cicsers

Une conciergerie de luxe quoi.

Niveau rétro commission et corruption ça reste des petits joueurs comparés aux ricains et aux brittons. Autant tu payes le pizzo aux US, sachant que si ils viennent honorer leurs engagements ton adversaire va se faire déchirer la gueule, autant les anglais…c’est plus de la charité. Tu payes l’allocation vieillesse d’un ex boxeur atteint de Parkinson qui rêve de remonter sur le ring, tout en sachant que si ça chauffe il ne sera pas capable de venir te donner un coup de main étant incapable de sortir de sa maison de retraite sans autorisation de docteur America.

Oman : liens historiques avec le R-U, le sultan Qabus ibn Saïd était d’ailleurs « pacsé » avec un militaire de haut rang anglais. Marché captif pour le Typhoon qui comme le remarque teeny fait parfaitement le job. Arabie Saoudite : Typhoon engagés au Yémen. Je crois d’ailleurs qu’ils utilisent Damoclès comme PDL. Je ne m’avancerais pas sur l’efficacité du zinc dans ce type de mission étant donné la mauvaise réputation des saouds en la matière, mais à priori pour larguer des bombes en milieu permissif sans se soucier de l’identification des cibles le Typhoon ferait jeu égal avec un Douglas Skyraider. Qatar : Clairement un achat d’alliance. On peut toujours imaginer que les Qataris ont inventé une doctrine de rupture créative et pondu un concept incroyablement surprenant d’une force intégrée F15-Rafale-Typhoon à même de leur assurer une domination totale du ciel dans la région, mais aux vues de leur expérience en la matière c’est une hypothèse hautement improbable. Koweit : deal avec l’Italie, pas le R-U. Achat visant à diversifier les fournisseurs. Je n’y vois pas un achat politique dans le sens où celui-ci servirait à acheter une protection. En revanche j’y vois un achat à la fois de besoins, diversifier l’approvisionnement, mais surtout d’opportunités économiques. Par opportunité j’entends rétro commissions.

Si je suis cette logique pour moi ce sera la Colombie ou la Hongrie de Pierre Woodman.

Non, c’est un marseillais.

Le Typhoon devant techniquement ? Sérieusement ?

Rhooo…Mister Pic même dans l’allégresse de la victoire n’oublie rien et n’accorde pas de trêve au F35 !

@Patrickest parfait pour le job : il va reprendre tout ce qu’ils ont écrit depuis 20 ans, pondre un paragraphe par ligne de texte extraite de leur prose, ça fera 15715 pages auxquelles ils n’auront pas le courage de répondre si bien qu’ils décideront de se retirer du game Rafale bashing pour toujours.

Putain g4lly…t’es con

Je sais pas si vous êtes comme moi, mais la mort cérébrale de Keypub, et la mort tout court de starstreak, me rendent vraiment triste en ce jour historique.

Ce qui n’en fait toujours pas un appareil moderne. (contrat émirats+vendredi = trollage sans vergogne de ma part)

A côté du siège des Allemands ? Ce sera plus un programme mais une thérapie de groupe.

C’est ce que je me disais. Le F35, c’est niet, or les Saoud sont clairement à la traîne technologiquement avec leurs EF. Leurs F15 sont, en théorie, au top niveau techno, mais reste un appareil de l’autre siècle. Les anglais ne peuvent fournir que l’EF, or celui-ci est clairement pas au niveau des nouveaux standards multiroles…Dans mes rêves humides je les imagine s’interroger sur la question étant que désormais Qatar et EAU peuvent se prévaloir d’avoir ce qui se fait de mieux en la matière hormis F35.

Quand on refait le film il y aura fallu un alignement des planètes assez impressionnant pour en arriver là… D’abord que l’avion devienne mûr et offre des prestations top niveau à un prix acceptable (ça a tué l’EF et ça emmerde l’immature F35), que les US tergiversent et ne soient pas absolument fiables en tant qu’alliés, et qu’un axe Egypte/EAU/Inde se dessine et embarque avec lui la Grèce et peut d’autres pays. Merci la Turquie, double merci au Qatar pour son triple jeu (commande l’avion mais en plus s’aligne avec les «méchants » turcs ce qui aide à vendre le Rafale). Il y a désormais un vrai axe Rafale avec des utilisateurs alignés diplomatiquement qui mettront en œuvre dans les années qui viennent un nombre conséquent d’appareil. @TMortu peux définitivement oublier les cordes.

