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beni bronco

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  • 2 weeks later...

J'aurais dit Jaguar et épave de MIII C du Vexin à Djibout'

nan nan pascal la première photo je l'ai tiré d'un site qui parlait du crash d'un F-18 en ville près de San diego ;) donc je suis sur :lol: par contre la deuxième vu ce qui reste de l'épave je ne suis pas en mesure d'afirmer qu'elle version du mirage III c'est.... :|
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Pour le mirage 3, justement ça ne ressemble pas la version C (la moins produite) car pour cette version le réacteur est partiellement (de 30cm) sous le cockpit. Et pour la même raison il s'agit d'un monoplace et non d'un biplace.

Mais je suis incapable de faire la différence entre les 3E, les 5, les R ou les version exports juste avec cette photo.

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C'est suisse : FFA P-16, premier vol en avril 1955 avec un réacteur Armstrong-Siddeley Sapphire de 3630kgp puis de 4990kgp sur le 3e proto. Aucune série réalisée. Pour l'anecdote, il servit de base au jet d'affaire Learjet 23

Au départ, je pensais au SAAB J-32 Lansen

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C'est suisse : FFA P-16, premier vol en avril 1955 avec un réacteur Armstrong-Siddeley Sapphire de 3630kgp puis de 4990kgp sur le 3e proto. Aucune série réalisée. Pour l'anecdote, il servit de base au jet d'affaire Learjet 23

Au départ, je pensais au SAAB J-32 Lansen

Bien vu Sillage  ;)
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  • 2 weeks later...

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