gargouille

Oui pour lui ça semble clair.

C'est possible mais ça où les vagues ? Mais le problème est que sur la vidéo il continue sa route.

Les publicités dans les magazines c'est n'est pas toujours inintéressant.

Intéressant le tir au but à 7" dans l'hélice mais le drone continu son vol, par contre j'ai l’impression que les tirs à 10" sur le semi rigide (au 20mm) sont trop court (pourquoi les montrer)?

J'ai connu la presse magazine du siècle dernier moi !!! Ce qui boostait pas mal les ventes sur certains créneaux c'était les PA, voir le Haut parleur et pour ce qui me concerne Chasseur D'images. Aujourd’hui tu as la concurrence d'Internet (YT, sites, Forums) et des sites de PA et la baisse de "qualité" des articles dans les magazines, si tu as des bans d’essais de 2 pages alors que tu as plus vite et mieux gratuitement en ligne .... . Donc payer pour un truc en papier ll faut en retirer un avantage et ce n'est pas toujours ce que tu ressens après avoir lu le magazine. Ps : je ne fume pas moi , mais je bois hic !

Bon j'ai acheté mon premier Fana de l'aviation, à cause d'un type qui fait des vidéos YT et qui aurait écris dedans. J'ai hésité, 8€20 pour un truc de 3mm d’épaisseur bourré de pub (quoique non) et où il faut en acheter 2 pour lire un article en entier !!!! J'en suis traumatisé, je n'ai pas encore trouvé la force de commencer la lecture. J'attends de le lire mais il semble y avoir une vrai rédaction et peu de pub, mais le prix doit faire réfléchir certains, quoique lire ci dessous : Avant de l'acheter il y avait l'Air & Cosmos sur le même rayonnage (de mémoire dans les 5€), je me suis demandé si ce n'était pas une plaquette publicitaire, y a plus rien, comment est-ce possible de mettre à la vente un tel n° ?

Et ils auraient raison, pas par chance mais par pragmatisme ! Attends, coopérer avec des français en faillites, incapables de faire seul un avion de 6 éme génération au mieux un Rafale bis, instables et arrogeants, je ne comprends pas pourquoi ils sont toujours là ?

Je ne serai pas étonné que ce matin, qu'un membre du forum a reversé de joie sa tasse de camomille (oui on le dit fragile du cœur) en entendant la nouvelle de la démission du premier ministre.

Parler allemand ne veut pas dire être germanophile, j'avais une prof d’anglais qui n'aimait pas les anglais !

Je me demande si ce ne serait pas plus pertinent d'avoir du Mistral à la place des Akeron, reste à voir si la longueur plus importante du Mistral poserait problème ?

J'ai lu que c'était aussi du à la version des missiles disponibles.

Des anciens journalistes de S&V ont créé le magazine Epsiloon. https://www.epsiloon.com/

HS, quoi que non, vendredi oblige. Je ne sais plus quoi penser du Science et Vie actuel, j'ai en mémoire le magazine de ma jeunesse, et il me semble que c'est du passé .

Bon en tout cas , bon signe l'Air & Couscous n'en parle pas.

Il n'est pas impossible que welt média allemand participe à minorer les capacités françaises pour les équilibrer avec celles des industriels allemands, lire ce qu'ils écrivent sur le Rafale.

Ça pu l'incompétence, l'idéologie, ..., je me censure.

Il faudrait demander aux motoristes si c'est une mauvaise décision, cad avantages et inconvenants d'un triple flux par rapport au double flux pour un tel avion ?

Si, ça a été évoqué. Ce serait une bonne chose, sauf si l'ile tombe dans quelques années.

Peut être des traces du pacte germano-soviétique ?

Z'avez lu : Anschließend hatte Dassault die Rafale entwickelt, ein rein französisches Kampfflugzeug, dessen Name sich mit Windböe übersetzen lässt. Die Rafale basierte auf den Ergebnissen der gemeinsamen Forschungsarbeit mit MBB. Par la suite, Dassault a développé le Rafale, un avion de combat entièrement français dont le nom signifie « rafale ». Le Rafale s'inspire des résultats des travaux de recherche menés conjointement avec MBB. Patrick ne le lis pas !!!

Ok, j'avais l’impression à un moment qu'une tache était devant un doigt. Pour la déco, certes il faut pouvoir faire la demande mais Dassault (service presse/relation publique) n'aurait pas des posters de Rafale en N& B à donner ?

Alors la diction lente, c'est très bien pas que pour un non francophone, mais aussi pour les vieux qui entendent moins bien avec l'âge et qui sont beaucoup à trainer sur Youtube. Le sujet est bien traité, tu as ton propre style de vidéo, c'est complémentaires de ce que l'on peut trouver ailleurs. Il me semble que ce n'est pas dit, pour moi dans le cout un avion fait seul, il faut intégrer les gains de ce qui ne seraient pas étudiées et fabriquées à l'étranger. Ton éclairage est sympa, ça donne du relief et l'expo était bonne, par contre tu avais des taches blanchâtres qui me semble devaient être devant l’objectif.

On a le même à la maison, même s'il n'a pas le nom d'un bonbon au chocolat (E-trap) il pourrait être posé sur un camion couleur cacao.

Je pensais que c'était son bonus annuel.

C'est une histoire belge !!!! La proposition d’intégrer le programme Scaf était lié aux compensations en cas d'achat du Rafale avec une livraison avant 2030 pas 2040, ça doit être une mauvaise traduction en flamands. Je rappel que l'appel d’offre était pipé en faveur du F35. Donc pour être clair, aucun achat d'avion, peut être si les US et la politique du POTUS du moment le permettent mais ça c'est vraiment très incertain, et si c'est intéressant peut être l'achat de quelques drones si y a pas d'autres propositions ailleurs, par contre on vous sucent vos emplois. Ps : je rajoute, avec l'achat du Rafale les drones belges du scaf auraient pu voler de concert.