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Batellerie et engin & moyens de débarquement


Fusilier

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  • 2 weeks later...
  • 2 months later...

La hauteur est un peu juste je trouve. Le camion passe mais n'est même pas équipé..... J'éspére que l'on peut faire varier la hauteur.

La plateforme n'est pas en position basse, il reste au moins 120cm a descendre encore. Le déchargement ici se fait vers un quai haut par la petit rampe, ce qui explique qu'on ait ajusté la hauteur de plateforme pour faciliter la monté du camion. Si le quai est trop haut ou le chargement trop haut, on peut utiliser la longue rampe arriere qui adoucit la pente et permet plus de hauteur sous poutrelle.

Je rajoute une image pour illustrer la rampe arriere pliante, et donc plus longue qui permet soit une pente plus douce, et donc d'abaisser plus la plateforme lorsqu'on décharge vers un quai haut. Normalement le Lcat décharge avec la plateforme basse vers un quai a 1m au dessus de l'eau via cette rampe. Si on se permet d'élever un peu la plateforme on peut débarquer sur un quai surélevé d'autant audela.

Image IPB

On peut comparait le niveau de la plateforme en controlant la peinture bleu a droite qui dessine les ligne d'eau. Sur les image du déchargement par l'avant la plateforme est au raz de la ligne d'eau maxi, sur celle du chargement par l'arriere la plateforme est un bon gros metre plus bas.

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http://www.ecpad.fr/une-mission-de-la-marine-francaise-en-indochine-sur-le-fleuve-bassac

Les LCM (Landing-Craft-Material) lourds et les engins d’assaut de la Dinassau 8 (Division Navale d’Assaut) patrouillent sur le Bassac dans la région de Can Tho. Ces navires lourdement armés assurent les missions d’escorte (convois de jonques pour le ravitaillement, liaison des postes) mais également la surveillance des côtes.

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http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=115186

Conçu par CNIM et réalisé par les chantiers Socarenam, le premier Engin de Débarquement Amphibie Rapide (EDA-R) a été mis à flot la semaine dernière à Boulogne-sur-Mer. Les travaux d'armement du catamaran se poursuivent à quai en vue des premiers essais en mer, programmés en mars. Comme son aîné, le second EDA-R a vu sa coque réalisée sur le site Socarenam de Saint-Malo et vient de rejoindre Boulogne pour être équipé et armé. Cet engin devrait être mis à sec début février (le 2 normalement).

...

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Morbach, je n'ai pas bien saisi ce que tu veux dire par '' Actuel '', mais il s'agit là du 1er des 4 EDA-R en chantier. Mais attention, il n'est pas à Fecamp. Il est en cours d'achèvement à Boulogne sur Mer.

=)

Boulogne ca faire un peu plus loin d'un coup, surtout pour y aller en mob  :happy:

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Morbach, je n'ai pas bien saisi ce que tu veux dire par '' Actuel '', mais il s'agit là du 1er des 4 EDA-R en chantier. Mais attention, il n'est pas à Fecamp. Il est en cours d'achèvement à Boulogne sur Mer.

=)

Bein, "bateaux-fecamp.fr", j'ai cru qu'il s'agissait d'actu au port de Fécamp.

C'est bête .....

O0 O0

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  • 1 month later...
  • 2 months later...
  • 3 weeks later...

Tu le voulais aux formes plus furtives  :lol: donc encore plus onéreux.

Pas du tout, c'est juste que je le trouve juste moche, mais je ne vois pas trop en quoi la furtivité va l'aider dans sa mission. Si il est là, y'a un BPC pas loin que n'importe quel radar aura détecté.

Il est pas beau, mais comme je l'ai dis, je le trouve très bien adapté à sa mission, et c’est après tout le principal, l’esthétique viens après  ;)

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