Le F-35

[kalligator]

Dans la veine veine : pour Hirondelle (africaine ou européenne)    Terry Jones est décédé...un grand philosophe qui va nous manquer

[Hirondelle]

Il y a 6 heures, kalligator a dit :

Terry Jones est décédé...un grand philosophe qui va nous manquer

What a pity...

Et bien figures-toi que j’en suis convaincu. (Humour ~ Philosophie)

Il y a 7 heures, Teenytoon a dit :

Ah Cid ! Crolles, 2020

[prof.566]

Et sinon, le F-35?

[zx]

 

JPO Dedicates Assembly Line To Fix U.S. Navy F-35C Delays

Steve Trimble January 23, 2020

Citation

 

The Pentagon is considering a five-year maintenance contract for its F-35s.

Credit: U.S. Air Force

Lockheed Martin has established a dedicated final assembly line for the F-35C to overcome production delays that emerged in 2019, the Joint Program Office (JPO) tells Aerospace DAILY.

The F-35C was scheduled to achieve full-rate production in 2019, but “production issues arose,” the JPO said in response to emailed questions, without elaborating.

 

A consequence of the production delays was the composition of the overall delivery mix in 2019. Lockheed pulled forward deliveries of four Lot 12 aircraft into 2019 to reach a total of 134 overall F-35s, or three more than the scheduled target of 131 last year.

All four aircraft pulled forward into the Lot 11 delivery stream consisted of the conventional takeoff and landing F-35A. The group also included two aircraft delivered from an overseas final assembly and checkout line, the JPO said.

The program originally expected Lockheed to deliver 10 Lot 11 aircraft and 131 Lot 12 jets in 2020. As a result of the F-35C delays, the program now expects to deliver 13 Lot 11 aircraft this year and at least 128 Lot 12 aircraft.

To get the F-35C back on track, the JPO has responded by setting up a dedicated final assembly line, increasing training for F-35C mechanics and improving supplier performance.

“These initiatives will support an incremental schedule recovery,” the JPO said.

Separately, Lockheed delivered the first F-35C on Jan. 21 to an operational U.S. Marine Corps squadron: VMFA-314 at Miramar, California. The Marine Corps currently plan to order 67 F-35Cs, but the program of record could increase as service leaders seek greater participation with the U.S. Navy’s large-deck carrier fleet.

Steve Trimble

 

https://aviationweek.com/defense-space/jpo-dedicates-assembly-line-fix-us-navy-f-35c-delays

[Picdelamirand-oil]

Citation

19 May 2015, 12:11

Citation

 

Citation

 

popcorn wrote:

Citation

wil59 wrote:f-35 will be well for job but not before 2025, is now off the conflict that broke out in Syria in Iraq and to view the rafale is the best choice now! I do not say that the f- 16 or F-15 can not do it but they are generation 4 and the Rafale 4 ++ has a rcs 10 to 20 times smaller; in any case each aircraft will make its job.

Why does the F-35 have to wait for 2025?

I proposed in 2025 because of that: http://www.45enord.ca/2014/05/le-logiciel-du-f-35/ then yes the f-35 should be operational in 2016-2017 for usa but will not have all the capabilities it needs to be equipped with 100% of their so limited means

So you're relying on the analysis of this guy:
Richard Rutily
Retired, Richard Rutily worked his entire career in private companies for military contracts of high technology and require clearance at Secret defense. He has worked at Dassault, Matra, EADS Astrium and Aerospatiale

... and his view from the sidelines of a classified program and relying on an outdated 2013 DOT&E report?

No thanks, I prefer to rely on the current assessments of the software released by JPO. At IOC, the F-35 will have superior SA and LO that should make it more lethal and survivable compared to Rafale.

http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=27332&p=348055

  

Modifié le 25 janvier 2020 par Picdelamirand-oil

[Rufus Shinra]

Ils sont mignons, quand même, toujours à avoir de l'espoir pour le Pigeon. "Any moment, now! Aaaaaaaany moment."

[Patrick]

Il y a 4 heures, Picdelamirand-oil a dit :

http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=27332&p=348055

  

Te voilà célèbre Pic!

