Armée de l'Air Marocaine

[FULCRUM]

C'est de la balle! Très bon choix pour la formation

[alpayaz]

il n'aurait pas fallu acheter des jets plutot ke des turbo-propulsés? surt pour s'entrainer sur les F-16

[P4]

Les 24 T-6C seront ils uniquement dédié à l'entrainement ou y aura il d'autres missions en prévision pour ces avions?

[PGM]

Training uniquement, mais cablé pour emport de GBU.

PGM

[pascal]

Nos collègues marocains (ou les autres) ont-ils des nouvelles du contrat ASTRAC Mirage F1

les retrofit au Maroc sont-ils achevés et à quelle date ont-ils commencé ?

[PGM]

Les 2 premiers ASTRAC ont d'ores et déjà été livrés (sur 27). L'essentiel sera livré en 2011 (2 par mois me semble t-il).

2011 va être l'année de l'absorption/digestion : arrivée des T6 (24) - F16 (24) -Astrac (27).

On parle également d'un up-grade des A-Jet mais rien de signé.

Cdt

PGM

[TooNs]

il n'aurait pas fallu acheter des jets plutot ke des turbo-propulsés? surt pour s'entrainer sur les F-16

Non

[FRENCHSKY]

et deux de plus

[Claudio Lopez]

Ha oui ! Ca transpire le neuf .

[FRENCHSKY]

départ pour Lisbonne ce dimanche

[FRENCHSKY]

[docleo]

4 canadair pour le Maroc

Bombardier vend quatre avions amphibies Bombardier 415 de lutte contre les incendies à un client anonyme

Aujourd’hui, Bombardier Aéronautique a annoncé la vente de quatre avions amphibies Bombardier 415 à un client qui préfère garder l’anonymat. C’est la deuxième commande de ce client, qui a déjà commandé un avion Bombardier 415. Au prix courant, ce contrat est estimé à 162 millions $US et comprend la formation et l’approvisionnement initial en pièces de rechange. Les livraisons commenceront au deuxième trimestre de 2011 et se poursuivront jusqu’au premier trimestre de 2013.

« L’avion Bombardier 415 est réputé comme chef de file du marché de la lutte aérienne contre les incendies et a été sélectionné dans le monde entier par des pays dont la Croatie, la France, la Grèce, l’Italie, le Canada et l’Espagne », a déclaré Michel Bourgeois, président, Avions spécialisés et amphibies et Formation à l'aviation militaire, Bombardier Aéronautique. « Avec ses capacités opérationnelles et ses performances uniques, l’avion Bombardier 415 peut évoluer dans les conditions les plus rudes et les plus exigeantes », a-t-il ajouté.

Parmi les récentes commandes d’avions Bombardier 415, on compte celles des provinces de Terre-Neuve-et-Labrador et du Manitoba, avec quatre avions chacune.

Depuis la livraison du premier avion amphibie Bombardier 415 en 1994, un total de 75 avions Bombardier 415 et quatre avions Bombardier 415 MP ont été livrés à des gouvernements et à des organismes de lutte contre les incendies dans le monde entier. De plus, 64 avions amphibies CL-215 à moteurs à pistons sont encore en service.

L’avion de lutte contre les incendies Bombardier 415 atteint une vitesse de croisière normale de 180 nœuds (333 km/h), dans certaines conditions. Pour une mission moyenne de six milles marins (11 kilomètres) de distance entre le plan d’eau et le foyer d’incendie, il peut effectuer neuf largages à l’heure, déversant quelque 55 233 litres (14 589 gallons US) de liquide extincteur.

[docleo]

quelques nouvelles acquisitions pour la Gendarmerie Royale

2 ec 145 étant déjà livrés ainsi que le ec 225, er 3 ec 135-t2i en cours de livraison

ec 225

ec 145

ec 145

ec 135

ec 135

[docleo]

un nouveau contrat du 9x-2 pour le Maroc, le dernier des derniers  :oops:

[docleo]

le 3eme Spartan à Orly le 27 mai 2011 (avant la livraison)

Alenia C-27J Spartan CN-AMP

[docleo]

Le général de Division Ahmed Boutaleb l'inspecteur des Forces royales Air

[PGM]

F-16C block52+ n°08-8007 le 17 juin a FW

Prochaines photos avec armements.

