Fanch

En cherchant rapidement on trouve des balises s'activant lors de l'éjection compatible avec les Martin Baker : https://lifesupportintl.com/products/sig-7023-00 "The SLB-2000-100 provides world-wide alerting in emergency situations via a network of satellites of the Cospas-Sarsat distress alerting system. This system enables the location, nationality, unit serial number, and user specific registration data of the personal locator beacon to be immediately identified with the receipt of the alert."

Faudrait voir les équipements radios des différents avions. Il est possible que le cryptage des radios des SU30, Rafale et autres ne soient pas compatibles. Dans ce cas il est logique que certains canaux ne soient pas cryptés.

Ca prouve au moins que leur système fonctionne... c'est un argument de vente. Mais je ne crois pas que SAAB air bossé sur une LAM avec le PL15, ça doit plutôt être une amélioration faite par les chinois. Ce qui est inquiétant c'est que les Chinois connaissent les capacités du Erieye.

M908 HE OR T https://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/m908.htm

Mon post était en partie ironique Cependant, On m'a dit une fois que fondamentalement le boulot se résumait à "tuer ou être tuer". Un peu réducteur certes, mais si on considère que le cœur du métier est le combat et que l'ensemble des militaires (toutes spécialités confondues) y prennent part (de près ou de loin) c'est logique. La finalité du combat est la destruction ou la neutralisation de l'adversaire. On peut certes "gagner la guerre avant la guerre" mais pour cela il faut également un outil militaire crédible, c'est à dire apte à être employé au combat et à utiliser l'ensemble de ses moyens (de destruction) efficacement. le code d'honneur du soldat français stipule : "Le succès des armes de la France guide mon action" le credo de l'US ARMY annonce un peu plus la couleur : "I stand ready to deploy, engage, and destroy, the enemies of the United States of America in close combat." Au final on reste bien sur les idées d'armes, de destruction, toussa toussa... L'AAE avait pour slogan "pour faire voler nos avions [de guerre] il faut toute une armée" ; les mécanos, armuriers, médecins, cocoys et autres ont tous un rôle à jouer dans le fait d'envoyer des aéronefs au combat (à la différence d'un aéroclub). C'est la même chose pour l'armée de terre, dans un Régiment il y a des toubibs qui veillent à ce que les fantassins, cavaliers, sapeurs soient aptes OPEX ; des instructeurs dont le rôle est de rendre ces fantassins plus performant ; des comptables, RH ou autres qui envoient en stage, en formation. Tout un écosystème dont l'objectif est de rendre les unités françaises aptes au combat. Chacun apporte sa petite pierre à l'édifice "efficace au combat". La vraie question est finalement "Pourquoi ou pour quoi combattre ?". Mais celle là est plus complexe et à la fois individuelle (militaires, citoyens, personnages politiques) et collective (en tant que société et nation). Et je ne crois pas que "sauver ma liberté et celle de mes proches" soit une réponse suffisante ; (RCI, Afgha, Mali, RCA...) Et militaire, faire le choix des armes (et de la possibilité d'en faire usage) au service de son pays reste un beau métier.

S'il y a 1 ou des F16 au tas, ça serait intéressant de voir la réponse des US. La dernière fois les pakistanais s'étaient fait taper sur les doigts.

Le RB 001 est biplace https://omnirole-rafale.com/exportation-rafale/rafale-egypte-qatar-inde/indian-air-force-rafale-eh-dh/

Oui, et ça correspond a un des engagement annoncé par le Pakistan (Bathinda) https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.bdmilitary.com%2Fanalysis%2Ffact-analyst%2Fpaf-officer-briefs-international-media-on-downing-of-five-indian-jets-presents-evidence-of-precision-strikes%2F715%2F&psig=AOvVaw3_8TXxIwcaw-24-Y6F187x&ust=1747055438041000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=2ahUKEwi338jnvpuNAxWRU6QEHZ69J7sQjRx6BAgAEBk

Peut-on larguer un M88 pour réduire la signature infrarouge ?

