Armée de l'air Russe

[MoX]

Il est bizarre ce miroir mobile. Quelqu'un peut m'expliquer à quoi ça sert?

Edit

Je suppose que c'est pour l'instructeur en place arrière pour voir la piste.

Équivalent d'un "périscope" pour l'instructeur ?

[Perry]

Je crois qu'avec le nez levé au décollage et à l'atterrissage, le visibilité n'est pas top. Un jeu de miroirs permet de voir par dessus le nez de l'avion.

[Scratt]

Yep, c'est ça. Cela permet à l'instructeur d'y voir quelque chose lors des phases d'atterrissage, et accessoirement aussi, au roulage. C'est bien plus pratique que de modifier la structure pour lui dégager le champ de vision. Bon, maintenant, je suis étonné qu'ils aient conservé ça sur le UBT: une simple caméra aurait été tout aussi efficace.

[Chevalier Gilles]

Bon, maintenant, je suis étonné qu'ils aient conservé ça sur le UBT: une simple caméra aurait été tout aussi efficace.

pourquoi? une camera tombe en panne coûte cher alors que ce miroir fait bien ce qu'il fait et qu'il ne tombe pas en panne

[Scratt]

Je ne suis pas si sûr qu'une caméra reviendrait si cher. Après tout y'a pas besoin d'un truc de la mort qui tue s'il faut juste voir devant l'avion aux phases d'atterrissage/roulage: on peut monter ça sans trop de problème juste à côté du HUD par exemple, pour éviter de la foutre à l'extérieur de l'appareil. Cela ne doit pas être trop dur de la raccorder ensuite à un des MFD du poste arrière, avec un simple bouton On/Off. Et cela permet d'éviter d'usiner spécialement la verrière pour installer un miroir mobile. En bonus le type en place arrière y gagnerait en visibilité vers le haut, pour le coup.

Après si on installe la caméra à l'extérieur du cockpit on peut avoir un meilleur champ de vision mais je suppose que ce sera tout de suite plus cher car il faudra une vitre spéciale, éventuellement un opercule (que l'on fermerait lorsque l'appareil dépasse une vitesse X et qu'on ouvrirait juste au roulage/décollage/atterrissage), sans oublier que la caméra devrait être modifiée pour supporter les conditions de température/pression. Là, d'accord, ça reviendrait plus cher qu'un simple miroir.

Mais j'y pense: c'est un capteur optique devant le cockpit... Il y aurait pas une voie TV là dessus ? Ou c'est juste de l'infrarouge ?

[Perry]

Toutes les photos ici :

http://dmitrydreamer.livejournal.com/26901.html

Il y est dit que les MiG-29SMT et MiG-29UBT en photos sont les fameux MIGS refusés par l'Algérie.

http://www.algeria-watch.org/fr/article/mil/annulation_contrat.htm

Le Kursk Air Group présenté ici est stationné sur ces photos à Buturlinovka car leur BA est en travaux de moderrnisation.

Il est aussi dit que les MIG-29UBT "n'ont pas de radar" (?)

[MoX]

MiG-28 ? Meeeerde, encore un Topgunophile ?  :lol: ;)

[Perry]

C'était une coquille. Merci d'avoir relevé, j'ai corrigé.

[Berkut]

La boule devant le cockpit c'est un IRST couplé à un télémètre laser dédié à la détection passive et l'engagement silencieux via missile IR. C'est comme notre OSF mais sans voie TV, voie TV qui dégage d'ailleurs avec l'OSF NG si j'ai bien compris.

[hadriel]

Je crois que c'est la voie IR qui dégage dans l'OSF IT.

[syntaxerror9]

Je crois aussi que c'est la voie IR qui va être suprimée (au désespoir des pilotes).

Mais la voie TV améliorée doit pas être loin de voir dans l'infrarouge, donc, on perd peut être pas trop...

Un documentaire russe en anglais sur l'évolution des avions de chasse russes.

Simple et bien fait.

http://www.youtube.com/watch?v=3KEZk8ai6Vw&feature=b-vrec

[Berkut]

Effectivement, après petite recherche c'est bien la voie IR qui risque de dégager. Merci TMor et son forum!

