[Char] Leopard-2

[Sovngard]

Il est vissé de la même façon.

En revanche, il y a une ombre dans l'angle qui montre que le carrossage n'est pas continu à la différence des plaques de flanc. Enfin, regardes sur certaines photos, on voit comment est fait le bourrelé de blindage sur lequel il est monté. C'est vraiment fait pour focaliser la détonation.

Au final, je pense que :

 

• soit tous ces panneaux sont des radars Doppler (ce qui serait une grande première pour l'AMAP-ADS qui n'a jamais utilisé autre chose que des capteurs optiques) et qu'il s'agit encore d'une plate-forme de test encore dénuée de ses munitions tueuses (effecteurs).
• soit ce sont toutes des charges explosives génératrices d'éclats (aucun radar).

Modifié le 24 août 2015 par Sovngard

[Serge]

Sur cette vue, on voit que le cube n'est pas simplement vissé sur le haut du module de protection. Il y a aussi un bourrelet, une cale côté intérieur. Si c'était un radar, il devrait avoir la même taille que les antennes de flanc et la "cale" ne serait pas nécessaire.

De mon côté, cette nouvelle génération d'AMAP-ADS compte :

- sur chaque flanc, des modules de détection mixtes (optique et radar). Ils sont compacts et surtout mince pour être intégrés facilement lors d'un retrofite (sur le Leclerc, ce serait un jeu d'enfant avec ses coffrages) ;

- sur les arrêtes de toit, un nouveau type de charge qui serait capable de contrarier une attaque incluant tant celles à vol horizontal comme celles attaquant le toit (le RBS-56 Bill par exemple). Sa compacité ne grèverait pas la masse du blindé porteur et n'interférait pas tant avec l'étoile de vision de l'équipage et les accessoires de toit (viseurs et mitrailleuses).

Avis esthétique : je trouve horrible les lance-leurres sur les angles. Je suis sûr qu'ils auraient pu faire un effort pour faire une intégration plus "fluide" avec des lignes continues.

Et puis cette couleur sable....

Modifié le 24 août 2015 par Serge

[Serge]

Modernisation des Leopard-2 polonais :

Citation

Poland orders 128 upgraded Leopard 2PL main battle tanks

Remigiusz Wilk, Warsaw - IHS Jane's Defence Weekly 

03 January 2016

Poland has signed a PLN2.415 billion (USD605.7 million) contract to upgrade its 128 Leopard 2A4 main battle tanks (MBTs) to a new standard called Leopard 2PL.

The contract was awarded to prime contractor Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) and integrator ZM Bumar-Labedy by the Polish Armament Inspectorate on 28 December. Rheinmetall Landsyteme will work with PGZ as strategic partner on the programme.

Concept image of the Leopard 2PL MBT upgrade package for the Polish Land Forces' Leopard 2A4 MBTs. (ZM Bumar-Labedy)

Poland bought 128 Leopard 2A4s from ex-Germany Army stocks in January 2002. They are currently operated by the 10th Armoured Cavalry Brigade, based in Swietoszow. All 128 2A4s will be upgraded by 2020, while the option exists for the upgrade of an extra 14 Leopard 2A4s that were purchased by Poland in 2013 to equip the 34th Armoured Cavalry Brigade, in Zagan.

(123 of 641 words)

 

Modifié le 4 janvier 2016 par Serge

[Serge]

Le Leopard-2 A7 entre en service et le A8 est déjà en cours d'étude.

quelques pistes :

http://below-the-turret-ring.blogspot.fr/2016/07/future-leopard-2-improvments.html?m=1

[Serge]

Personne n'en a parlé :

[DarkLabor]

RUAG a obtenu un contrat avec sa modernisation?

[totochez78]

en tout cas le cam est sympa !!!

[Deres]

Intéressant la grille devant le système de visée pour ne pas avoir un point faible contre les charges creuses ...

Cela sous-entendrait en fait que mettre le système de visée sous le blindage principal constitue de base un point faible.

Donc qu'il faudrait en fait mettre ces systèmes optronique en dehors du blindage principal, ce qui va dans le sens des tourelles inhabitées.

