MakSime Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 (modifié) Autant que le F-35... Modifié le 17 juillet 2015 par MakSime Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
2020 Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 http://www.corlobe.tk/spip.php?article39110 l inde demande un prix pour la fourniture d un PA de 60kt avec catapulte . ...reponse souhaité sous 10jours LOL j adore le dernier paragraphe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MakSime Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 (modifié) Le LCA Tejas, quelle tristesse, que d'espoirs déçus... :'( Modifié le 17 juillet 2015 par MakSime Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Claudio Lopez Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 (modifié) http://www.corlobe.tk/spip.php?article39110 l inde demande un prix pour la fourniture d un PA de 60kt avec catapulte . ...reponse souhaité sous 10jours LOL j adore le dernier paragraphe Modifié le 17 juillet 2015 par Claudio Lopez Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
seb24 Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 Delai de dépôt du devis, au plus tard lundi 20 juillet minuit. Après ce délai, toute candidature sera nulle et non avenue. Et je mettrais ensuite 15 ans pour me décider ou pas. Tu as oublié ce que j'ai ajouté en gras :D 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Claudio Lopez Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 Ha oui ! :) C'etait le.plus important :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MakSime Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 Le LCA Tejas c'est plus de 20 ans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
winloose Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 Ou ils ont tout simplement négocié avec un industriel en amont qui a un projet tout prêt et l'appel d'offre n'est la que pour donner un semblant de marché ouvert alors que l'affaire est déja bouclée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
web123 Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Ou ils ont tout simplement négocié avec un industriel en amont qui a un projet tout prêt et l'appel d'offre n'est la que pour donner un semblant de marché ouvert alors que l'affaire est déja bouclée. Ou il sont complètement paumés et ils lancent une perche pour se faire une première idée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 (modifié) http://www.corlobe.tk/spip.php?article39110 l inde demande un prix pour la fourniture d un PA de 60kt avec catapulte . ...reponse souhaité sous 10jours LOL j adore le dernier paragraphe Excellent, si c'est vrai, ils touchent le fond. edit : c'est de BS http://www.business-standard.com/article/economy-policy/india-specifies-65-000-tonne-aircraft-carrier-with-catapult-115071700032_1.html ils n'ont même pas le temps de traduire la proposition du CDG Modifié le 18 juillet 2015 par zx Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 http://www.corlobe.tk/spip.php?article39110 l inde demande un prix pour la fourniture d un PA de 60kt avec catapulte . ...reponse souhaité sous 10jours LOL j adore le dernier paragraphe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Facile, pour DCNS et construit intégralement en France c'est 3,5 milliards d'euros à quelques milliards près suivant les options et suivants le prix des catapulte qui doivent être importés. Si vous souhaitez plus de détails, Il faudra attendre un peu... On ne peut pas construire intégralement en France un porte avion de 60000 t : la taille du CDG était la taille limite autorisée par les installations Françaises pour un batiment militaire. Si on veut le contrat il faut proposer une construction en Inde, et là il faut plus de 10 jours pour répondre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Claudio Lopez Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Mais non... y a toujours moyen de s' arranger... :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Mais non... y a toujours moyen de s' arranger... :) OUI tu fais une page genre Wikipedia où tu décris ta solution et tu donne une fourchette de prix en indiquant les paramètres qui influent sur le prix mais sans donner le détail précis, et tu met derrière de la documentation standard, formellement tu a répondu, donc tu est pas éliminé, surtout si tu répond bien aux questions qui vont suivre. Tu peut même cadrer le prix avec les études qui ont été faites pour le PA2. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 http://www.corlobe.tk/spip.php?article39110 l inde demande un prix pour la fourniture d un PA de 60kt avec catapulte . ...reponse souhaité sous 10jours LOL j adore le dernier paragraphe Vous êtes jamais satisfaits, pour une fois que l'Inde veut aller vite vous ne savez que railler ! Je ne sais pas ce qu'il faut en retenir mais évoquer une catapulte ce n'est un pas pour un achat de rafale M ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chaba Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 @Picdelamirand-oil On ne peut pas construire intégralement en France un porte avion de 60000 t : la taille du CDG était la taille limite autorisée par les installations Françaises pour un batiment militaire La taille du CDG etait la plus grande que l'on pouvait construire à Brest (càd dans un arsenal de l'Etat) Si l'on construit a Saint-Nazaire (on y aurait fait le PA2), on peut leur faire un Nimitz, voire plus... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Henri K. Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Vous êtes jamais satisfaits, pour une fois que l'Inde veut aller vite vous ne savez que railler ! Je ne sais pas ce qu'il faut en retenir mais évoquer une catapulte ce n'est un pas pour un achat de rafale M ? Ou F-35C. Henri K. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 (modifié) on peut aussi en construire un pour nous en inde, et finir d'installer les équipements en France. vu que le CDG est arrivé à la moitié de sa vie. Je crois que les russes vont faire construire des frégates en Inde, mais les USA pourrait bien se positionner, ils ont déjà proposer leur support à l'Inde en matière de PA. Modifié le 18 juillet 2015 par zx Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Ou F-18 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zx Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 (modifié) le choix, c'est F18,F35C,rafale, voir "tejas mk2" navy. Modifié le 18 juillet 2015 par zx Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Le F-35 j'en doute fortement, pour le coup, et si DCNS est choisi, le Rafale aura toute ses chances Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 @Picdelamirand-oil On ne peut pas construire intégralement en France un porte avion de 60000 t : la taille du CDG était la taille limite autorisée par les installations Françaises pour un batiment militaire La taille du CDG etait la plus grande que l'on pouvait construire à Brest (càd dans un arsenal de l'Etat) Si l'on construit a Saint-Nazaire (on y aurait fait le PA2), on peut leur faire un Nimitz, voire plus... Je crois que faire un vrai batiment militaire à St Nazaire (pas un Mistral) demanderait des modifications aux installations jugées trop couteuses, le PA2 était prévu pour une construction en Angleterre il me semble. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Quelles modifications ? Parce que pour le CDG c'était un choix politique plutôt Brest. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Quelles modifications ? Parce que pour le CDG c'était un choix politique plutôt Brest. Comme on est un peu hors sujet je t'ai répondus là: http://www.air-defense.net/forum/topic/2736-arrètons-les-conneries-coulons-le-pa2/#entry886536 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 DCNS a ces chances, ça fait des années qu'elle explore toutes les pistes et présente des concepts en espérant séduire les politiques français. On doit donc avoir un stock de propositions assez abouties et chiffrées dans les cartons pour répondre dans les temps. Plus l’expérience qui peut servir à la formation des équipages, plus industriels et aussi les équipements sur étagères à proposer. BAE ne sais pas faire de CATOBAR, pas plus que les forces anglaises seraient capables de former et faire partager leur expérience sur le sujet, ou encore ont la suite d'équipements industriels à proposer. Pareil pour les russes, qui de plus peine à moderniser leur outil industriel naval. Seulement ils ont l’avantage d'avoir déjà livré un STOBAR à l'Inde (avec du retard). Il reste les ricains qui font ça en très gros et grand avec les prix qui suivent... Conclusion, on a nos chances. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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