Armée de l'air Russe

[Myrtil]

@bubzy, ça ne va beaucoup t'aider. Je ne sais plus qui, ni exactement quand mais j'ai écouté une interview russe radiophonique rediffusée sur youtube il y a quelques années. Je n'ai pas réussi à la retrouver. Je crois qu'il s'agissait d'un précédent chef de l'armée de l'air. Par contre je me souviens mieux du contenu. En gros il annonçait que les avions russes à disposition étaient clairement inférieurs à ce que l'occident produisait. Il fallait réamorcer cette industrie et, l'effort principal et capital était le développement d'un nouveau moteur, au point que c'était pour lui 80% d'un futur avion. Il disait que le programmme avait été lancé. A l'évidence il ne parlait pas de Su-57, peut-être du Su-75.
Juste au cas où tu retombes sur des infos de développement d'un tel moteur.

[Banzinou]

Crash d'un An-22,7 morts selon FighterBomber -> https://www.ouest-france.fr/europe/russie/il-venait-detre-repare-un-avion-militaire-russe-secrase-le-sort-de-lequipage-reste-inconnu-f085c7b4-d4eb-11f0-b394-5c54c9d4355d

Pourtant Scramble avait annoncé leur retrait en 2024 -> https://www.scramble.nl/military-news/an-22-to-be-retired

[mudrets]

A leur mise en service il me semble qu'ils avaient du être arrêtés un certain temps du fait de fragilité structurelle 

[Ciders]

Il y a 6 heures, Banzinou a dit :

Crash d'un An-22,7 morts selon FighterBomber -> https://www.ouest-france.fr/europe/russie/il-venait-detre-repare-un-avion-militaire-russe-secrase-le-sort-de-lequipage-reste-inconnu-f085c7b4-d4eb-11f0-b394-5c54c9d4355d

Pourtant Scramble avait annoncé leur retrait en 2024 -> https://www.scramble.nl/military-news/an-22-to-be-retired

Ce n'est pas si clair que ça, finalement :

https://bsky.app/profile/thereccelizard.bsky.social/post/3m7kpfsx3ic25

https://bsky.app/profile/paxlusitanica.bsky.social/post/3m7khmyhtcs23

Il en restait peut-être quelques uns encore en service. 

[Banzinou]

il y a 23 minutes, Ciders a dit :

Ce n'est pas si clair que ça, finalement :

https://bsky.app/profile/thereccelizard.bsky.social/post/3m7kpfsx3ic25

https://bsky.app/profile/paxlusitanica.bsky.social/post/3m7khmyhtcs23

Il en restait peut-être quelques uns encore en service. 

Scramble citait justement 5 appareils en 2024, ça doit être ceux là 

[Ciders]

Après, les immatriculations sur les deux messages semblent ne pas être les mêmes.

On ignore tout du taux de disponibilité réelle des appareils. Il est possible qu'ils en aient gardé une poignée en état de voler pour des missions occasionnelles. 

[mudrets]

Il y a 1 heure, Ciders a dit :

en état de voler pour des missions occasionnelles. 

Ravitailler Bamako ?

Ce site russe en donne 3, mais comme la page n'est pas datée ...

https://russianplanes.net/planelist/antonov/an-22

Modifié mardi à 20:21 par mudrets

[Ciders]

il y a 39 minutes, mudrets a dit :

Ravitailler Bamako ?

Ce site russe en donne 3, mais comme la page n'est pas datée ...

https://russianplanes.net/planelist/antonov/an-22

Peu probable. Il y a un bon nombre de comptes Twitter spécialisés dans l'observation des vols vers le Sahel, la Libye ou le Soudan. Un An-22 en vol ne serait pas passé inaperçu très longtemps. En fin de compte, la plupart des appareils repérés sont des Il-76 et parfois des An-124.

Peut-être que les Russes ont tout simplement souhaité conserver une capacité supplémentaire, au cas où. Peut-être est-ce juste un comportement irrationnel à nos yeux comme d'avoir gardé en réserve des chars lourds T-10 jusqu'aux années 1980. Peut-être manque-t-on de données. 

[MoX]

Je n'ai pas vu passer l'accident surprenant reporté apparemment par FighterBomber concernant l'éjection d'un équipage de Su-34 dans un hangar blindé (/bunker aéro).
Les deux personnes seraient décédées. Pas suffisamment familier des check-lists et rituels d'armement des sièges éjectables pour commenter au-delà, cela dit.
 

[mudrets]

Il y a 10 heures, Ciders a dit :

Peu probable.

C'était une plaisanterie de ma part, une moquerie

[mudrets]

Il y a 10 heures, Ciders a dit :

un comportement irrationnel à nos yeux comme d'avoir gardé en réserve des chars lourds T-10 jusqu'aux années 1980

Pas si irrationnel. Cela leur permettait de jouer sur la masse lors des négociations sur le désarmement. Par exemple, la Bulgarie qui déclarait dans les années 80 pour les négo de l'OSCE le retrait de 300 chars de son inventaire... des T-34. Et comme nous n'avions plus nos Sherman en stock ...

[Ciders]

Il y a 10 heures, mudrets a dit :

Pas si irrationnel. Cela leur permettait de jouer sur la masse lors des négociations sur le désarmement. Par exemple, la Bulgarie qui déclarait dans les années 80 pour les négo de l'OSCE le retrait de 300 chars de son inventaire... des T-34. Et comme nous n'avions plus nos Sherman en stock ...

Ça plus de menues entourloupes comme le transfert massif de forces au-delà des secteurs géographiques à l'ouest de l'Oural ou le changement de dénomination d'unités blindées ou d'artillerie, oui. Mais conserver des milliers d'antiques chars coûtait cher pour pas grand chose.

Il y a 10 heures, mudrets a dit :

C'était une plaisanterie de ma part, une moquerie

Ça aurait pu être sérieux. La gestion de la flotte d'An-22 est plutôt nébuleuse depuis les années 2010.

[mudrets]

il y a 50 minutes, Ciders a dit :

Mais conserver des milliers d'antiques chars coûtait cher pour pas grand chose.

Vu l'état dans lesquels ils étaient, ils pourrissaient doucement sur place ...