Ne leur montre pas la fameuse photo de ton fameux diplôme remis par Lockheed, tu provoquerais une chute de la MTBF de leur cerveau...

[Bon Plan]

La Pologne est sur le point de signer une commande de 32 avions de combat F-35A

http://www.opex360.com/2020/01/24/la-pologne-est-sur-le-point-de-signer-une-commande-de-32-avions-de-combat-f-35a/

 

F16' bis repetita.  Ils me sortent par les trous de nez ces polonais.  

Modifié le 27 janvier 2020 par Bon Plan

[herciv]

Problème de ravitaillement en vol de f-35B anglais en route pour le Red Flag forcé à atterrir sur l'ile portugaise de lajes.

https://theaviationist.com/2020/01/22/raf-f-35b-lightnings-bound-to-nellis-afb-for-their-first-red-flag-exercise-diverted-to-lajes/

[Bon Plan]

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/01/28/la-pologne-va-commander-le-f-35 -868552.html

 

"Forte baisse de prix :

Pour s’assurer de la vente en Pologne, Lockheed-Martin a fortement cassé les prix. Au départ, la demande auprès du Gouvernement américain portait sur un montant de 6,5 milliards de dollars pour les 32 appareils. Au final, l’offre a été descendue à 4,6 milliards de dollars.

Que cache cette baisse de prix ?

Sans avoir tous les détails, il apparaît que l’offre ne comprend plus l’ensemble des systèmes connexes prévus au départ. L’armement, les pièces détachées, ainsi que les simulateurs ont donc été en partie exclu du protocole de vente. Seul, une petite partie va subsister.

On apprend que la Pologne va devoir en réalité investir près de 9 milliards de dollars pour ses futurs 32 F-35. Cela va comprendre, le complément des équipements connexes, ainsi que l’adaptation des bases aériennes qui seront équipées du nouvel avion.

Par ailleurs, la Pologne ne bénéficiera pas de compensations industrielles prévues au début des négociations."

[zx]

il y a 26 minutes, Bon Plan a dit :

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/01/28/la-pologne-va-commander-le-f-35 -868552.html

 

"Forte baisse de prix :

Pour s’assurer de la vente en Pologne, Lockheed-Martin a fortement cassé les prix. Au départ, la demande auprès du Gouvernement américain portait sur un montant de 6,5 milliards de dollars pour les 32 appareils. Au final, l’offre a été descendue à 4,6 milliards de dollars.

Que cache cette baisse de prix ?

Sans avoir tous les détails, il apparaît que l’offre ne comprend plus l’ensemble des systèmes connexes prévus au départ. L’armement, les pièces détachées, ainsi que les simulateurs ont donc été en partie exclu du protocole de vente. Seul, une petite partie va subsister.

On apprend que la Pologne va devoir en réalité investir près de 9 milliards de dollars pour ses futurs 32 F-35. Cela va comprendre, le complément des équipements connexes, ainsi que l’adaptation des bases aériennes qui seront équipées du nouvel avion.

Par ailleurs, la Pologne ne bénéficiera pas de compensations industrielles prévues au début des négociations."

pour se rattraper, ils vont compenser par les pièces détachées et les services et autres prestations, upgrades, formation, munitions.

Modifié le 29 janvier 2020 par zx

[MoX]

il y a 11 minutes, Pierre_F a dit :

Royaume Uni, Italie, Belgique, Pays-Bas, Danemark, Norvège et Pologne ....  A part l'Italie,  si on regarde la carte, le F35 contrôlera  presque toute la mer du Nord - Baltique

Je ne sais pas si c'est un bon ou un mauvais signe pour la Finlande .. Mais toujours sur la carte, si un Axe Italie-Suisse -Allemagne se crée avec du F35, la France sera très isolé et les américains très puissants pour détruire l'aéronautique européenne et pomper les finances sous couvert de l'OTAN. 

 

 

Moi je me dis surtout que,  vu les performances de la plate-forme,  la chasse aux bombardiers russes risque d'être... sportive, dans le grand Nord. Heureusement que les anglais auront le couple typhoon/meteor, mais pour combien de temps?

