totochez78 Posté(e) le 21 janvier 2010 Share Posté(e) le 21 janvier 2010 a y regarder de plus près, ce montage ne ressemble pas a des épiscopes , (la partie basse des épiscopes viendrait occulter le pare-brise) il semble que les verres de la partie supérieures soient blindées on devine d'ailleurs leur épaisseur. cette disposition ne permettrait que d'augmenter le confort visuel (et l'espace de la tete) du pilote. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 4 septembre 2010 Share Posté(e) le 4 septembre 2010 J'étais convaincu qu'il y avait une version PC du Puma. Le dessin ne fait-il pas partie d'une série, faite il y a 10 ans, sur les grands personnages du combat blindé: Tal, Patton, Monty, Leclerc... Il me semble que j'avais vu ça en lisant Armor. Au fait, personne n'aurait de photos où on voit de panzergrenadiers en tape arrière. J'en ai aucune. tu parles de quoi ? de grenadiers en caisse ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 4 septembre 2010 Share Posté(e) le 4 septembre 2010 Afin d'éclaicir cette salade niçoise de sdkfz Voici quelques clichés du Sdkfz 250/3 "GREIF" de Rommel Voici maintenant le sdkfz 251/3 de Guderian. Tu devais confondre le "Puma" de commandement avec celui ci qui est le sdkfz 232 (Fu) 8 Rad. Il n' y ajamais eut de puma de commandemnt. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 4 septembre 2010 Share Posté(e) le 4 septembre 2010 Il y a pas un article dans un DSI sur cet engin, enfin quoiqu'il en soit j'en ai encore discuté avec des futurs CDU ou commandant de Panzergrenadiere le processus est long très long et ils ont pas prêt de le toucher.L'annonce faite pour 2010 est caduque. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 4 septembre 2010 Share Posté(e) le 4 septembre 2010 tu parles de quoi ? de grenadiers en caisse ? Je cherche des photos où l'on peut voir les grenadiers employer la rampe arrière comme volet. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 5 septembre 2010 Share Posté(e) le 5 septembre 2010 ok bon en fait qui tirent dans l'ouverture ou l'embrasure des portes, car il n' y a pas de rampe sur les sdkfz 251.Comme ça à brule pourpoint ça doit pas en effet courir les rues. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 5 septembre 2010 Share Posté(e) le 5 septembre 2010 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 5 septembre 2010 Share Posté(e) le 5 septembre 2010 J'espère ne pas me tromper mais il me semble que l'on parlait de ce SPz-Puma: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:zzDZKMCjg9tUYM::www.locked.de/w/index.php?title%3DDatei:Psm-spz-puma_wiese4_gr.jpg%26filetimestamp%3D20090930182413&t=1&usg=AFrqEzeHiP9e3P-VrL_hIbngG9kJ-Cso2A Les interventions sur la seconde guerre mondiale furent juste une digression liée à la similitude des noms. On pourait aussi parler de l'AFV-Puma qui fut une réalisation très intéressante. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 5 septembre 2010 Share Posté(e) le 5 septembre 2010 ce n'était qu'une simple illustration de plus. Mais je saurai être moins prolifique à l'avenir sur les véhicules de la WW2.Au fait notre Puma actuel en version définitive est passé à six galets de roulement, je ne sais pas si cela avait été précisé sur ce post.D'où un problème d'emport dans le A400 M. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 7 décembre 2010 Share Posté(e) le 7 décembre 2010 Ce qui devait arriver arrive: Serial start for new PUMA infantry fighting vehicle Krauss-Maffei Wegmann (KMW) and Rheinmetall handed over on December 6th the first two PUMA infantry fighting vehicles to the Federal Office of Defense Technology and Procurement (BWB) in Kassel for verification tests. This marks the start for the contractual delivery of 405 ordered vehicles to the German Armed Forces. The contract with a volume of roughly 3.1 bn € was signed in July 2009. The delivery of the PUMA is a significant milestone for the most important procurement program of the German Army. "This is a crucial day on the way of introducing the PUMA to the German Armed Forces. We have undergone a challenging period of research and development, pushing the limits of this technology", stated Frank Haun, CEO of KMW and Klaus Eberhardt, CEO of Rheinmetall. Technology of extremes: lessons learned from current operations The development of the new infantry fighting vehicle is marked by technological extremes. It will not only be the new transport platform for the German Army but also a cutting-edge technology system. With its unique balance of tactical and strategic mobility, survivability and lethality, the PUMA gives the German Armed Forces a state-of-the-art infantry fighting vehicle systematically tailored to the current and future operational requirements of the German military both at home and abroad. The development achievement was guided by the demand to induce latest mission experience from current operations and to consequently deliver effective mission performance. To that extent this has not been realized in any other infantry fighting vehicle. The PUMA is scheduled to undergo an intense round of testing and verification. This includes extreme summer and winter trials abroad. The complex preparations are deemed to ensure the smooth introduction of the system to the German Army. PUMA sets the new standard - maximum protection for the crew, fire power, mobility and networked operations. No comparable vehicle provides its crew with such a high level of protection from typical conflict zone threats such as landmines, rocket propelled grenades and improvised explosive devices. Well-protected yet light enough to airlift, the PUMA's modularity and expandability make it the perfect tool for international conflict management. The PUMA, whose main armament and ammunition had to be modified to match the altered threat spectrum, represents the ultimate in lethality and survivability . Today, more than thirty years after Germany first fielded the MARDER, the PUMA is poised to significantly expand the Bundeswehr's capabilities spectrum, providing it with an entirely new category of tactical vehicle. In any international comparison, the PUMA clearly represents the cutting edge in contemporary armoured vehicle technology http://www.kmweg.de/2922-YWt0X3BhZ2U9MSZkb209ZG9tMSZsPWVuJm5ld3NfaWQ9NjE2MjI-~rechte-navi~pressemitteilungen~news_detail.