glevass Posté(e) le 18 juin 2008 Share Posté(e) le 18 juin 2008 Bonjour du Québec je suis en train de me taper en diagonale les trois tomes du Livre Blanc sur la Défense disponible en intégralité sur le site du Premier Ministre Fillion.http://www.premier-ministre.gouv.fr/information/les_dossiers_actualites_19/livre_blanc_sur_defense_875/ le ministre de la défense Morin a mentionné à la télé hier que 20 à 30 sites militaires seraient frappés de fermeture et que les annonces seraient faites le 3 juillet prochain. ( angoisse pour les communes !?!? ) :-[ qu'elles sont d'après vous. les bases aériennes qui risquent fortement de passer au civil puisque le gouvernement francais promet des reconversions civiles pour les sites touchés. Merci de m'infomer ! O0 Glevass 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Manu Posté(e) le 18 juin 2008 Share Posté(e) le 18 juin 2008 http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=10077.30 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
homerleng Posté(e) le 18 juin 2008 Share Posté(e) le 18 juin 2008 Ceci dit en passant le livre blanc ne délivre que des généralités. Il faut attendre les décisions du MINDEF pour avoir les détails de la réforme 8) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jérôme Posté(e) le 24 juin 2008 Share Posté(e) le 24 juin 2008 j'habite pas loin de le ba 103 cet une region qui a un taux de chomage élévée çi en plus la base ferme c'est portes :-[ :-[ au mieux de supprimée des bases pourquoi pas en réduire l'activité sa ferait moins de dégat???? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
homerleng Posté(e) le 24 juin 2008 Share Posté(e) le 24 juin 2008 Voici les derniers bruits de coursives du moment : Fermetures progressives à partir de 2010. BA susceptibles (j'insiste bien sur le terme car rien de confirmé) : Luxeuil, Cambrai, Dijon, Reims, Colmar, nimes, Ambérieu, Evreux, une base en région parisienne. Faudra attendre le 3 juillet apparemment pour une annonce officielle. Tout le monde spécule sur les fermetures car tout le monde a peur d'une éventuelle fermeture car catastrophique pour la région où une base est implantée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 24 juin 2008 Share Posté(e) le 24 juin 2008 Tout le monde spécule sur les fermetures car tout le monde a peur d'une éventuelle fermeture car catastrophique pour la région où une base est implantée. Pas forcement ... La BA112 par exemple n'est pas un employeur essentiel de la région rémoise, pour les commune plus petite le probleme est nettement plus important. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
homerleng Posté(e) le 25 juin 2008 Share Posté(e) le 25 juin 2008 Oui mais le pouvoir d'achat des militaires surtout s'ils vivent en famille est énorme pour une commune Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 C'est officiel pour les bases qui fermentColmarReimsCambraiFrancazalFrescaty...Pour l'ADLA Colmar, Reims et Cambrai accueillent des chasseurs-bombardiers en "fin de vie"c'est le cas à très court terme pour les F1 CT de Colmar, çà le sera pour les F1 CR (dont les cellules les plus anciennes ont plus de 25 ans)de Reims (au demeurant plate forme mixte civile et militaire) et plus sûrement encore vers 2015 pour les M 2000 RDI de Cambrai qui ne seront a priori et sauf miracle pas modernisés. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 Le programme chez JDM Fermeture http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/07/restructurati-2.html Armée de l'air: huit bases 2009: BA 101 Toulouse-Francazal 2010: BA 132 Colmar-Meyenheim 2011: BA 112 Reims, BA 921 Taverny après 2011: BA 943 Nice Mont-Agel, BA 128 Metz-Frescaty, BA 103 Cambrai, BA 207 Bretigny Deplacement http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/07/restructurati-3.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Menchi Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 A tous, je vous conseille de télécharger la carte militaire sur le site du Monde, il y a toutes les fermetures, tous les déménagements et tous les "renforcements" prévus pour 2014 (ps: je ne fais pas de pub... je l'ai juste trouvé là)ah, au fait, c'est là :http://www.lemonde.fr/web/document/0,0-0,50-1076612,0.