teck71

ben avec les nouveaux propulsifs va savoir certains sont insensible au feu et a toute sortes d'agréssions je sais que le reste de carburant non consommé de l'éxocet avait un pouvoir plus dévastateur que ça charge explosive maintenant je ne sais pas

serais ce a cause de ces améliorations que le prochain a400m français est en retard?

je crois savoir qu'il n'est pas obliger d'utiliser le propulseur de l'aasm serait-il possible que la poudre du propulseur puissent etre utiliser comme charge explosive supplémentaire? a la manière de l'éxocet

ah mais moi j'suis très calme crois moi et je n'ai jamais marquer que les irakiens ne voulais pas des 2000-9 c(est toi qui l' a marquer quelque post plus haut hier 18h18 exactement bref passons, dialogue de sourd

tu m'as fait une liste des différents missiles et bombes commander aux US J'ai indiqué plus haut ce qu'incluait la commande initiale : 100 AIM-9L/M-8/9, 150 AIM-7M-F1/H, 50 AGM-65D/G/H/K, 200 GBU-12 PAVEWAY II, 50 GBU-10 PAVEWAY II, 50 GBU-24 PAVEWAY III, 10.000 PGU-27A/B, 30.000 PGU-28, 230 MK-84 et 800 MK-82 ET TU PARLE DES 2000-9 , MOUAIS !!!!!!!!!!!

qui t'as parler de seconde mains? les f16 sont neufs !!! http://www.aerobuzz.fr/defense/article/pourquoi-les-usa-proposent-ils-a-l

normal, les militaires décideurs au pouvoir ont été installer au pouvoir par les US et par le lobbying de l'armement US

et surtout mieux armé je crois que les f16 irakiens sont armé de SPARROWS et de SINDWINDERS AIM9L bref des ancêtres de la guerres froides vendu a prix fort issu des stock US

ben remarquer c'est bien jouer on ne parle que du patient et pas de l'avion et ces problème du temps de gagner prochain incident ,une tentative de braquage en direct par de petits malfrats en mal de crack !!! non je déconne je sors

une fois de plus moi je vous parle d'indépendance STRATEGIQUE, et donc POLITIQUE dans un autre fil de discussion, je vous lis , écrire que rouvrir la chaine de montage des LECLERC serait facile car on a les plans et en meme temps si on fabrique plus de corps de bombes pendant 5 ans , on sait plus faire !!!!!! deuxièmement imaginons, je dis bien imaginons, un pays acquéreurs de rafale demande et c'est une condition siné quanone la vente d'AASM 100% française, et meme tout des armements 100% français, scalp éxocet etc........... problème les US et ces allié refuse la vente de composants US quid de l'indépendance?

moi je vous parle de souverainetée, d'indépendance stratégique pas d'industrialisation je me doute bien qu'on va pas oublié comme par magie comment fabriquer des bombes aéroportée alors qu'on le fait depuis un siècle

comment nos politiques, surtout le ministre de la defense, voir la DGA ne font rien pour sauver la SAMP ça me sidére !! a l'heure ou nous consommons un grand nombre de ces matériels, que ce passerait -il si nous arrivions en fin de stock ou si les US décidaient de les gardez pour eux

moi c'est la taille du radome qui m'impressionne ils doivent avoir un très grand nombre de modules, et donc une portée de détection assez impressionnante, genre la taille d'un cone radar d'un sukhoi non?

pourquoi les vendres? avec la réintégration de l'iran dans l'échiquier mondial, les forces iraniennes vont monter en puissance, et 60 avions de combats en plus ça ne sera pas du luxe

serait il possible d'installer un radar de recherche de cible au sol comme sur le cougar horizon en lieu et place du searchmaster sur un petit nombre d'atlantic déployer par exemple au mali, avec wescam et gbu

je sais pas vous mais moi ce qui me gène c'est que fabus ce mèle de ce contrat je le sens moins capable que le drian , pas le meme gabarit

je viens de zoomer sur la photo c'est quand meme tres impressionnant tout ces rafales sur le charles quelle puissance de feu, quelle évolution pour la marine

réponse quand de l'appel d'offre?

le fait qu'ils soient dans la meme gamme de puissance ne veux pas forcement dire qu'ils soient plug and play!! je doute que les attaches moteurs de réacteur russe et ricains soient identique et aux meme emplacement sur le moteur ou le cellule avec la fin de l'embargo peut etre sera t-il possible au iranien de ce dégoter des pièces de f14

la navy n'a jamais cru au JSF on lui a imposé, et tout ces retard lui rendent service, c'est autant de f18 super hornet a commander en plus au congrès

oui tu as raison, autant pour moi il s'agissait d'une vidéo mais je ne sais plus ou je l'ai vu, youtube peut etre oh tu sais ca doit etre comme les LADA tu double ça valeur..........................en faisant le plein !!!!!

oui moi aussi, je croyais qu'on parlait su SU35S

oui c'est ce que je site plus haut, pour une conf plus lourde etc......... et effectivement pour moi la conso ,l'autonomie me parait plus importante d'ailleur l'armée de l'air demande une conso plus faible et non puissance plus importante !!! biensur que c'est un plus ,mais ce n'est pas si important si vous aviez a choisir entre deux supercar "ferrari"" ou autre ce n'est pas forcement la plus puissante qui aura le meilleur comportement routier comme dans une certaine pub" sans maitrise la puissance n'est rien" perso je préfèrerais un viseur de casque

non le RDY ne l'a pas

j'avoue ne pas trop comprendre votre envie de plus de puissance en "croisière" pour moi plus de puissance ça ne sert que pour decoller plus court, avec plus de charge, par temps chaud, voir sur catapulte sur porte avion, encore que la 10% de plus sur 75 mètres soit doit par changer grand chose !!! regardez les moteur du tigre entre le HAP et le HAD , encore un peu plus puissant, mais consomme plus surtout !! il suffit de regarder dans le civil, ça pousse plus, c'est plus gros, mais pas pour allez plus vite en croisière