Bah oui c'est du vent. Les AK47, M16 et autres ont aussi été conçus pour défendre des valeurs ; je suis sûr que les concepteurs des F15, F16 travaillaient pour la liberté... moins sûr que ce soit la vision des palestiniens. L'industriel de l'armement n'est pas là pour être "moral", pour défendre la liberté, nos valeurs, toussa toussa. Il est là pour produire des munitions et systèmes d'armes les plus efficaces possibles (et donc avoir un potentiels de destruction suffisamment intéressant pour remporter des appels d'offres). L'aspect moral de l'utilisation ou de la non-utilisation revient au politique puis aux utilisateurs. Que quelqu'un ne souhaite pas bosser dans l'industrie de l'armement pour des raisons éthiques ne me dérange pas. Par contre si un jour ce gars se fait enrôler et qu'on lui échange son clavier d'ordinateur par un HK ou une Mag parce que son taf n'est pas prioritaire ne me dérangera pas plus (pour lui, pas pour la situation générale).

Si tu veux on peut changer la couleur du papier cadeau. Bah non, il faudra toujours des gens pour concevoir des bidules pour éparpiller façon puzzle des êtres humains, et d'autres se servir de ces bidules. C'est comme ça.

C'est vrai, il n'y a rien de plus gratifiant que de travailler dans un domaine dont la finalité est de tuer des gens.

J'ose même pas imaginer le fil Russie Ukraine si certains avait été à ce niveau de détail...

On sait toujours pas. C'est un rafale Schrodinger

Le Pinaka https://fr.wikipedia.org/wiki/Pinaka

Les indiens ont 3 A50. C'est insuffisant pour assurer une veille permanente, mais ça permet au moins d' assurer une permanence lors des raids.

A prendre au conditionnel et avec des pincettes : les indiens auraient cartonné un AWACS pakistanais https://www.indiatoday.in/india/story/india-shoots-down-pakistan-air-forces-awac-all-about-the-surveillance-jet-2721855-2025-05-08

Certes avoir des moyens dédiés permet d'autres options tactiques. Mais quel est l'efficacité du mode "anti jammer" du PL-15 ? On peut tourner ce genre de questionnement pendant une éternité (yakafauco, onaurédu, onaurépu...). A un moment faut arrêter de refaire le match. Les indiens ont monté une mission avec les renseignements et le matos qu'ils avaient. Il y a eu de la casse et peut être des pertes humaines de leur côté. Ca fait partie du boulot.

Pas forcément. L'objectif semble être de taper des installations terroristes sur le territoire pakistanais, pas d'entrer en guerre avec le pakistan. Commencer à fracasser des installations et matériels pakistanais pour se créer un itinéraire vers les cibles aurait immédiatement été vu comme une attaque délibérée. Ici les pakis vont annoncer avoir défendu leur territoire et avoir vaillamment abattu des avions indiens. Les indiens durant avoir atteint leur objectif et ne pas vouloir entrer en guerre contre le pakistan. Ca va râler et s'arrêter là, les deux pays pouvant garder la tête haute. Je ne crois pas que l'IAF fasse partie du service commercial de Dassault Aviation. Si l'Inde considère que le Rafale a rempli sa mission malgré les pertes, ils en reprendront.

Spectra est donné pour faire du brouillage. Entre Suppression et Destruction, si tu as détruis une unité, un matériel, tu l'as neutralisé (certes de manière définitive) quels que soit les moyens utilisés. Le fait de ne pas avoir de moyen dédié (type HARM) pour une mission ne signifie pas ne pas être en mesure de réaliser ladite mission.

@bubzy Tu as le nombre pour les SCALPs ? De mémoire l'Inde s'y était intéressé, mais je n'ai pas de souvenir de l'achat.

Il me semble que l'Inde n'a pas de SCALP ou de missile de croisière aéroporté. Les objectifs n'était pas des cibles militaires pakistanaises et je pense que politiquement l'inde ne voulait pas détruire des objectifs milis. Sinon ils aurait commencé par du SEAD et des CAP pour balayer le ciel.

Bof. Juger sans connaître les conditions d'engagement imposer aux pilotes indiens ne rime à rien. Je suppose que les pilotes indiens avaient pour consignes de ne pas défoncer du pakis (sauf en riposte) et de se concentrer sur les objectifs terroristes.

"They had concerns about British industrial capacity, the daunting complexities of the program, the delivery timetable" Il est bien entendu de notoriété publique que du coté de la production des Virginia, tout roule...