[Serge]

RUAG était présent au DVD-2016 avec sa tourelle digitale :

Citation

Digital LEOPARD 2A4 Turret at DVD 2016

At DVD 2016, RUAG Defence shocased what the company calls the world’s first 100% digital LEOPARD 2A4 MBT, made possible by a specially developed Mid-Life Upgrade (MLU), catering flexibly to individual customer needs. Reconnaissance and command systems are inextricably linked, and operations can only be carried out successfully and according to plan if mission-relevant information is communicated correctly. The latest MLU for the LEOPARD 2A4 MBT represents another pioneering milestone reached by RUAG Defence, according to the company. Via this development, the company calls itself, “the only provider on the entire market able to offer a fully digitised model.”

Thanks to open interfaces, it is now possible to send and receive uninterrupted voice, image and data transmissions at all times and under the most adverse conditions. One aspect of the tank that has benefitted in particular from the upgrade is the fire control system, which was completely redeveloped by RUAG Defence and is now – thanks to universal interfaces – able to be easily combined with individual additional systems, such as a Battle Management System (BMS) or a munitions programme. The cutting-edge fire control system likewise supports all types of munitions and is thus very flexible. Obsolescence, which has been occurring on an increasingly frequent basis, has also been eliminated with this single upgrade.

 

Il y a 7 heures, Deres a dit :

Intéressant la grille devant le système de visée pour ne pas avoir un point faible contre les charges creuses ...

Cela sous-entendrait en fait que mettre le système de visée sous le blindage principal constitue de base un point faible.

Donc qu'il faudrait en fait mettre ces systèmes optronique en dehors du blindage principal, ce qui va dans le sens des tourelles inhabitées.

En fait, on place maintenant le viseur tireur sur le toit. Cela évite ces problèmes de trou en tir direct. 

[Deres]

Il y a 3 heures, Serge a dit :

En fait, on place maintenant le viseur tireur sur le toit. Cela évite ces problèmes de trou en tir direct. 

Oui, la solution est le périscope comme on le sait depuis longtemps !

[Serge]

Et la solution intermédiaire consiste à relever pour moitié la hauteur du viseur. Le trou balistique se réduit tout en laissant le toit assez libre d'obstructions au profit de viseurs panoramiques et autres accessoires. 

C'est le cas des Leopard-2 A5 et suivants. 

A titre personnel, je suis plus pour cette approche car les éclats du champs de bataille me préoccupent plus que les obus ennemis. Le solutions encastrées sont mieux protégées ici. 

Enfin, placer le viseur sur le toit offre aussi une facilité tant pour la conception/construction de la coque de la tourelle que pour une modernisation. 

[DarkLabor]

Il y a 3 heures, Serge a dit :

RUAG était présent au DVD-2016 avec sa tourelle digitale :

 

En fait, on place maintenant le viseur tireur sur le toit. Cela évite ces problèmes de trou en tir direct. 

Merci pour l'info.

Elle a l'air encore plus massive sans porteur.

 

Après l’inconvénient des viseurs de toit, c'est qu'il y a des écarts de parallaxe en fonction de du pointage en site. Et la gestion du pointage est différente d'un viseur mécaniquement lié au masque.
Mais point de vue protection, il est clair que c'est une configuration "idéale".

[Serge]

En changeant les couleurs, on pourrait avoir un camouflage universel. 

il y a 4 minutes, DarkLabor a dit :

Après l’inconvénient des viseurs de toit, c'est qu'il y a des écarts de parallaxe en fonction de du pointage en site. Et la gestion du pointage est différente d'un viseur mécaniquement lié au masque.
Mais point de vue protection, il est clair que c'est une configuration "idéale".

J'ai l'impression qu'actuellement l'arbitrage porte sur la protection. Les défauts de précision sont bien acceptés car ils n'ont pas tant d'incidence que ça au combat. 

Modifié le 25 septembre 2016 par Serge

[DarkLabor]

il y a 12 minutes, Serge a dit :

Et la solution intermédiaire consiste à relever pour moitié la hauteur du viseur. Le trou balistique se réduit tout en laissant le toit assez libre d'obstructions au profit de viseurs panoramiques et autres accessoires. 

C'est le cas des Leopard-2 A5 et suivants. 

A titre personnel, je suis plus pour cette approche car les éclats du champs de bataille me préoccupent plus que les obus ennemis. Le solutions encastrées sont mieux protégées ici. 

Enfin, placer le viseur sur le toit offre aussi une facilité tant pour la conception/construction de la coque de la tourelle que pour une modernisation. 

