gargouille

Et un 40 CTA "Narwals" ?

Certains avaient vraiment besoin de vendre !

Et puis avec de tels raccourcis : Les deux ALCM peuvent offrir comme Storm Shadow, AASM ou Taurus KEPD 350. Les deux ont à peu près la même signature IR et radar. Tous deux sont équipés de radars AESA et IRSTs. Tous les deux ont à peu près la même vitesse et sont capables de statoréacteur alimenté MBDA Meteor montage. http://www.defenseworld.net/news/13678/Is_the_Su_30MKI_Superior_to_the_Eurofighter_And_Rafale_#.VcXbG7UhytB

Pourquoi ils couleraient au dessus de 35° ? ;)

Bien sur que ça s'use, mais moins vite que d'autres choses. Sur le coté technologique par rapport aux bpc francais ?

Bin ça ressemble à un billet pro-Modi, ce qui serait bon signe. Passage : In between Defence Minister Manohar Parrikar has been making confusing statements. He has now fallen silent about the deal, and the grapevine suggests that he is looking for another post, having had enough of defence.

Comme ça, ça me semble plus officiellement compatible (officieusement .........). :P

Merci. Que cache le brouillard sur Garuda V par rapport à la communication sur le dernier Indradhanush ?

Justement Tmor tu as des infos sérieuses sur ces deux confrontations ?

Oui erreur de fil. Sinon on reconnait l'ingénierie aéronautique indienne avec cette simulation, pas sur qu'Airbus & DA fassent un profil aussi peu aérodynamique pour voler à plus de M 4. :P PS : Je m'excuse d’avance pour ce HS.

Bin l'info vient du coté russe et l'on connait l'entière indépendance de la presse de ce pays !

On va bientôt tout savoir sur cette affaire, enfin dans quelques jours incessamment sous peu ce que le PR dira : ........... Manuel Valls a indiqué que "des décisions importantes seraient prises à la fin de l'été" et que le gouvernement aurait "l'occasion de s'exprimer dans quelques jours, quelques semaines". ....... http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/07/31/97002-20150731FILWWW00172-mistral-des-decisions-a-la-fin-de-l-ete-valls.php

T'fais ! 8)

Oui bon, comment dire,...................... on le savez déjà ! Le ministre avait-il besoin de parler aux médias ?

C'est bien possible après certains articles pas si anciens qui disaient que les ventes à l'export ne permettaient pas de fournir l'armé de l'air française ce qui posait problème. Là il indique que la cadence va être augmentée ce qui ne peut que couper l'herbe à la rumeur de l’incapacité de livrer d'autre commandes.

Restons zen, surtout si ce n'est pas officiel. ;) Et puis vouloir utiliser des armes en plus où est le problème ? Tu ne dois pas être dans le vente pour parler ainsi !

Ça pourrait venir de Reuters ! ............. Mieux, selon Reuters, il serait ...................... http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/multiplication-de-commandes-pour-le-rafale-904577.html Après avoir fait la course à la médisance ils font la course aux nouveaux contrats.

Idem.

Ils oublient que les Rafale doivent (devaient) être en majorité fabriqués en Inde..... , donc que D-A en fabrique 1, 2, 3 par mois ça ne change rien.

C'est honteux !!!! Ils prennent la mouche pour pas grand chose, mais ils ne se gênent pas pour voler notre eau, z'ont plus qu'a nous acheter 42 Rafale pour compensation (partielle), mais bon, bon prince on acceptera. ;)

Qui sera le quatrième client export du Rafale : INDE :P (s'ils ne tardent pas trop)

Oui, ils ont bossé par la suite sur d'autres trucs comme dernièrement sur le IXV. http://www.dassault-aviation.com/fr/espace/ Dans la page sur le projet S3, on trouve ceci : .............. Le projet S3 s’inscrit dans la volonté permanente de Dassault Aviation de demeurer un acteur majeur des grands défis aéronautiques, en préparant notamment l’avenir du transport aérospatial. Il s’inscrit aussi dans la continuité des activités de notre société. De nombreuses études d’engins spatiaux et de lanceurs réutilisables ont été réalisées par nos bureaux d’études depuis le début des années 1960. L’héritage de l’avion orbital Hermes (83-93) nous a notamment permis de fortement progresser dans les technologies clés du domaine spatial et d’être ainsi choisis pour travailler avec la NASA sur le programme X-38 (1995-2002), projet de véhicule destiné au retour d’urgence des astronautes de l’ISS. Dassault Aviation s’est également beaucoup intéressé aux systèmes de lancement aéroportés, à travers des solutions utilisant le Rafale comme porteur de micro lanceurs, ou recourant à de plus grosses plates-formes (Airbus A300) avec le concept VEHRA (Véhicule Hypersonique Réutilisable Aéroporté) dont le projet S3 est directement issu. ............. http://www.dassault-aviation.com/fr/dassault-aviation/presse/press-kits/dassault-aviation-et-le-projet-s3/

DA fait plusieurs d'études dans le spatial dont pour les EU.

Bonsoir scorph, tu sembles ne pas avoir lu le règlement. Attention aux méchants modo (sergent instructeur) ;) http://www.air-defense.net/forum/forum/30-presentez-vous/

Et ça pousse assez vite.