gargouille

C'est à la base un produit pour l’armée française ! On ne peut tout de même pas être rendu responsable du déclin intellectuel et culturel des pays européens, au bon temps de Louis le XIV éme et de Napoléon la bonne société de l'Europe parlait français !

Tout à fait si l'on veut que ça deviennent un standard européen "les remarques belges" sont tout à fait pertinentes. Hier j'ai regardé sur Arte, un téléfilm allemand sur la première rencontre d'Adenauer et de De Gaulle, c'est intéressant sur la vision différente des allemands et des français qui a toujours court aujourd’hui, et qui se retrouve sur le fait que Scorpion ne parle pas aussi anglais.

C'est aux belges de régler ce problème en interne, c'est aux militaires flamants qui pour beaucoup comprennent le français et le pratique en France de faire l’effort sous drapeau Belge. Si l'on quitte le "problème! linguistique" belge, effectivement si l'on veut que ça devienne un standard européen le faire parler anglais me semble indispensable.

Ils se gardent d'un précédent au F35 !

Ça montre aussi les difficultés rencontrées et non résolues par les suisses, si on les maitrisent ... .

Oui, et peut être pas abattu, donc perdu comment ?

Je ne suis pas d'accord il est écrit sur du vrai, après il faut voir cela comme de la communication pas pire que celles qui existent pour d'autres avions d'autres pays ou groupements de pays. Et là elle provient ni d'un état ni d'un constructeur. Pour le message en lui même je suis d'accord, mais il ne nous est pas destiné.

Tout les commentaires ne sont que louanges envers notre bel avion.

Ma mémoire n'est pas assez performante pour répéter ses propos, mais oui dans l'esprit du moins.

Pas sur.

Tu ne voudrais tout de même pas qu'ils en inventent !!!

C'est un peu ce qu'a déjà dit E. Trapier.

Pourquoi un avion c'est masculin, même avec des origines partiellement anglaises !

Le réservoir externe des EF ne me semble pas dans l'axe et il me semble moins profilé que celui du Rafale.

C'est un beau complément à un ARX 30 et au 40 CTA, pour ce dernier quand il sera mature ce type de missiles le seront vraisemblablement aussi .

La voi-e-x de l'Amérique en français :

Pourquoi Dieux Rafale ça ne te plais pas ?

Possible, après ils peuvent commander 40 de suite* et réduire le MRFA à 74. *ne me reprochez rien si c'est dans xx années, j'écris en temps indien

Oui, 36 + 114 +114 = 274, ce n'est pas possible qu'avec deux chiffres.

Par ce que si l'industrie allemande savait le faire à l'époque ils auraient remis le morceau aux Espagnols ?

Pas utiles on a déjà financé des boites allemandes, donc le retour est déjà fait.

C'est très étonnant vu la maitrise de la chose par les allemands dès la fin des années 80 avec le X31 !

Pas tout à fait comme POTUS le dit le F35 est le meilleur fer à repasser du monde de l'Univers avant la sorti de Mon F47 !

A partir du moment où l'on fait un Rafale F5 début 2030 (certainement ensuite un F6), un drone de combat très furtif avec soute pour début 2030 et MBDA des remotes carriers, SAFRAN travaillant sur la motorisation, quelles sont les plus valus allemandes et espagnoles ? Et pour les pressions allemandes au nom de la sainte coopération et indépendance européenne : https://www.opex360.com/2025/08/22/la-marine-allemande-envisage-lachat-de-quatre-avions-de-patrouille-maritime-americains-p-8a-poseidon-de-plus/?unapproved=457174&moderation-hash=75f0873345fec2be34061ce3d510d6e9#comment-457174

Cinquième fille des impasses des troisième et quatrième.