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L'Inde

Blacksheep

Par Blacksheep
dans Asie / Océanie

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Bon Plan

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Il y a 12 heures, judi a dit :

Sinon, ils comptent les espagnols dans les SSK ou tu parles des suédois ?

j'en ai oublié un, tu as raison.   

Il y a 8 heures, Teenytoon a dit :

Côté frégate / destroyer, si on s'intéresse aux Zumwalt, je pense que les états-uniens n'ont rien à nous envier côté incohérence industrielle...

Regardes la belle série des Arleigh Burke.  Ca fait rêver.

OK, il y a plusieurs séries, mais qui toutes partagent l'essentiel.

Les Zumwalt sont des protos.  Comme les SNA Seewolf.

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Le poisson qui étouffe sur la berge remue plus que celui qui est dans l’eau

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il y a 58 minutes, Henri K. a dit :

L'Inde pourrait lancer un RFP pour le radar à AESA de son Tejas Mk1A dans les semaines qui viennent, il y a moyen moyenner pour nous ?

Henri K.

J'ai lu ici ou la que le nez du Tejas était un peu plus grand que celui du Rafale....  vrai? pas vrai?

Si c'est vrai un RBE2 avec en plus un OSF (amélioré par les indiens avec un voie IR ajoutée à l'OSF IT) pourrait peut être s'y loger.....   

Standardisation, quand tu nous tient....

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Banzinou

Banzinou

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L'Inde lancera un appel d'offre pour 20 appareils embarqués destinés à équiper son porte avions IAC-2

Bimoteurs et configuration CATOBAR

Le Mig-29 semble être écarté, ne reste donc que 2 candidats, Super Hornet ou Rafale

 

Source https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2016-12-14/indian-navy-charts-independent-course-carrier-fighter

Modifié par Banzinou
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Invité Dorfmeister

Invité Dorfmeister

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Je ne vois pas en quoi le MiG-29K est écarté.

Citation

The choices for the Navy carrier fighter would appear to be limited, unless Russian designs are considered again. The Boeing F/A-18E/F and Dassault Rafale M could be candidates.

C'est assez clair comme formulation pourtant. Par contre le Tejas peut retourner chez HAL, ça c'est encore plus clair... 

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prof.566

prof.566

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34 minutes ago, Dorfmeister said:

Je ne vois pas en quoi le MiG-29K est écarté.

C'est assez clair comme formulation pourtant. Par contre le Tejas peut retourner chez HAL, ça c'est encore plus clair... 

Parce qu'ils ne veulent plus de Mig29, trop de soucis avec...

J'espère qu'ils ne se feront pas enphilae la rosetta comme les british avec le F-35B

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Invité Dorfmeister

Invité Dorfmeister

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à l’instant, prof.566 a dit :

Parce qu'ils ne veulent plus de Mig29, trop de soucis avec...

J'espère qu'ils ne se feront pas enphilae la rosetta comme les british avec le F-35B

Qu'ils en veulent encore ou non, je ne discute pas là-dessus. Mais ce n'est pas ce qu'il ressort de la lecture de l'article en question, Prof :happy:

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Henri K.

Henri K.

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il y a 38 minutes, prof.566 a dit :

Tu sais ca fait quelques années que je traine sur les forums indiens (parfois il faut un certain courage). Au milieu de... Plein de choses il y a quand même des infos qui en ressortent.

Ceci explique cela alors... :tongue:

Ok comme dit tonton Pascal, put put...

Henri K.

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Picdelamirand-oil

Picdelamirand-oil

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Il y a 5 heures, Dorfmeister a dit :

Qu'ils en veulent encore ou non, je ne discute pas là-dessus. Mais ce n'est pas ce qu'il ressort de la lecture de l'article en question, Prof :happy:

Quand même "unless Russian designs are considered again." le again signifie qu'il n'est plus considéré et qu'il faudrait que quelque chose fasse que les Indiens le considèrent à nouveau.

Modifié par Picdelamirand-oil
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Picdelamirand-oil

Picdelamirand-oil

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il y a 17 minutes, herciv a dit :

@Picdelamirand-oil

QUi est "vstol jockey" il parle de design d'avion de combat sans prendre de précaution  ?

 

C'est un ancien pilote de Harrier dans la marine indienne, il a environ 50 ans, il possède personnellement une compagnie aérienne avec des Airbus (Aryan Cargo Express (P) Ltd), il prétend qu'il conseille le ministre de la défense Indien et il a fait puis payé le design de son propre avion de combat: le LSA.

Il semble être aussi un peu mégalomane :biggrin:

Modifié par Picdelamirand-oil
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herciv

herciv

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il y a 5 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

C'est un ancien pilote de Harrier dans la marine indienne, il a environ 50 ans, il possède personnellement une compagnie aérienne avec des Airbus (Aryan Cargo Express (P) Ltd), il prétend qu'il conseille le ministre de la défense Indien et il a fait puis payé le design de son propre avion de combat: le LSA.

Il semble être aussi un peu mégalomane :biggrin:

Et a quel point on peut le prendre au sérieux sur le LSA ?

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herciv

herciv

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il y a 7 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Moi je ne le prend pas au sérieux.

J'avais croisé un jour à Paris quand je cherchais du travail un gars qui prétendait travailler sur le casque des pilotes de Rafale. Le problème de ces gars c'est qu'ils prétendent travailler sur le dos des gens sans les rémunérer ...

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Invité Dorfmeister

Invité Dorfmeister

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Il y a 4 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Quand même "unless Russian designs are considered again." le again signifie qu'il n'est plus considéré et qu'il faudrait que quelque chose fasse que les Indiens le considèrent à nouveau.

Le "again" doit se prendre en ligne de compte avec le "unless": sans faire le pinailleur en grammaire anglaise, la phrase en question ne rejette pas les appareils Russes. Et je ne parle même pas du "could" qui suit...

Maintenant et comme dit à Prof, je ne nie pas l'idée mais ce n'est pas ce qui est exprimé dans l'article en question :happy:

Modifié par Dorfmeister
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