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 11 décembre 2011 Share Posté(e) le 11 décembre 2011 Un an presque jour pour jour sans post, il fallait un truc sympa. En voici un: Bien évidement, c'est en allemand. Et je n'ais rien compris. Si quelqu'un comprend des infos intéressantes. Mon seul regret dans cette vidéo, on ne voit toujours pas l'emploi de la rampe arrière comme tape avec des grenadiers de sortie. Dommage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 21 mai 2012 Share Posté(e) le 21 mai 2012 Voici une petite photo des essais grand froid du SPz-Puma: Je ne sais plus où cela eu lieu. Canada, Norvège, Suède... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Skw Posté(e) le 21 mai 2012 Share Posté(e) le 21 mai 2012 Je ne sais plus où cela eu lieu. Canada, Norvège, Suède... Si l'on en croit le site officiel, c'est la Norvège : http://psm-spz.de/index.php?id=news (news du 9 janvier) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 15 juin 2012 Share Posté(e) le 15 juin 2012 Les tests se poursuivent et un problème se pose, la tourelle serait une catastrophe. Et ceux à tous les niveaux. Il y aurait un gros plantage ici. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 25 février 2013 Share Posté(e) le 25 février 2013 Un mythe vient de s'effondrer. Le Spz-Puma a été profondément remanié par rapport au prototype. L'ancienne rampe arrière est changée pour un système plus classique. Du coups, un volet est rajouté sur le toit du compartiment de combat.Voir les photos sur cette brochure:http://www.psm-spz.de/fileadmin/data/SPz_PUMA_Command_and_Controll_ENG.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JASHUGAN Posté(e) le 18 septembre 2013 Share Posté(e) le 18 septembre 2013 Les Allemands auraient quelques problèmes avec leurs véhicules Puma : "Ce truc ne tire pas droit" :lol: Ein Puma mit vielen Problemen Aujourd'hui chaque Puma leur revient en gros à 12 millions d'Euros. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JASHUGAN Posté(e) le 23 septembre 2013 Share Posté(e) le 23 septembre 2013 Deux autres articles sur les déboire du PUMA : Bundeswehrprojekt Puma: Der Pannen-Panzer und sein Preis Abbrechende Rollen und Schwelbrände Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 23 septembre 2013 Share Posté(e) le 23 septembre 2013 La production des SPZ Puma de série est elle lancé ou pas encore? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
French Kiss Posté(e) le 24 septembre 2013 Share Posté(e) le 24 septembre 2013 Les Puma de pre-serie sont entres en service fin 2010, la version standard devrait arriver en 2014. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stalker Posté(e) le 29 décembre 2013 Share Posté(e) le 29 décembre 2013 (modifié) Le Puma n'est pas pret de rentrer en service en 2014 et il va devenir le char le plus chère du monde, plus d'une dizaine de millions l'unité ??? Il a des lacunes importantes , explosion des couts, 7 ans de retards, le châssis et le moteur ne correspondent pas au poids élevé du chars, ... http://www.volksfreund.de/nachrichten/welt/themendestages/themenderzeit/Weitere-Themen-des-Tages-Bundeswehr-Panzer-Puma-wird-1-2-Milliarden-Euro-teurer;art742,3645690 EDIT (j'avais pas vu le post plus haut) Modifié le 29 décembre 2013 par Stalker Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tom Posté(e) le 29 décembre 2013 Share Posté(e) le 29 décembre 2013 comme quoi même les N°1 du tank,on des problème =) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Frost Posté(e) le 29 décembre 2013 Share Posté(e) le 29 décembre 2013 D'ailleurs, il n'aurait pas été plus simple de baser le Puma sur le Léopard 2 à la manière du PZH2000 ? Parce que ce dernier reprend quelques éléments du Léo comme les chenilles ou le GMP mais présente un moteur à l'avant. Un peu comme un certain Merkava qui a donné le NAMER ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stalker Posté(e) le 29 décembre 2013 Share Posté(e) le 29 décembre 2013 Il aurait été surment trop lourd et vu la diminution assez importante du parc de Leopard et de PZH2000 , ils veulent quelques chose de plus employable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Frost Posté(e) le 29 décembre 2013 Share Posté(e) le 29 décembre 2013 Ah oui, pas impossible. Même si dans la mesure où il devra être déployé avec les Léopard et PZH, il aurait sans doute eu les mêmes infrastructures à utiliser etc ... Ce que je veux dire c'est que vu qu'ils doivent rester ensemble alors il suffit que le Puma ne soit pas plus lourd que le léo. Mais il y aurait peut-être eu une communalité logistique ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 29 décembre 2013 Share Posté(e) le 29 décembre 2013 Le Leopard-2 commence à vieillir. Le SpZ-Puma va vivre jusqu'en 2050 au moins. De plus, le châssis a des caractéristiques très différentes dont l'aérotransport en A400M. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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