gargouille
-
Compteur de contenus
7 088 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1
Tout ce qui a été posté par gargouille
-
Airbus A200M Futur Cargo Tactique Militaire (FCTM ) ?
gargouille a répondu à un(e) sujet de LBP dans Europe
Les pilotes réclament toujours plus de puissance ! -
Gargouille ne dit pas ça, il dit qu'il aurait fallu faire un A200M à la suite de l'A400M, avion complémentaire à l'A400M avec moins de capacité et moins chère, reprenant des briques de l'A400M.
- 7 355 réponses
-
- 1
-
-
- a400m
- airbus military
- (et 1 en plus)
-
Ça montre surtout qu'il fallait faire un A200 à la suite de l'A400M en réutilisant un max du programme A400M. Avec des C390 et des C17 on ne fait pas ce qui est possible de faire avec des A400M. Je te souhaite bien du plaisir de mettre un Caesar (MKII), un Griffon dans un C390 ou de le livrer sur une piste "dégradée" avec un C17. Si les pays qui peuvent, veulent en être clients et qui ont l’utilité des capacités offertes par l'A400M en sont pourvu et bien le programme A400M s’arrête.
-
La camomille : bienfaits, utilisation et contre-indications https://www.topsante.com/medecines-douces/phytotherapie/camomille Info modo : Non, non ce n'est pas un HS, c'est pour le bien du forum, je rappel l'inquiétude causé à beaucoup de membres par la dernière absence temporaire du Patrick.
-
Lien déjà donné.
-
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
gargouille a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ce que je comprend à la lecture de l'extrait vidéo, c'est qu'ils peuvent mais avec un délai. -
Turgis et Gaillard "AA'ROK" MALE - caractéristiques, prospects...
gargouille a répondu à un(e) sujet de Banzinou dans Europe
TG c'est pas LM ils font avec moins. -
Exportation du Rafale: prospects et clients potentiels
gargouille a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
D'aprés ce site le Portugal achèterait des Rafale ? https://visegradpost.com/en/2025/06/23/its-official-rafale-crushes-the-competition-portugal-rejects-u-s-f-35-in-stunning-win-for-french-aerospace-power/ Ps : si c'est une fausse nouvelle c'était pour tester le cœur de Patrick. -
Bien sur mais MBDA fait des missiles par des camions, donc ça ça pourrait être du ressors de TG. Comme le Rafle ce n'est pas MBDA qui le fait.
-
Si j'ai bien compris TG propose un lanceur de missiles évolutif, disponible rapidement., c'est différent que ce que propose l'entreprise MBDA et consœurs. Je vois cela comme complémentaire.
-
Oui et non, car tout évolue vite, on est au début de la guerre avec ces drones, comme l'aviation au début les avions en 14 et en 18 n'étaient plus pareils. Là c'est plus d'avoir des capacités de disponibles, certains stocks, de l'expérience que d'avoir des dizaines de milliers de drones obsolètes avant d'avoir été utilisé. Et nous ne sommes pas en guerre ! J'ai l'impression par ex. que d'étudier et produire des charges optimisées pour l'usage et les stoker et moins risqué en thermes d'obsolescence que des drones complets.
-
Quel complément au Rafale / NGF? (Chasseur léger, Loyal Wingman, LIFT etc)
gargouille a répondu à un(e) sujet de HK dans Europe
Ce serait étonnant que la maquette du salon soit l'exacte représentation du futur drone. Ça me semble logique qu'il soit dans la catégorie en taille du M2000. -
Effectivement. Comme toujours c'est contre quoi s'est utilisé, si c'est contre l'Armata qui démontre ses très grandes capacités de furtivité on est mal, contre un Léo... ça devrait passer.
-
Même avec la charge génératrice de noyau qui équipera ce drone ?
-
C'est déjà en-cours avec Maia, une fusée réutilisable ce n'est pas toujours intéressant. Il me semble que Maia va prendre du poids avec l'age.
-
Tu peux pas le scanner et l'envoyer en MP ? Je plaisante.
-
Tu as bien écris que si le C17 revenait en production il serait très difficile de vendre de l'A400M et donc de le garder en fabrication. "Si c'était le cas, la situation de l'A400M deviendrait intenable entre le C390 et le C17." Si j'ai mal compris que voulais tu dire par : la situation de l'A400M deviendrait intenable ?
-
J'affirme que le C390 est invendable car l'A400M existe et tu me déments à juste titre, sauf que c'est pour démontrer que tu te trompes. Le C390 ravitaille des hélico (je ne sais pas), peut utiliser les mêmes pistes que l'A400, pour transporter les mêmes choses, même rayon d'action, le même nombre de parachutistes, .... ? Pour certains un A400M c'est trop gros cher, surqualifié... etc, ce qui est valable pour les C390 et A4000M c'est valable pour l'A400M et le C17. Reste aussi l’origine de l'avion. Et puis si le C17 est refabriqué pour qu'elle échéance ? Vu les déboires de Boeing je serais prudent.
-
Un p'tit air de Beluga, Airbus pourrait devenir le sous traitant de cette version.
-
On peut dire que le C390 est invendable car le A400M existent que le C17 ne sert plus à rien puisque il y A400M.... . Ils sont complémentaires et ne permettent pas de faire les mêmes choses.
- 7 355 réponses
-
- 2
-
-
- a400m
- airbus military
- (et 1 en plus)
-
A la fin on voit de l’armement sous ailes.
-
Je ne pense pas ce cela soit un problème. En zone ils ne devaient pas être cote à cote sinon quoi bon être furtif et si le Rafale se défend en AA pas sur que le drone l'accompagnera dans sa défense rapprochée.
-
Le Kodiak ne doit pas être si ITAR free que cela, d’ailleurs sur Jump seat ils évoquaient que Garmin pourrait rentrer dans la sphère ITAR ce qui peut poser problème même sur un TBM. Par contre comme ce serait étonnant qu'ils mettent par manque de temps l’hélice à l'arrière ( ) ça pourrait aider à faire accepter architecture de l'Aarok.
-
18 armements sous de Rafale sans compter des réservoirs, des pods, et autres missiles, tout ça en sachant décoller trains sortis et les rentrer après, mais que restera-t-il à l'EF !!!!
-
Turgis et Gaillard "AA'ROK" MALE - caractéristiques, prospects...
gargouille a répondu à un(e) sujet de Banzinou dans Europe
Eux disent qu'avec le type de moteur il y a peu (pas) de risque avec les gaz échappements et autres coulures d'huile. Que les capteurs sont loin. Et il me semble qu'une hélice devant a un meilleur rendement.