[Perry]

Hé ! Hé !...

[Chevalier Gilles]

vandal

[dark sidius]

Ils auraient put le faire noir ce mastique le rose c'est affreux on dirait du papier chiotte.

[yoannc]

[hs on]

c'est pas plus affreux que le x-15 nasa tout en rose:

a la base c'etait un revetement anti-chaleur (qui a été peint en noir par la suite...)

[HS off]

peut etre un revetement anti chaleur donc ?

[Chevalier Gilles]

on dirait une maquette en mousse

[Perry]

A voir absolument !

Tests de résistance...

...Rustique. 

Mais photographies absolument fantastiques !

http://dedmaxopka.livejournal.com/59515.html

http://dedmaxopka.livejournal.com/59849.html

_

[2020]

c'est ça que j'adore avec les Russes ! ;) dommage que l on ai un peu perdu de cette faculté au bricolage ! lol

au moins le Su est weight proven lol

[aviapics]

Cette annee c'est le centenaire des VVS et deux manifestations sont prevues

10 Aout : St Petersbourg

11 et 12 Aout : Moscou Joukovsky

Plateau :

Tout ce qui vole dans les VVS moderne et anciens

Russian Knights, Swifts, Golden Eagles, Sukhoi T-50 PAK FA, Sukhoi Su-27SM, Sukhoi Su-30M2, Sukhoi Su-34, Sukhoi Su-35, Sukhoi Su-30CM, Sukhoi Su-25SM, MiG-31, Mil Mi-28n, Mil Mi-8MTV, Mil Mi-8MTSh, Tupolev Tu-95MS, Tupolev Tu-160

Delegations etrangeres :

USA

UK "Red Arrows"

Italie "Frecce Tricolori"

Turquie "Turkish Stars"

France Dassault Rafale C

Pologne "Team Iskry"

Finlande "Midnight Hawks"

Israël F-15I Raam

Lettonie "Abeilles Baltes"

En ce qui me concerne, c'est regle, il n'y aura pas de MNA francais, par contre je fais le deplacement a Moscou!

edit : qques infos ajoutees

[syntaxerror9]

Tu vas aller là bas rien que pour prendre des photos?

Aux deux shows?

[actyon]

Cette annee c'est le centenaire des VVS et deux manifestations sont prevues

En ce qui me concerne, c'est regle, il n'y aura pas de MNA francais, par contre je fais le deplacement a Moscou!

edit : qques infos ajoutees

Bon courage and nice trip une question VVS c'est quoi? merci

[FATac]

Bon courage and nice trip une question VVS c'est quoi? merci

C'est les initiales de l'Armée de l'Air Russe.

C'est comme USAF pour les USA, RAF pour le Royaume Uni, KLu pour les Pays-Bas, IAF pour l'Inde ou AAF pour l'Algérie. Pour la France, nous aurions AdlA ou FAF selon la source.

[cvs]

A voir absolument !

Tests de résistance...

...Rustique. 

Mais photographies absolument fantastiques !

Sympa ces photos de l'usinage.

[aviapics]

Tu vas aller là bas rien que pour prendre des photos?

Aux deux shows?

J'ai la belle famille la-bas aussi ;)

Mais pour ce show la, je pense que j'y serai alle quand meme.

Pour les fans de gros evenements aero cet annee on est bien pourvu, surtout en Europe du Nord avec le Tiger Meet en Norvege et les 75 ans de la force aerienne suedoise.

Pour l'occase Saab a remis en etat de vol une sympathique patrouille :

Saab 105, Tunnan, Lansen, Draken, Viggen, Gripen...

Ca plus les suedoises, ca m'aurait aussi bien chatouille...

Et aussi en Angleterre, mais c'est plus classique, le RIAT et Farnborough qui se suivent et donc la possibilite (que je vais saisir) de se faire les 2 en 1 semaine...

Sinon VVS c'est : Военно-воздушные силы России soit en alphabet latin Voyenno-vozdushnye sily Rossii et en francais Force aerienne russe