[neoretro]

il y a 9 minutes, Pierre_F a dit :

Mais puisqu'on t'annonce un fonctionnement en réseau avec beaucoup de drones ...Tout sera partagé et les données envoyées partout et le F35, on ne peut pas le voir, c'est bien connu. Tu remarqueras d'ailleurs que la Suisse à couplé son appel d'offre chasse à celui d'un appel d'offre de défense aérienne.  

Et puis le gros dindon a des yeux IR qui, lorsqu'ils n'ont pas la tremblote, sont capables de voir un bouton de culotte sur la lune. Ils te voient un bombardier Russe au décollage comme ils voient les missiles adverses décoller à 2500 km.

Il suffit d'allumer le radar et les capteurs IR au sol pour pas avoir la tremblote et là ont voit toute la flotte de bombardier russes qui survole les poles… Après, c'est simple, avec son iPhone, le pilote US qui est encore dans sa chambre peut mettre le chauffage dans le cockpit et tirer ses 4 premiers missiles grande portée à Mach 4 comme si il avait une batterie Mamba télécommandée. Si la cible est trop loin pour le F35, le SNA US en réseau est activé pour tirer une salve de M51 contre les bombardiers russes pour les réduire en cendres.

Pendant ce temps, l'équipe au sol recharge des missiles dans les soutes furtives juste avant le décollage pour pouvoir tirer la 2de salve en l'air si par extraordinaire un blackbird avait échappé aux redoutables défenses du F35.

On recharge le temps qu'il enfile son jean, boive son coke et prenne un pancake au sirop d'érable en regardant foxnews qui suit l'interception en direct. Il met son casque et se dirige vers son jet avant de décoller pour filmer les débris flottants des avions russes qui sont totalement détruits...

Le Suisses avec le F35 ils n'ont même pas besoin de système intégré de Défense aérienne, le dindon il éclaire et trouve tout seul sans autre radar au sol et marche en réseau tout seul encore. Il alimente tout le monde en direct et avec images 16k pour suivre l'interception.

En vérité avec 4 dindons alimentés au sol sur courant continu tu éclaires à 360° (Nord, sud, est et ouest) et tu couvres la Suisse. Il est bien meilleur marché que ses concurrents qui doivent s'appuyer sur une défense au sol et décoller pour accomplir la même mission.

[Ponto Combo]

Former Top U.S. General Dunford Joining Lockheed Martin's BoardFormer Top U.S. General Dunford Joining Lockheed Martin's Board

Dunford était CEMA jusqu'à l'année dernière...

Citation

WASHINGTON — The former top U.S. military official, General Joseph Dunford, has been elected to the board of Lockheed Martin Corp, the Pentagon's largest weapons supplier, the company said on Friday.

Dunford, who served as Chairman of the Joint Chiefs of Staff from 2015 to 2019, will join the board of the F-35 fighter jet maker on Feb. 10. He left the Pentagon last year.

Critics of U.S. military spending have long complained of a revolving door between Pentagon leadership and the defense industry. Secretary of Defense Mark Esper was a lobbyist for missile maker Raytheon before taking the job last year and his predecessor Patrick Shanahan was an executive at Boeing.

...

https://www.nytimes.com/reuters/2020/01/25/business/24reuters-usa-lockheed-dunford.html

[Bon Plan]

14 de plus pour la Belgique ?

http://www.opex360.com/2020/01/29/la-defense-belge-envisagerait-dacquerir-14-avions-de-combat-f-35a-supplementaires/

[Patrick]

Il y a 5 heures, MoX a dit :

Moi je me dis surtout que,  vu les performances de la plate-forme,  la chasse aux bombardiers russes risque d'être... sportive, dans le grand Nord. Heureusement que les anglais auront le couple typhoon/meteor, mais pour combien de temps?

Sauf que le Typhoon n'est en réalité pas mieux lotti que le F-35 en termes de vitesse max. La limite opérationnelle courante, c'est mach 1.6 dans les deux cas.
Oui heureusement qu'il y a le météor. Et quand le Su57 sera là avec des missiles à longue portée, le rapport de forces rechangera à nouveau en mer du nord.
De ce point de vue les F-15EX sont un aveu: les capacités dynamiques sont en train de redevenir reines alors que la furtivité était censée les enterrer.

