mgtstrategy

c est illisible

Vs etes gentils mais l'alizée c est le bateau de la DGSE...

Le qatar et l inde pourraient avoir le 8.2Tonnes, oui

qui est la personne qui a mis cette putain de barre à droite? C est ignoble !!!!!

oui oui, va dire à un pays d'abandonner sa R&D, son ecosysteme de defense, et sa production... EDIT: ah pardon, c'est ce qu'on fait les pays europeens avec le F35....

Inedit

ca va causer sous marins aussi sans doute. Bizarrement, j'ai pas trop vu trop d'articles suite à la tirée du Min Def. Par contre, si ca se joue F16 v. Grippen, c'est juste une histoire de dingos Official name for Indian Air Force Rafale : • Rafale EH : single-seater •Rafale DH : double-seater (H = Hindustan)

Lu sur un tweet que les UAE sont tres content des -9 et de leur armement bombe Al thair

il y a eu une 20aine d'annullation de 5X... Ca fait mal

Je rêve ou c est une aile delta? C est peut être un design dassault

il partira pas, il est en ligne pr etre le futur ministre du budget et à terme, remplacer modi, si il est bon

Mouais, ou tout simplement que le MII du rafale se poursuit, se negocie, et que ca sert à rien de donner du grain à moudre, alors que le focus est sur le single engine jet pr le moment. Je doute tres fort que l'inde se passe d'avion USA (lot de consolation F16?)

Bon, le mindef nous a souvent montré qu'il etait à l'ecart des vrais sujets, avec des annonces contradictoires... On ns avait dit que janvier allait etre sportif...

oui, et sinon... l'INDE

plutot dans le var je crois

ca semble tres legit tout ca. C'est ouf! Bravo pr les photos. Dommage pr le prospect lybie... :(

Mouais, je suis pas sur... Et je pense que le maroc va vers la meme approche que Qatar & co. C'est à dire deux flottes de deux pays. Et ca sera pas du russe pr remplacer les F1... Je pense que DA connait tres bien ce prospect et le moment venu,ca pourrait deboucher.

Pas sur que le F16 soit suffisant pr deterrer un sukh30...

magnifique. Il va falloir que le maroc suive avec qqs rafale....

tres interessant... On connait la politique made in usa, et en effet, c'est compliqué pr saab egalement. Un peu surpris que la foufoune ne soit meme pas mentionné. J'ai juste peur que l'inde ne puisse pas à terme se passer de jets made in usa, et leur politique de MII rend cela quasi impossible. Quant au rafale, le chemin de buddah va encore etre long, car c est tout un ecosysteme a creer, pr s'assurer des pieces... Et vu la complexité, la qualité, et l admin indienne, je vois mal un avion avant 10ans Concernant le kaveri, c'est en effet une piece maitresse pr Safran. Pr le LCA, le AMCA, et les futurs rafale. A mon sens, la roadmap est la, et bien gardé. Il me semble avoir lu sur un forum qu'un gars de safran disait qu'un moteur a la poussée vraiment plus forte etait en pleine etude. On parlait de +10 tonnes par reacteur.

c'est fou tous ces besoins de l'inde, qd on pense deja à la floppée de Suk 30 deja en place... il se prépare a des sacres conflits en tt cas.

@web123 Petit retour à la réalité: la FR seule n'a pas les moyens de faire un FCAS ou meme le futur avion de chasse toute seule. Il faut donc des partenaires.... et on est aussi en plein HS...

oui, trilat. Ton pas vraiment laisse songeur... Allez dis en plus!

est ce que ca a fuité concernant nos rafous vs. F22 lors des derniers engagements? Le truc avec les foufounes aussi

et donc, aucune remise en question de l'avion au bresil??