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Rafale en Grece?


Invité barbaros pacha

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Invité barbaros pacha

Dans les forums militaires Turcs, ils cherchent des solutions pour contrer les Fremm et les Rafale ou le Typhoon... :P

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Deux choses m'ennuient sur ce site... Pas d'auteur pour l'article, pas de rubrique "qui sommes-nous" visible. ça me faisait penser à un site de particulier avant que je voie l'onglet boutique. Vous avez plus d'infos sur l'éditeur ou l'auteur de cet article ?

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Cela sent fort le sapin cette histoire

  Avec les technico-commerciaux Francais en charge a l'heure actuelle c'est pratiquement toujours le cas... :lol:

Cette phrase, je ne vois pas ce qu'elle vient faire là. Ils sont les premiers à le dire.

  Ce qu'ils disent surtout c'est que jusqu'a present il n'y a pas eu de declaration d'intention ou meme d'interet particulier.

  CA n'est pas faux mais pas justifie non plus une fois l'article remis dans le contexte de l'evaluation.

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  Avec les technico-commerciaux Francais en charge a l'heure actuelle c'est pratiquement toujours le cas... :lol:

  Ce qu'ils disent surtout c'est que jusqu'a present il n'y a pas eu de declaration d'intention ou meme d'interet particulier.

  CA n'est pas faux mais pas justifie non plus une fois l'article remis dans le contexte de l'evaluation.

Comme si Dassault Aviation n'avait jamais vendu d'aéronefs de combat et encore moins à la Grèce.  >:(

Comme si la France ne savait pas vendre du matériel de guerre, il est vrai on a pris l'habitude de dire des inepties sans réflèchir qu'on en oublie que Paris est toujours dans le quatuor des vendeurs d'armement dans le monde et ce depuis des années.

Il est réducteur de penser que la vente de système d'armes ne s'adressent qu'à l'avion de combat Rafale, tout aussi réducteur et simpliste que de ne parler uniquement du PA2 dans le domaine des budgets et questions de défense.

En ce qui concerne, les relations Franco-grècques dans le domaine d'exportation de matériel de guerre, elles sont bonnes, franches et les soucis de livraisons des derniers Mirage rétrofiés sont réglés.

Maintenant, les pilotes grècs sont expérimentés et privilégiés puisqu'ils ont la chance de pouvoir tester, piloter et juger du Mirage, du F16 et du Rafale, tout le reste dépendra des volontés et affinités politiques. Est-ce que Sarkozy sera amorphe, atone pour ne pas appuyer le dossier, d'autant plus qu'il est piloté par son CEMP et son secrétaire général, ainsi que l'ex CEMM.

On ne peut pas penser une seule seconde, que ces 3 là que j'ai cité, ne vont pas à un moment ou autre, lui confier les rapports, note de synthèses et les impressions. VOYONS ! C'est peut-être dûr de comprendre pour des étrangers, mais en ce moment Sarkozy a envie de vendre d'exporter. De ce côté-là, les offices syndicales et l'opposition sont muettes ou anesthésiées.

La shopping list d'Athènes est du VBL, des frégates et des avions de combat. Il se trouve que Paris sait les développer, les exporter et les vendre.

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philippe: Comme si Dassault Aviation n'avait jamais vendu d'aéronefs de combat et encore moins à la Grèce.

  Tu as raison je me suis montre TRES sacrastique avec en plus un sense de l'humour caustique ca passe pas tres bien, mes excuses... ;)

pour quels choix stratégiques grecs ?

  HAI et Dassault ont deja des interets communs tres developes, technologiquement comme industrielement y'a une carte a jouer.

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Sinon, on peut toujours essayer de faire une super promo!!

"Pour tout achat combiné de 2 FREMM et de 10 Rafale, recevez 12 chars Leclercs (Occasion, très bon état, très peu servis) gratuitement!"