 

Il y a 2 heures, Ponto Combo a dit :

Former Top U.S. General Dunford Joining Lockheed Martin's BoardFormer Top U.S. General Dunford Joining Lockheed Martin's Board

Dunford était CEMA jusqu'à l'année dernière...

https://www.nytimes.com/reuters/2020/01/25/business/24reuters-usa-lockheed-dunford.html

On lui souhaite de vendre tout plein de F-35 aux pigeons alliés de l'Amérique.

 

Il y a 4 heures, neoretro a dit :

Si la cible est trop loin pour le F35, le SNA US en réseau est activé pour tirer une salve de M51 contre les bombardiers russes pour les réduire en cendres.

C'est français le M51. Les US pourraient donc tirer nos propres missiles grâce au piratage informatique exécuté directement depuis les F-35?

Ils sont fort ces américains!

[clem200]

il y a 11 minutes, Patrick a dit :

De ce point de vue les F-15EX sont un aveu: les capacités dynamiques sont en train de redevenir reines alors que la furtivité était censée les enterrer.

Ça veut surtout dire que le F22 n'étant plus produit le F15 se succède a lui même non ? Le F35 n'a jamais été prévu pour le remplacer

[neoretro]

Il y a 2 heures, Patrick a dit :

C'est français le M51. Les US pourraient donc tirer nos propres missiles grâce au piratage informatique exécuté directement depuis les F-35?

Ils sont fort ces américains!

C'est pour ça, ils n'ont que le meilleur soit des M51 pour faire de l'interception avec un capteur d'aster dans le nez. Pour le moment c'est top secret. Comme ce sont des missiles chirurgicaux à savoir à faible puissance par rapport aux leurs, les dégâts collatéraux sont limités et les US en ont quelques uns pour faire du tir conventionnel en SNA... en interne ce sont les SM-51 avec une portée de 9000km et 6 têtes.

Avec ça ils détruisent un escadron de blackbirds...

Les US sont trop forts.

[Kelkin]

https://arstechnica.com/information-technology/2020/01/not-a-straight-shooter-dod-review-cites-fleet-of-faults-in-f-35-program/

Citation

DOD tester’s report: F-35 is still a lemon

Inaccurate gun, cybersecurity issues, and poor reliability found by testing director.

Sean Gallagher - Jan 30, 2020 7:30 pm UTC

Voilà, le F-35 ne s'arrange pas, et reste "un tacot". Canon imprécis, vulnérabilités informatiques, et manque de fiabilité.

[Ponto Combo]

Titane et Inconel, ce n'est pas le même prix et les mêmes perfo...

Modifié le 31 janvier 2020 par Ponto Combo

[Picdelamirand-oil]

Il y a 1 heure, Ponto Combo a dit :

Titane et Inconel, ce n'est pas le même prix et les mêmes perfo...

Il y en a quand même ~50000 par F-35 c'est tout mélangé, c'est le bordel...

[Patrick]

Mais comment ils font? 

[Boule75]

Il y a 7 heures, Ponto Combo a dit :

Titane et Inconel, ce n'est pas le même prix et les mêmes perfo...

L'article signale aussi de possibles soucis de corrosion découlant de la confusion.

Fasteners, ce sont les rivets ?

[zx]

peu importe, ils en vendent par centaines.

[Ponto Combo]

il y a 25 minutes, Boule75 a dit :

L'article signale aussi de possibles soucis de corrosion découlant de la confusion.

Fasteners, ce sont les rivets ?

Fasteners =  fixations en général. L'article parle de Eddie-Bolt®, vis+écrou avec freinage intégré.

Citation

Our Eddie-Bolt® 2 fastener is a high-performance aerospace fastening system that's ideal for aerospace composite structures. It's state-of-the-art, free-running nut provides exceptional clamping power.

https://www.arconic.com/global/en/products/product.asp?prod_id=536