Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel

[Kal]

Ce qui est terrible, c'est d'aboutir à une situation telle que le contrat indien est attendu comme le messie.

On marine depuis le fameux contrat annulé des Mirage 2000...

C'est jamais bon de permettre à un client de vous tenir ainsi par les corones.

Le livre blanc n'a fait d'ailleurs que renforcer cela, en rendant quasi obligatoire un contrat export.

Je me demande jusqu'où ira la patience de Dassault... Chapeau bas aux gens en charge du dossier pour leur ténacité.

Ironie du sort de se retrouver à devoir presque supplier un client, d'acheter ce qui est, à n'en pas douter, le meilleur avion de chasse multirole disponible à ce jour.

Modifié le 2 octobre 2013 par Kal

[mgtstrategy]

mouahahahhaah le falcon de dassault lol!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! on touche le fond: cf image

 

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203073246290-dassault-aviation-pourrait-etre-touche-par-le-shutdown-americain-618679.php?xtor=RSS-2212&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

[Skw]

mouahahahhaah le falcon de dassault lol!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! on touche le fond: cf image

 

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203073246290-dassault-aviation-pourrait-etre-touche-par-le-shutdown-americain-618679.php?xtor=RSS-2212&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

 

Ouh piiinaise. Je ne sais pas si on avait déjà fait aussi bien. Le stagiaire a du voir Falcon dans le titre 

[pascal]

Pourquoi Dassault est em... par le shutdown ???

Ce que se garde bien de dire l'article d'ailleurs ...

 

et bien tout simplement parce que durant le shutdown aucune certification n'a pu être délivrée par la FAA vu que cette dernière était fermée comme tous les organismes fédéraux. Certains avioneurs US ont contourné le problème, ils ont embauché temporairement les agents de la FAA qui ont certifié "à domicile" =)

[mgtstrategy]

C'est le nouveau Dassault Falcon 16

[prof.566]

Hehe bien vu, alors en fit le SMS ressemblera à ca?

[alexandreVBCI]

et bien tout simplement parce que durant le shutdown aucune certification n'a pu être délivrée par la FAA vu que cette dernière était fermée comme tous les organismes fédéraux. Certains avioneurs US ont contourné le problème, ils ont embauché temporairement les agents de la FAA qui ont certifié "à domicile" =)

 

Oui et il y a aussi l'aspect économique : en période d'incertitude, il est peu probable que les sociétés achètent des appareils neufs, les commandes ont dûs être reportées à plus tard... et les entreprises en difficulté à cause du Shutdown ont probablement commencés à faire des économies en vendant leurs appareils d'occasion, plombant du même coup le marché du neuf.

 

Le problème de la dette n'étant pas réglé mais juste reporté de 3 mois, il est peu probable que le marché US reparte à la hausse. C'est incroyable de voir que ces abrutis de républicains ne voient pas les conséquences de leurs obstructions permanentes sur les politiques d'investissements à long terme des entreprises.

Modifié le 17 octobre 2013 par alexandreVBCI

[glitter]

et bien tout simplement parce que durant le shutdown aucune certification n'a pu être délivrée par la FAA vu que cette dernière était fermée comme tous les organismes fédéraux. Certains avioneurs US ont contourné le problème, ils ont embauché temporairement les agents de la FAA qui ont certifié "à domicile" =)

What ???

C'est legal ca ?

[pascal]

nous sommes aux USA ...

[Philippe Top-Force]

Mise au point de Eric Trappier “Il faut en finir avec cette idée selon laquelle Dassault ‘vit aux crochets de l’Etat’ depuis des années"

http://www.opex360.com/2013/10/21/la-mise-au-point-du-pdg-de-dassaut-aviation/

 

Donnant le bras à Serge Dassault lors du dernier salon du Bourget, le président Hollande lâcha cette petite phrase : “C’est l’Etat qui soutient Dassault… comme d’habitude”. Et ce mot fut élu “blagounette hollandaise de l’année” par un jury de 48 journalistes réunis à La Rochelle à l’occasion des universités d’été du Parti socialiste. Cela montre à l’évidence une méconnaissance du constructeur français.

 

[Hilariovespasio]

Il serait pas un peu... Bébête Normal I?

