vno Posté(e) il y a 6 heures Share Posté(e) il y a 6 heures il y a 55 minutes, OhneFear a dit : Qu'est-ce qui c'est passé en mer rouge ? Un truc comme au HMS shieffield aux Malouines ! https://www.lepoint.fr/monde/l-incroyable-serie-de-defaillances-d-une-fregate-danoise-02-07-2024-2564586_24.php 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) il y a 4 heures Share Posté(e) il y a 4 heures il y a une heure, vno a dit : Un truc comme au HMS shieffield aux Malouines ! C'est un peu différent ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. penaratahiti Posté(e) il y a 4 heures C’est un message populaire. Share Posté(e) il y a 4 heures Petit récapitulatif des gros soucis rencontrés par la frégate danoise HDMS Iver Huitfeldt (classe éponyme), déployée dans le cadre de l’opération Prosperity Guardian en mer Rouge début 2024. Le retour d’expérience est sévère, et a même entraîné des conséquences politiques lourdes au Danemark. 1. Le contexte Déploiement : La frégate participe à Prosperity Guardian (coalition internationale pour la sécurité maritime face aux attaques des Houthis), début février 2024. Mission principale : défense aérienne et protection des navires dans le détroit de Bab-el-Mandeb. 2. Les faits 9 mars 2024 – Incident majeur Lors d'une attaque de drones Houthistes, le système de gestion de combat C‑Flex couplé au radar APAR se fige complètement pendant ~30 minutes. Conséquence immédiate : impossible de tirer les missiles SM-2 et ESSM, alors que le navire est en situation de combat réel. La frégate doit basculer sur le radar de tir secondaire Saab Ceros 200, beaucoup moins performant pour gérer une saturation. Problèmes de munitions Les obus de 76 mm à fusée de proximité explosent prématurément, souvent juste après leur tir. Taux d’échec estimé à 50 %. Cause probable : munitions obsolètes (produites entre 1989 et 1992, avec une modernisation superficielle en 2005). 3. Répercussions immédiates 3 avril 2024 Le chef d’état-major danois, général Flemming Lentfer, est limogé pour n’avoir pas informé correctement les autorités civiles de la gravité des défaillances techniques en mission. Le navire est retiré prématurément du théâtre opérationnel. Le Danemark annule son engagement comme nation leader de la force navale de l’OTAN FEMD 1. 4. Retour stratégique (mai–juillet 2024) Un audit interne révèle que le bug du système C-Flex / APAR était connu depuis plusieurs années, mais jamais priorisé pour correction. Le chef des forces armées danoises recommande en juin 2025 de renoncer à l’upgrade prévue de la classe Iver Huitfeldt, estimant qu’elle ne répond plus aux exigences de la guerre aéronavale moderne. 5. Points critiques soulevés - Dépendance excessive à un système intégré mal maintenu (C-Flex + APAR). - Vieillissement et obsolescence des munitions non testées en situation réelle. - Manque de redondance efficace dans les systèmes de combat. - Impact sur la crédibilité OTAN du Danemark et retrait des missions de haute intensité. 5 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) il y a 3 heures Share Posté(e) il y a 3 heures 11 hours ago, Brian said: Leurs frégates ne se sont pas très bien distinguées en Mer rouge ... Danoise ou Allemande ? Dans les 2 cas..... j'aurais pas confiance ^^' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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