Je me posais la question. Je crois qu’il est définitivement hors jeux. Aujourd’hui le marché sur les avions de combat occidentaux c’est Rafale ou F35.

Donc commandes exports signées/livrés : EAU 80, Égypte 54, Qatar 36, Inde 36, Grèce 24, Croatie 12. Soit 232 appareils. Avec les probables futures commandes indiennes ça commence à sérieusement chiffrer.

Putain 80…le programme passe de définitivement pérennisé à SUCCÈS MAJEUR. Des 3 eurocanards c’est celui qui a mis le plus de temps à s’exporter qui fini par s’exporter le plus. Couscous les amis ?

Et passé un âge certain on peut ou on pète…

L'ironie c'est que c'est nous autres les frogs qui allons lui faire tourner le compteur. Moi je l'ai trouvé assez honnête. Ce qui se rapproche pour moi le plus d'un geste d'anti jeu de sa part c'est quand vers 3 minutes il ricane à l'évocation d'un possible contrat Rafale aux EAU. Sinon il est presque enthousiaste quand il dit que le égyptiens adorent leurs Rafale. Il lit le prompteur en même temps. J'ai presque de la tendresse en le regardant, il me rappelle Sheldon et son podcast "Fun with flags"

Pour le plaisir de ceux qui savent, et pour la nostalgie qu’exhale le personnage :

Moi ce que je comprends c’est qu’ils ont beau moderniser le zinc en le mettant à jour niveau aesa et composants, c’est qu’ils restent toujours scotchés en 1960 pour leur doctrine d’emploi BVR : tu tires, et tu te barres en prenant la tangente parce qu’on ne voit que toi. C’est comme si tu prenais une F1 Matra de 1970, et que t’y collais un moteur de 2020 : tu vas éclater la concurrence si tu cours contre des modèles vintage de l’époque, mais tu vas finir hors piste au premier virage contre les modèles actuels. (Ça peut s’apparenter à du trollage de bas étage mais comme on parle de l’EF…)

J’aurais fait la teuf jusqu’à pas d’heure à Genève avec Champagne, drogue et femmes tarifiées en me foutant de la gueule de mes clients. Pareil. Tu serais venu à la teuf organisée par LM et t’aurais fini tout nu attaché par des menottes dans un lit avec Cassandra et Birgit, un saladier plein de coke sur la table de nuit. T’aurais reçu une copie vidéo de ta prestation le lendemain, et pour éviter de passer dans les journaux et que ta femme ne te quitte, t’aurais échangé les noms Rafale et F35 dans ton tableur Excel (ctrl C/ctrl D), et avec ton mal de crâne persistant tu l’aurais envoyé par mail confidentiel à Viola en pièce jointe.

De même que la Chine et la Russie, ce qui fait d’autant plus chier quand on se fait tarter par un adolescent boutonneux, baraqué et sans éducation nourri au t-bone et au maïs. Les américains n’ont aucun respect pour les vieilles dames.

Je plussoie. C’est d’une guerre économique dont il s’agit. Les armes c’est pas beau, ça tue, mais c’est pratiquement tout ce qui nous reste. En attendant que les marchés du slip made in France ou du pot à plantes connecté pèsent autant que celui sur lequel concourent les Rafale il serait bon de ne pas l’abandonner.

En tout cas c’est vraiment cool d’avoir un italien et un espagnol ici. On est assez bien renseigné sur l’utilisation des Typhoon par les Anglais, assez bien renseigné sur sa non utilisation par les Allemands, hormis pour des éléphants walk moteurs éteins et cales alignées, et peu au fait de qu’en pense les Italiens et Espagnols. A ce sujet il paraît que les Italiens seraient les experts en BVR parmi les 4 nations fondatrices du programme.