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jérôme Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 qu'ils ferme dijon ou orange sa on pourré comprendre : nuissance sonore , encombrement aérien ect.... surtout dijon du a son emplacement j'ai passer 1 semaine prés de la base franchement c'est invivable :-[ :-[ :-[ . mais fermé cambrai comprend pas :rolleyes: la ba 103 a toute les qualité pour devenir une super base loin des riverains pas de probléme de nuissance sonore et on ne peut pas dire que le ciel du pas de calais bouchonne . vraiment je comprend pas :-[ :-[ on n'est diriger par une bande de financié qui ne prénnent pas le facteur humain en compte =( =( =( et encore moins le côté géostratégique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tiger Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 Ce que je ne comprends pas, c'est la fermeture de toulouse-francazal. la base est idéalement située au centre des unités de la 11ème BP. Elle aurait justement dû être renforcée pour le transport aérien et l'entrainement des para. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 Ce que je ne comprends pas, c'est la fermeture de toulouse-francazal. la base est idéalement située au centre des unités de la 11ème BP. Elle aurait justement dû être renforcée pour le transport aérien et l'entrainement des para. Il y a déjà une base des paras du 1er RTP à Francazal. (ancienne BOMAP) Ils vont peut-être régrouper les élèments EM qui sont actuellement à Balma ; et éventuellement tout un tas de pétites installation disseminées en ville. Comme c'était une base école, je pense que les avions pour les largages venaient déjà d'ailleurs....J'ai entendu dire que la piste resterait ouverte avec une "petite" équipe AA. Pour l'instant, les paras quand ils partent au loin ils passent par Blagnac.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 Francazal piste de 1800 mètres... quasi deux fois moins que BlagnacPas bon pour les transports lourds type avion de ligne décollant à pleine charge.Les paras ne font pas que du Transall Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Captain Pif Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 Manivelle. Le trafic au dessus de Cambrai est très encombré (approche de CdG notamment). Les nuisances sonores: soyons honêtes, la plupart des riverains de Dijon ou Orange sont arrivés après les avions. Et payent leurs loyers moins cher. Et l'AdA fait beaucoup d'efforts pour limiter un peu le bruit: choix des circuits, arrêts des vols pendant la pause repas, arrêt des vols tôt en fin d'AM, vols de nuit limités à certains jours. Mais bon... A côté de l'aéroclub où je vole, perdu en rase campagne, il y a eds grincheux qui protestent régulièrement, c'est sûr que le bruit d'un Lycoming de 180 CV qui passe à 800 ft, c'est insupportable, même si çà fait moins de bruit que la tondeuse du quidam. Faire tourner une base au ralenti est un non sens coûteux. Quant au retentissement sur la vie économique locale... aux collectiviités locales de s'adapter, voilà tout, et elles el feront très bien. @Tiger Francazal n'avait plus d'unité basée depuis le départ du CIEH 341 vers Metz et du CIEH 340 pour Orléans. Elle a une piste courte (plus courte que le standard Otan de 2400 m). Elle était bien placée pour les entraînements à l'aérolargage, mais çà se transfère sans difficultés. Quant au para, rien n'interdit à un A400M (révons!) ou à un Transall de venir se poser sur un AD civil. Le 2ème REP de Calvi se fait régulièrement parachuté à basse altitude (très impressionant!!!) sur la camp Rafali par des Transall qui viennent se poser à Calvi sainte-Catherine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 (...) et plus sûrement encore vers 2015 pour les M 2000 RDI de Cambrai qui ne seront a priori et sauf miracle pas modernisés. Ca fait 40 Mirage 2000 C à vendre d'occasion. N'a-t-on pas répondu "pas avant 2011" aux indiens en quête de cellules de M2000 à moderniser ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tactac Posté(e) le 24 juillet 2008 Share Posté(e) le 24 juillet 2008 BA 921 Taverny c'est une base souterraine cela serait bien qu'elle devienne une base de stokage Taverny, c'est la base stratégique, celle du contrôle aérien ou les deux ? :O ... et du coup , tout sera concentré à Vélizy-Villacoublay, vu que Brétigny ferme aussi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 26 juillet 2008 Share Posté(e) le 26 juillet 2008 Jean Guisnel du Point, propose ceci http://www.lepoint2.com/sons/pdf/armee-de-l-air-carte-militaire-schema-directeur-lepoint.pdf ;) Voici son texte pédagogique : "La géographie, ça sert d'abord à faire la guerre", explique le fameux géographe Yves Lacoste. Mieux que de longs discours, les quatre cartes que l'armée de l'air utilise pour expliquer la réforme de ses structures territoriales aux élus locaux