La gamme des hélicoptères russes, Mil Mi et Kamov

[Philippe Top-Force]

avia news : Salon HeliRussia 2015 : http://t.co/bC7tquoUls pic.twitter.com/xO4R2PCEwa

— Pascal Kümmerling (@PascalKmmerling)

May 25, 2015

[Kiriyama]

L'armement d'un Mi-28 en action.

 

[Philippe Top-Force]

Record

25 hélicoptères en formation dans le ciel

http://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/record-25-helicopteres-en-formation-dans-le-ciel-554264.html

[Yakovlev]

“Helicopters of Russia” presented “ANSAT” to Dmitry Medvedev

During the first day of the VI International Industrial Exhibition “Innoprom-2015″ in Yekaterinburg, a new multipurpose helicopter “ANSAT” was demonstrated to Russian Prime Minister Dmitry Medvedev on the stand of holding “Helicopters of Russia” of State Corporation Rostec.

The Ansat helicopter has a number of competitive advantages compared to counterparts in its class. It is reliable and easy to operate, can be used in a wide range of climatic conditions, and does not need to be stored in a hangar. The Ansat has a metal fuselage, composite non load-bearing parts, and fibreglass blades. The hinge-less main rotor makes it easier to handle and significantly reduces its operating costs. In May 2015 the Ansat was certified by the IAC AR for passenger traffic, since which time the company has received orders from two airlines for these helicopters.

[Sovngard]

Un Mi-24A dans une ferme dans le Latgale (Lettonie), remarquez la vache à gauche de l'engin.

 

 

 

[Bechar06]

Plus original qu'un nain de jardin camouflé en écologiste !

[Sovngard]

Plus original qu'un nain de jardin camouflé en écologiste !

 

 

Le genre de truc que j'aurais aimé avoir dans mon jardin étant gamin.

[Ciders]

Entre ça et le grand-père qui planquait un Panther et un PAK 88 dans son jardin, mon cœur balance.

[Invité Dorfmeister]

Entre ça et le grand-père qui planquait un Panther et un PAK 88 dans son jardin, mon cœur balance.

 

Faut pas être petit joueur dans la vie: le tout et un petit Tiger 1 en bonus :p

[MakSime]

Premier proto du KA 50

Je me permets de relancer le sujet avec 2-3 photos des tous premiers V-80 (010 et 011) :

 

010 :

 

011 initial :

 

Après modifications :

[alexWF]

Mi 8AMT SH

[Kiriyama]

Il est increvable le Mi-8/17/171.

 

On n'entend même plus parler des Mi-38 et Ka-60.

[MakSime]

Les programmes suivent leur cours.

[actyon]

Premières photos du Ka-52 « Katran » !

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/07/26/premieres-photos-du-ka-52-katran-859362.html

[alexWF]

ANSAT dans sa version Reco: Ansat 2 RC

[MakSime]

Petit retour sur le Mi-38 :

 

Mi-38-2

http://russianplanes.net/id168477

 

Et le Kamov Ka-62 :

 

http://russianplanes.net/id165712

 

Pour l'instant seul le Ka-62 civil semble poursuivre son développement.

Modifié le 30 juillet 2015 par MakSime

[French Kiss]

Ils ont achete une licence pour le fenestron sur le Ka-62 ou bien c'est une conception locale inspiree? en tout cas il a une bonne bouille :)

[Kiriyama]

Il me semble que le Ka-62 avait trouvé preneur à l'export.

[Tonton Flingueur]

Petit retour sur le Mi-38 :

 

Mi-38-2

Quelqu'un a des news d'ailleurs a son sujet ? va t-il enfin remplacer les mi-8/17 en Russie ? 

[MakSime]

Ils ont achete une licence pour le fenestron sur le Ka-62 ou bien c'est une conception locale inspiree? en tout cas il a une bonne bouille :)

En tout cas testé sur le Mi-24A en 1975 :

 

 

 

Modifié le 31 juillet 2015 par MakSime

[alexWF]

Un mi28H c est écrasé aujourd'hui. Un des deux pilotes serait mort. L'hélicoptère ferait partie d'un groupe de voltige
http://m.lenta.ru/news/2015/08/02/mi28/

 

MAJ: vidéo du crash

https://www.youtube.com/watch?v=_xuUqHTD2dA&feature=youtu.be

Modifié le 2 août 2015 par alexWF

[seb24]

Ouch. Rotor de queue qui lâche ?

[MakSime]

Confirmation de la mort du pilote.

Modifié le 2 août 2015 par MakSime

[alexWF]

Ouch. Rotor de queue qui lâche ?

D'après le pilote survivant la cause est une défaillance du système hydraulique

[Kiriyama]

@ Tonton flingueur

 

Le Mi-38 est plus ou moins enterré pour l'armée russe.

 

Il reste l'export.