Pour le léopard 2, le rehaussement du viseur ne supprime pas le trou balistique. Il reste toujours le passage de la voie jour directe.

il y a 9 minutes, Serge a dit :

J'ai l'impression qu'actuellement l'arbitrage porte sur la protection. Les défauts de précision sont bien acceptés car ils n'ont pas tant d'incidence que ça au combat. 

Oui, tu as raison.
Je suis resté sur la doctrine française favorisant la mobilité, désolé.

D'ailleurs, je me demande comment se comporte les viseurs de toit lors des phases de tir en mouvement (hors pistes).

Modifié le 25 septembre 2016 par DarkLabor

[Serge]

il y a 8 minutes, DarkLabor a dit :

Pour le léopard 2, le rehaussement du viseur ne supprime pas le trou balistique. Il reste toujours le passage de la voie jour directe.

Le trou est tout de même une chicane. Les risques sont diminués.

[Kiriyama]

Le Leopard 2 en Suisse !

 

[Serge]

Le plus important est à 5min 30.

[DarkLabor]

il y a 3 minutes, Serge a dit :

Le plus important est à 5min 30.

Au fait, c'est moi ou bien seul le système Galix (avec les Galix 13) est le seul à disposer de fumigène d'entretien?

De ce que j'ai pu voir, les autres systèmes ne reposent exclusivement que sur des fumigènes à effet immédiat.

[Kiriyama]

Il n'y a quand même pas beaucoup de place dans le Leopard 2, le chargeur doit être un minimum souple. 

Ce serait bien de donner un coup de jeune aux chars suisses en les modernisant. 

[Serge]

Le Galix est une grosse munition. Donc en effet, il peut durer. 

Apres, c'est comme pour tout. Il y a des avantages et des inconvénients. Si on ne te vois plus, tu ne vois plus non plus. Tu ne peut alors plus tirer. 

il y a 1 minute, Kiriyama a dit :

Il n'y a quand même pas beaucoup de place dans le Leopard 2, le chargeur doit être un minimum souple. 

Ce serait bien de donner un coup de jeune aux chars suisses en les modernisant. 

Ils sont modernisés au niveau de la protection mine et de la conduite de tir entre autre. 

Pour le chargeur, c'est le lot de tous les chargeurs. 

[DarkLabor]

il y a 6 minutes, Serge a dit :

Apres, c'est comme pour tout. Il y a des avantages et des inconvénients. Si on ne te vois plus, tu ne vois plus non plus. Tu ne peut alors plus tirer.

C'est tout l'intérêt des DREB => la rupture de contact.

[Deres]

Il y a 3 heures, DarkLabor a dit :

Après l’inconvénient des viseurs de toit, c'est qu'il y a des écarts de parallaxe en fonction de du pointage en site. Et la gestion du pointage est différente d'un viseur mécaniquement lié au masque.
Mais point de vue protection, il est clair que c'est une configuration "idéale".

Dans ce cas là, il faudrait un viseur lié mécaniquement au canon mais au-dessus du canon.

[DarkLabor]

il y a 4 minutes, Deres a dit :

Dans ce cas là, il faudrait un viseur lié mécaniquement au canon mais au-dessus du canon.

Après que le viseur soit au dessus du canon ou à la hauteur de la ligne de feu, ça ne fait pas de grandes différences.

Le viseur étant au dessus du canon permet au tireur de voir au dessus des mouvements de terrain. L'ajout d'un index d'écrêtement rend possible le tir en défilement de tir.

Le viseur à hauteur de la ligne de feu permet au tireur de voir ce qu'il peut tirer. Le tir en défilement de tir est plus naturel, donc aucun besoin d'index d'écrêtement.

Dans les deux cas, le passage au défilement de tir se fait sous contrôle du chef de char pour le maintien de la tourelle dans la direction de la cible.

[Deres]

Si justement la différence est qu'un viseur au niveau du canon t'empêche de mettre ton mètre d'épaisseur de blindage rapporté sur le devant de la tourelle en te créant un point faible et un tunnel concentrateur d'éclats de petits calibre vers ton optique.

Il y a 3 heures, Kiriyama a dit :

Le Leopard 2 en Suisse !

 

C'est toujours amusant de comparer ce genre d'entrainement avec la réalité de la guerre telle qu'on la voit en Syrie ...

Les portées sont très courtes et les soldats/véhicules s'exposent de manière suicidaires !

[DarkLabor]

Ca reste le problème des viseurs de masque, que l'optique soit haute ou non.