:lol: :lol:

ça c'est l'erreur commise avec les Rois du pétrole, on a forcé la main et on a rajouté à chaque fois un système d'armes dans la longue liste. Au final, on ne répond plus aux besoins des forces armées, on vexe nos clients et on perd sur tous les tableaux. Toutes ressemblences avec des faits, des événements et des personnes sont fortuites.  :lol:

2 clients, le premier client : une marine grècque qui a un besoin urgent de renouveller sa flotte, et qui va exprimer un besoin avec une coopération d'un chantier naval grec. Un autre client, l'armée de l'air hellenique qui veut une soixantaine d'aéronefs supplémentaires pour aligner aux côtés des aéronefs ADA/ALAT grec ,de constructeurs américains LM F16/Boeing Chinook/Apache et français Dassault/Thales/Eurocopter Mirage 2000/Cougar et Super Puma/ NH90.

A côté de ces facteurs-là, s'ajoutent ceux où l'on sait que Athènes aime diversifier ses approvisionnements en équipements militaires, elle ne veut pas dépendre de l'un ou de l'autre.

Par exemple, ils ont du materiels russes BMP3 avec des Léopard & PzH2000 Allemands et des VBL Français.

Donc, pour la 300 millièmme fois, si Athènes a des Mica, des Scalp, des Exocet et peut-être bientôt des AASM, tout en ayant des missiles et bombes US, est-ce que je vais commander des Typhoon ? des Rafale ? des aéronefs US ?

Et une fois pour toute QUE VEULENT LA GRECE POUR ET AVEC SES AVIONS DE COMBAT ET QUELLE MISSION POUR SA FORCE AERIENNE ?

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Présenté comme çà Philippe c'est le Rafale sans hésitation...

Il vient en droite ligne du 2000-5 MkII il pourra intègrer repidement les armements du -5 les pilotes seront déjà acclimatés aux spécificités et procédures...

C'est une source d'économies.

Reste à savoir ce que font les -5 grecs par rapport aux F16 C actuellement.

Les squadrons grecs sont ils multi missions ou sont ils fortement spécialisés ?

Quels sont les besoins réels, n'oublions pas la récente commande d' ERJ 145 AEW... tout ceci se combine

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Dans la rélation avec la Grece il y a une dimension diplomatique importante, me semble-t-il.

La France est le seul pays de l'UE à s'opposer clairement à l'entrée de la Turquie, avec les Grecs bien entendu ; idem sur le problème de la Macedoine...

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Reste à savoir ce que font les -5 grecs par rapport aux F16 C actuellement.

Les squadrons grecs sont ils multi missions ou sont ils fortement spécialisés ?

Il me semble que les -5 Grecs sont chargés de la DA (à côté d'Athenes) et des missions spécifiques genre Scalp et Exocet. Tout le reste c'est pour les F-16.
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Invité barbaros pacha

Dans la rélation avec la Grece il y a une dimension diplomatique importante, me semble-t-il.

La France est le seul pays de l'UE à s'opposer clairement à l'entrée de la Turquie, avec les Grecs bien entendu ; idem sur le problème de la Macedoine...

Les Grecs ne s'opposent a l'entrée de la Turquie, ils veulent qu'on regles le probleme des iles comme l'ile d'Imia (Kardak) et la question de Chypre...

La Turquie vat filer des F-16 et des F-4 a la Macédoine et a l'Albanie, sa ne plait pas beaucoup aux Grecs...

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Les Grecs ne s'opposent a l'entrée de la Turquie, ils veulent qu'on regles le probleme des iles comme l'ile d'Imia (Kardak) et la question de Chypre...

La Turquie vat filer des F-16 et des F-4 a la Macédoine et a l'Albanie, sa ne plait pas beaucoup aux Grecs...

Ils n'ont plus de pilotes opérationnels les pauvres.  :lol:

Quand à l'opposition de l'entrée de la Turquie dans UE, ce n'est pas pour demain.

Quelle mission pour les €fighters vendus par Alenia aeronautica et Rome ?

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j'ai lu ca sur un forum et j'ai l'impression qu'il parlait du rafale :

dk706 in Larisa simply they didn't make an impression to our Vipers .Also 3 out of 5 had mechanical problems .As I said good performer but not exceptional

hum j espere que mon anglais me trahi :-X

et c'était ici milieu de page:

http://www.defencetalk.com/forums/showthread.php?t=7771&page=2

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