[Kovy]

Pour ceux qui ne l'on pas encore vue, video de 1996 sur le mirage III tres interressante montrant comment M Dassault a su prendre de tres gros risques pour développer cet avion +  pleins d'anecdotes de S. Dassault sur les coups exports réussis ou manqués des années 50 -70

Notamment le retournement de situation incroyable pour le marché Australien et la malchance à 3-4 mois pres pour le marché Allemand.

 

https://www.youtube.com/watch?v=VFocrQIUMps

Modifié le 4 novembre 2013 par Kovy

[TMor]

Il est fantastique ce documentaire. Je l'ai découvert il y a quelques jours, je me suis régalé.

[Kal]

Pareil. Oui, il est très intéressant. Par contre j'ai quelques doutes sur certains propos de Serge Dassault.

Je ne crois pas que les Allemands étaient prêts à acheter français, même en testant le bon prototype. Il faut resituer la période, c'était encore les débuts de la réconciliation.

On est plus dans le regret d'une ambition manquée je crois.

 

Plus surprenant encore les propos sur les Australiens. Dassault a toujours soutenu la SNECMA à bouts de bras, et selon moi à raison, car il en va de notre indépendance nationale.

Néanmoins, j'ai toujours entendu que le Mirage III remotorisé par Rolls-Royce, proposait un sacré gain de performances, et que ce sont des raisons de coûts qui ont finalement convaincu les australiens de garder le moteur français.

Modifié le 5 novembre 2013 par Kal

[pascal]

D'après certaines sources les militaires indiens menaceraient de remettre en question le choix Rafale si les politiques indiens n'entérinent pas le contrat en 2014 ...

 

Billard à trois bandes et commissions en tous genres

[Nenel]

Ça craint pour la LPM 2014-19 chez nous. Le pari osé de vendre à l'export pour compenser risque d'être fortement perdu dans ce cas de figure. Enfin nous on continuerait de recevoir du Rafale et c'est pas plus mal, à moins que le politique refuse et là se sera la fermeture pur et simple de la chaîne Rafale. 

[mgtstrategy]

@Pascal: dis en plus? Je croyais les militaires acquis au rafale? De toutes facons, si ils ne prennent pas le rafale, va falloir recommencer de zero et ca prendra....encore des années?

[mgtstrategy]

ps: Le PDG de DA etait sur BFM. Il pense que Mars est tjs possible

[Julien]

D'après certaines sources les militaires indiens menaceraient de remettre en question le choix Rafale si les politiques indiens n'entérinent pas le contrat en 2014 ...

 

Billard à trois bandes et commissions en tous genres

Ils mettent la pression sur leur gouvernement, je pense que c'est plutôt bon. C'est quoi l'histoire des commissions ?

[Julien]

ps: Le PDG de DA etait sur BFM. Il pense que Mars est tjs possible

Ça c'est sûr qu'il ne va pas dire publiquement que c'est foutu tant qu'il y a ne serait-ce que 1% de chance que ça passe avant la période électorale Indienne.

[pascal]

les commissions ?

 

on est en Inde, la corruption y est ce qu'elle est il va falloir rincer sévère les bonnes personnes

[mgtstrategy]

Euuuh t'es sur Pascal? Car c'est pas tellement le parti pris de cette negotiation, les commissions. Plus les commissions de selection, a travers les arcanes du gvt indien. Mais pas sonnante et trebuchante... 

[Julien]

les commissions ?

 

on est en Inde, la corruption y est ce qu'elle est il va falloir rincer sévère les bonnes personnes

 

Peut-être bien oui mais d'un autre coté si tu te fais gauler comme Finmecanica et d'autres tu perds tout alors je ne sais pas si Dassault a envie de jouer à ce jeu. 

[TMor]

Ils mettent la pression sur leur gouvernement, je pense que c'est plutôt bon. C'est quoi l'histoire des commissions ?

Oui, ou sur DA. "Acceptez nos conditions, vous n'etes pas en position de force du tout !"

[mgtstrategy]

Un nouvel avion DA??!

 

http://www.lepoint.fr/societe/dassault-aviation-va-elargir-sa-gamme-de-falcon-13-03-2014-1800291_23.php

 

c'est une surprise