE2, un radar multirôle développés pour le Rafale avions de combat.

Des sources ont indiqué que l'accord Rafale pourrait être scellé par Mars 31. La Thales Inde Pays directeur a refusé de commenter.

 

 

Modifié le 21 janvier 2015 par zx

[zx]

presse indienne, 

 

Airbus team coming, Rafale deal by March end, say sources

 

http://www.thehindubusinessline.com/news/airbus-team-coming-rafale-deal-by-march-end-say-sources/article6805669.ece

 

 

traduction auto 

MUMBAI, LE 20 JANVIER:  

 

 

Même que l'Inde est de discuter à nouveau France l'affaire $ 22,000,000,000 de fournir 126 Dassault Rafale avions de chasse pour l'Indian Air Force, une grande équipe d'Airbus est réglé à la terre en Inde le 21 Janvier, avant la visite du président américain Barack Obama. Le moment de la visite est importante, disent des sources bien informées.

Airbus qui avait tenu 46,32 pour cent de Dassault Aviation, avait vendu huit pour cent de la société Dassault pour revenir à $ 979 000 000 en fin d'année dernière, ont indiqué des sources, ajoutant que la plupart des parties des avions de chasse Rafale viendrait d'Airbus. Les hauts fonctionnaires en visite en Inde en ce moment vise à assurer la crédibilité de la France comme un fournisseur fiable des armes, selon des sources.

Coûteux retard

L'accord a été suspendu Rafales feu depuis Dassault Aviation a remporté le contrat en 2007. Les conditions initiales avaient implicite production de l'avion initial de 18 en France, avec le 108 reste à être fabriqués au (HAL) installation Hindustan Aeronautics Limited, en vertu d'un accord de transfert de technologie.

"L'ordre $ 22000000000 ne est pas le problème. Le modèle de travail partagé de l'avion 108 à faire en Inde est la pomme de discorde ", a déclaré un fonctionnaire dans le savoir, se exprimant sur la condition de l'anonymat. "Sur les 108 avions, sera HAL fabriquer 100 pour cent, ou 60 pour cent, soit 30 pour cent de chaque jet, il est en cours d'élaboration. Comme il existe plusieurs autres fabricants indiens qui Approvisionnement et fabrication le reste des pièces, leurs noms et leurs parts de travail sont tous triés ", a dit l'officiel.

Les sources ont indiqué que les deux parties ont été marchander clauses du contrat proposé. Alors que Dassault a offert la dernière version du Rafale, combattant, la F3R pour près du double du prix de la version F3 qu'elle avait initialement soumissionner pour à la compétition de l'avion de chasse indienne, l'Inde a également été d'insister sur plus de production sous licence, et que l'avion devraient être assemblés en Inde.

Un autre responsable a insisté pour que l'accord Rafale était presque une solution puisque, "sur les quatre grands contrats, trois sont signés et dans le dock. Un contrat est dans les dernières étapes. "Le responsable a ajouté que la série de visites en Inde par les autorités françaises récemment a également souligné la fermeture d'une affaire," depuis plusieurs sous-traitants indiens ont déjà été identifiés par les autorités françaises au cours de leur visite en Inde en Février et Mars l'année dernière. "

Plate-forme haute technologie

Rafale a été appelé avions de combat le plus avancé de sa génération, et se appuie sur des systèmes électroniques embarqués sophistiqués pour mener à bien un large éventail de missions. Thales fournit des équipements et systèmes, y compris l'avionique, qui représentent ensemble environ un tiers de la valeur totale de chaque Rafale.

Thales est un acteur mondial de l'électronique et des systèmes desservant le secteur de la défense et de l'aérospatiale. «La nouvelle génération Thales RBE2 AFSA radar est le plus grand capteur à bord du Rafale. Le RBE2, premier actif radar Electronically Scanned Array de l'Europe, prend la performance du système de combat à un nouveau niveau ", a déclaré Antoine Caput, vice-président et directeur de pays, Thales en Inde, se exprimant sur les capacités de la RBE2, un radar multirôle développés pour le Rafale avions de combat.

Des sources ont indiqué que l'accord Rafale pourrait être scellé par Mars 31. La Thales Inde Pays directeur a refusé de commenter.