montrent fort bien à quel problème elle était confrontée. Le document ne porte que sur la "problématique chasse", c'est-à-dire sur l'organisation des bases de l'aviation de combat. Directement héritière de la guerre froide, quand le dispositif militaire français était orienté vers l'Europe de l'Est, cette organisation repose sur des terrains d'aviation inégalement répartis : sept se trouvent dans le quart nord-est de la France, et deux au sud-est. À ce premier rang de forces succédait un second, plus loin de la ligne de front éventuelle, où l'on retrouve essentiellement les principaux états-majors, ainsi que les unités de logistique et de projection. Enfin à "l'arrière" dans le sud-ouest, le plus loin possible de la frontière nord-est, les bases de formation... L'un des problèmes illustrés par le second document n'est autre que l'éloignement des bases du nord-est des zones d'entraînement de l'aviation de combat, à l'ouest et au sud-ouest de la France. Un déplacement des bases réduira les temps de déplacement et permettra donc d'améliorer la rentabilité opérationnelle des heures de vol, d'autant plus opportunément que le pétrole devient très cher... On notera sur la quatrième page, celle qui représente la nouvelle organisation, que la base de Luxeuil (Haute-Saône) n'y figure pas encore. Explication : cette base, dont la disparition était initialement programmée, a été sauvée in extremis ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LBP Posté(e) le 27 juillet 2008 Share Posté(e) le 27 juillet 2008 il y a truc qui ne va pas c'est la fermeture de la base de BA 943 Nice Mont-AgeCela risque de nous faire un trou dans notre couverture radar? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 27 juillet 2008 Share Posté(e) le 27 juillet 2008 On ferme la base mais pas le radar...On réduit l'admisnistratif mais on garde un détachement ops Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LBP Posté(e) le 27 juillet 2008 Share Posté(e) le 27 juillet 2008 On ferme la base mais pas le radar... On réduit l'admisnistratif mais on garde un détachement ops comme celle de Narbonne Donc ce n'est pas une vraie fermeture ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 28 juillet 2008 Share Posté(e) le 28 juillet 2008 C'est du vocabulaire adm.La base en tant que structure avec son commandant, les services d'une base... n'existe plusmais çà ne veut pas dire qu'on ne conserve pas l'outil...Ex les centre d'aguerrissement en montagneles stations radar... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thomas Posté(e) le 16 septembre 2008 Share Posté(e) le 16 septembre 2008 Polémique entre élus de la majorité sur la fermeture de la base de Metz et le maintien de celle de Luxeuil : Carte militaire: plainte contre Joyandet? Quatre élus mosellans ont menacé de porter plainte pour "trafic d'influence" contre le secrétaire d'Etat à la Coopération, Alain Joyandet, qui a avancé que le maintien de la base aérienne de Luxeuil (Haute-Saône) s'était fait en "piquant" celle de Metz. "Il s'agit d'un vrai scandale car un ministre se vante d'avoir injustement fait supprimer 2.524 emplois à Metz-Frescaty. Une telle façon d'agir est contraire à tous les principes républicains", s'insurgent le député UMP Denis (bien Denis) Jacquat, le sénateur DVD Jean-Louis Masson, Thierry Hory (DVD) et François Henrion (SE), respectivement maires de Marly et d'Augny, dans une lettre à Nicolas Sarkozy, à qui ils demandent de "réexaminer l'ensemble du dossier". La suite ici : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2008/09/16/01011-20080916FILWWW00627-carte-militaire-plainte-contrejoyandet.php Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jérôme Posté(e) le 16 septembre 2008 Share Posté(e) le 16 septembre 2008 il y a truc qui ne va pas c'est la fermeture de la base de BA 943 Nice Mont-Age Cela risque de nous faire un trou dans notre couverture radar?je peu dire la même chose pour la ba 103 cambrai sa va faire un sacré trou dans notre couverture radars :-[ et dire qu'au début ils devaient fermé orange ,dijon sa pue la magouille tous sa ! =(et dans l'histoire le pire c'est les belge ils vont s'ennuyée :'( Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
homerleng Posté(e) le 16 septembre 2008 Share Posté(e) le 16 septembre 2008 bah ils iront aux Pays Bas pour s'entrainer. Quand aux 2000 qui étaient là bas il est envisagé de les reconvertir en 2000 CT comme ça a été fait pour les F1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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