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A330 Présidentiel


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Les idées toutes faites comme les politiques de droite se la pètent comme les millionnaires et les politiques de gauche restent "normaux" comme vous et moi sont bien des idées toutes faites. Gauche comme droite se vautrent dans la luxure et en plus s'est nous qui payons parce qu'ils se sont donnés le droit. Rappelez vous, il y a quelques années lorsqu'ils  ont votés pour augmenter leur salaire, et bien bizarre, pas un a voté contre.

Il faut arrêter la polémique avec l'A 330 que Sarkozy a choisi, il s'agit aussi de l'image de la France. J'imagine mal un commercial d'une grosse boîte se pointer avec une Dacia pour proposer un contrat qui se compte en milliards... 

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Hollande a revendu le A330-200 de sarko?

ou pourrons nous enfin le renommer  Flamby one?

:oops:

Tu veux le vendre a qui ? Le gros problème d'une telle acquisition est qu'ils est quasi impossible de revenir en arrière ... Et que la présidence suivante se retrouve sans autre choix que d'acter ce qui s'est passé ...

Aucun autre gouvernants ailleurs n'en voudra ... D'autant + que ni le monde des affaires non plus ils préfèrent largement la souplesse des petits jets privés qui eux atterrissent en + sur des aérodromes a pistes pouvant les acceuillir : ce qui leur permet des arrivés discrêtes, tout en évitant les "embouteillages" du ciel des grands aéroports qui sont bien + contraignants pour la souplesse d'arrivée sur piste : zou dans une voiture et déja parti ...

Résultat cela fini tel un achat boulet ... L'une des autres facettes : pourquoi cela a beuglé a cet achat !

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Les idées toutes faites comme les politiques de droite se la pètent comme les millionnaires et les politiques de gauche restent "normaux" comme vous et moi sont bien des idées toutes faites. Gauche comme droite se vautrent dans la luxure et en plus s'est nous qui payons parce qu'ils se sont donnés le droit. Rappelez vous, il y a quelques années lorsqu'ils   ont votés pour augmenter leur salaire, et bien bizarre, pas un a voté contre.

Il faut arrêter la polémique avec l'A 330 que Sarkozy a choisi, il s'agit aussi de l'image de la France. J'imagine mal un commercial d'une grosse boîte se pointer avec une Dacia pour proposer un contrat qui se compte en milliards... 

Es tu sur de connaitre le mot luxure ?
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Tu veux le vendre a qui ? Le gros problème d'une telle acquisition est qu'ils est quasi impossible de revenir en arrière ... Et que la présidence suivante se retrouve sans autre choix que d'acter ce qui s'est passé ...

Aucun autre gouvernants ailleurs n'en voudra ... D'autant + que ni le monde des affaires non plus ils préfèrent largement la souplesse des petits jets privés qui eux atterrissent en + sur des aérodromes a pistes pouvant les acceuillir : ce qui leur permet des arrivés discrêtes, tout en évitant les "embouteillages" du ciel des grands aéroports qui sont bien + contraignants pour la souplesse d'arrivée sur piste : zou dans une voiture et déja parti ...

Résultat cela fini tel un achat boulet ... L'une des autres facettes : pourquoi cela a beuglé a cet achat !

Comme le disait le grand Winston

""Christopher Columbus was the first socialist: he didn't know where he was going, he didn't know where he was… and he did it all at taxpayers expense."

mais bon certain pensent encore qu'un 330-200 c'est un luxe pour la 5ieme économie mondiale , et que c'est plus économique d"amener 300 chefs d’entreprises dans deux 319  là ou le business se fait en asie !

par contre ils veulent bien que l’état paye des M88 plus puissant! chacun a son "luxe"

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  • 3 years later...
  • 3 weeks later...
  • 3 months later...
Il y a 3 heures, Rufus Shinra a dit :

Des sources non confirmées évoquent la présence de Flamby dans les conduites de l'avion. Sabotage ? :-P

 

Ce ne serait pas plutôt un coup de com pour faire parler de lui dans les JT de 20h ! :tongue:

 

 

PS : je pensais qu'il ne prenait que le train.

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  • 2 months later...

La partie la plus importante de l'article 

Citation

Les services français n’ignorent rien de cette situation. Du côté de la Défense, on répond même que le problème est connu depuis des années. Pour le contourner, les agents s’adaptent en ne respectant pas l'horaire de départ, ou en changeant les trajectoires au dernier moment par exemple.

 

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