PGM

[Arka_Voltchek]

4 canadair pour le Maroc

Ha ? Tient ?

Il me semblait que la chaine était fermée.

[Claudio Lopez]

A propos de la commande d'hélico ec 225, ec 135 ...

Pourquoi la gendarmerie marocaine a-t-elle gardé le drapeau allemand sur l'arrière de l'hélico ?

Certes, cela nous indique que les hélicos ont été construit outre-rhin mais je trouve néanmoins bizarre de conserver le drapeau du pays auquel il a été construit.

En effet, sur les F16 marocain , il n''y a pas de drapeau américain et on n'a jamais vu de drapeau français sur les mirages F1.

Une explication ?

[PGM]

Fermer la chaine des Canadair ? j'en ai jamais entendu parlé, d'autant que sur ce type de materiel éprouvé,  les constructeurs ne sont pas légion.

PGM

[Arka_Voltchek]

Fermer la chaine des Canadair ? j'en ai jamais entendu parlé, d'autant que sur ce type de materiel éprouvé,  les constructeurs ne sont pas légion.

PGM

Il ont eu un long passage sans commande, et ils avaient fermé la chaine, ils proposaient alors quelques appareils produit en "queue blanche" avant la fermeture, mais il me semblait que c'était moins d'appareil, d'où la question que je me pose.

[PGM]

A propos de la commande d'hélico ec 225, ec 135 ...

Pourquoi la gendarmerie marocaine a-t-elle gardé le drapeau allemand sur l'arrière de l'hélico ?

Certes, cela nous indique que les hélicos ont été construit outre-rhin mais je trouve néanmoins bizarre de conserver le drapeau du pays auquel il a été construit.

En effet, sur les F16 marocain , il n''y a pas de drapeau américain et on n'a jamais vu de drapeau français sur les mirages F1.

Une explication ?

Fabrication outre Rhin à Donauworth.

L' appareil est en test : 1 livré, 1 en test et 1 toujours dans les chaines.

Je pense que tant qu'ils n'ont pas reçus l'immatriculation définitive(marocaine j'entends), ils conservent le drapeau du pays constructeur.

Nota: les F16, meme en test, bénéficient déjà d'une immat marocaine.

Cdt

PGM

[Claudio Lopez]

Merci PGM de ton explication et de ta réactivité.

[MH]

Arrivée cette semaine au Maroc des quatre premiers F-16 :

http://www.air-attack.com/images/single/1118/New-F-16-Block-52-For-Morocco-Departs-On-Ferry-Flight.html

[Philippe Top-Force]

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/08/04/97002-20110804FILWWW00397-le-maroc-prend-livraison-de-ses-f-16.php

Le Maroc a pris livraison jeudi d'un premier lot des 24 avions de chasse F-16 commandés en 2009 aux Etats-Unis dans le cadre de la modernisation et de l'équipement de son armée, a-t-on indiqué officiellement. La valeur totale du contrat conclu entre les Etats-Unis et le Maroc --et qui comprend également la vente d'équipements, de services et la formation de pilotes -- est estimée à quelque 2,4 milliards de dollars.

Les F-16 américains étaient initialement en concurrence au Maroc avec le Rafale du français Dassault, qui n'a jamais décroché de marché à l'export. La cérémonie de livraison s'est déroulée à la 6-ème Base aérienne des Forces Royales Air de Benguerir (nord de Marrakech), en présence du général Hosni Benslimane, commandant la gendarmerie royale, du général Ahmed Boutaleb, inspecteur des Forces Royales Air (FAR) ainsi que plusieurs autres officiers supérieurs de l'armée américaine, a précisé l'agence de presse MAP.

Dans une allocution, le général Boutaleb a souligné que cette livraison permettait au Maroc "d'acquérir des outils de défense sophistiqués" et qu'elle s'insérait dans "la stratégie visant l'équipement et la modernisation des FAR"