Yankev

Un tour du sujet est abordé ici; le malva semble être une solution intérimaire, avec ses qualités et ses faiblesses: https://redsamovar.com/2023/06/09/actu-le-2s43-malva-nest-pas-caesar-qui-veut/ Quant aux équipages, vu qu'ils viennent de remettre les premiers exemplaires, je pense qu'ils ne sont pas encore à la formation, mais plutôt au stade de la définition de la meilleure façon de l'utiliser. Bref, je doute qu'il soit déployé avant de longs mois, peut-être en été; il pourrait apparaitre par ci par là, mais j'imagine ces éventuelles apparitions comme des essais grandeur nature plutôt qu'un véritable déploiement opérationnel. Enfin, brouillard de guerre oblige, ces mêmes apparitions ponctuelles seront présentés par les pro-russes comme une démonstration éclatante de la supériorité de l'artillerie russe, alors que le camp adverse, du fait de son utilisation éphémère, y verra la preuve indéniable que le système est complètement foireux! A+/Yankev

J'aurai bien aimé en rire comme tout le monde mais... non, je n'y arrive pas.

Pfff, tu te fais des noeuds au cerveau pour rien; un stage au parlement belge, et zou, c'est reparti pour dix ans!

Hummm, Corrigez moi si je me trompe (d'autant plus que je ne suis pas certain de ce que j'avance) mais, ne fallait-il pas être membre du NSDAP pour devenir SS? Si oui, je ne vois vraiment pas comment quelqu'un aurait pu être un SS sans être nazi. A+/Yankev

Arfff', Ados, On faisait la même chose avec des réservoirs de F-86 ou F-84; par contre fallait être deux: un qui rame, un qui écope! D'ailleurs, me rappelle d'une "course" mémorable sur la Sana, en Bosnie occidentale, en '90: dans les rapides de Jegger juste avant Prijedor, sur les six navires engagés, on a tous coulé! En y repensant, on passait finalement plus de temps à récupérer les embarcations qu'a naviguer... [Mode vieux con qui radote OFF] A+/Yankev

Au delà du fait que ces images prêtent à rire (sur les réseaux sociaux, les mèmes fleurissent comme des champignons après un pluie d'automne), Je ne comprend pas, de quelle manière cet agglutinement de pneus pourrait représenter une quelconque protection; construire une armature métallique, et recouverte de sacs de sable me semble plus efficace... Ok, cette armature façon cope cage sur roulettes devrait être renforcée pour supporter le poids du sable, mais ça n'a rien de rédhibitoire non plus. A+/Yankev PS: Au fait, sur le Tu-95 les hélices étaient manquantes, ici, c'est le moteur droit qui semble absent.

Humm, pas tout à fait: SAAB ne fabriquant pas de réacteur, en effet aucune chance que le Grippen en soit équipé Les F-16 sont motorisé avec un PW F-100 (donc rien à voir avec le Grippen, sur ce point, nous sommes également d'accord) Les F-18 c/d eux, ont deux GE F404. Les Grippen de 1ere génération ont un Volvo RM12, qui est un dérivé direct du GE F404. En fait, La filiation entre F404 et RM12 est telle, qu'une brochure sur le RM12 est publié par... General Electric! Le GE F414G n'a équipé que le démonstrateur du Grippen NG. La version definitive est nommée F414-GE-39E, les caractéristiques générales, toujours selon General Electric, sont les mêmes que celle d'un F414-GE-400 (ceux montés sur les S.Hornet), à l'exception d'une optimisation pour être montés sur des monomoteurs, par opposition au GE-400 prévus eux, pour êtres utilisés sur des bimoteurs. Vous trouverez un PDF du fabricant ici [Fin du HS pour moi] A+/Yankev

Un début de piste serait peut-être à chercher du côté du type d'aéronefs exporté: Famille MiG-29: chasseur "léger", mais bimoteur, configuration par nature plus complexe et plus lourde à maintenir que celle d'un monomoteur tel que le grippen, ou le Tejas Famille Su-27: chasseur lourd, là aussi naturellement complexe à entretenir; je ne suis pas certain qu'un Su-30 soit éloigné de ce que coûte un F-15E à maintenir en état de vol. Famille MiG-31: avion tellement unique de part sa vocation, qu'il n'est comparable avec rien, si ce n'est peut-être avec le feu F-14 (qui était également ruineux à maintenir) Finalement, peut-être que nous comparons ce qui n'est pas comparable. Enfin, sur ce forum du moins, nous aimons comparer ces avions, au Rafale qui est à mi chemin: (relativement) petit, bimoteur, mais avec gros emport: pas donné non plus, mais particulièrement réussi. A+/Yankev PS: Le prix d'un avion de combat est toujours nébuleux, car il n'est jamais précisé de quoi il s'agit: fly away, ou le package complet, intégrant même l'adaptation des infrastructures au sol. Avec ou sans arme. Avec ou sans système... Concernant les aions russes, et c'est à prendre avec des pincettes: j'ai entendu dire que certains prix catalogues, particulièrement alléchants, étaient affiché dans des configurations partielles, sans la motorisation, et avec un système d'arme incomplet voir absent, ces derniers étant alors des contrats à part

La punition ultime: réincarné en bonsaï ! A+/Yankev

Trois, c'est avec les tontons, ici en l'occurence, ce fut deux mois... jours pour jours! Au fait, sait-on qui sont les autres passagers du vol? A+/Yankev

A force de parler de la ville de Robotyne (ou quelle que soit son orthographe), il est peut-être temps de contextualiser: ce n'est en aucune manière une ville, pas même un village, mais tout au plus un lotissement: en 2015, la population était de 70 habitants! (source) Cet endroit a peut-être une importance stratégique -il semblerait qu'ensuite le terrain soit en descente jusqu'à Tokmak, à confirmer- mais il ne faut pas croire qu'il soit question de combats en zone urbaine, comme le laisse entendre par exemple cette video (notez bien que je ne l'ai pas visionné, mais avec une image et un titre pareil, le contenu est au mieux putaclic, au pire mensonger) A+/Yankev

Bah oui, entre banquiers, on se comprends. - - - > [ ] Bon, j’arrête de faire du mauvais esprit, promis.... jusqu'à la prochaine

Arrête, tu me donnes envie de sauter en voiture, pour y aller de nouveau ! (la dernière fois, il m'a fallu depuis Paris, sept jours pour arriver jusqu'à Amalfi; tant de choses à découvrir!)

Humm, insinuerai tu qu'il faut 100 rafale pour compenser 48 Typhon ??? Presque 'Dredi

Hello, Pas besoin de traverser la Manche pour croiser des branques: Ca me fait penser à l’aménagement de la tour Horizon de Jean Nouvel, où était le siège d'une grande société de restauration d'entreprise: l'architecte avait imaginé des arbres à l'intérieur du bâtiment, ce qui, en plus de véhiculer une image éco-responsable, était du plus bel effet... Jusqu'au premier automne, où les concepteurs ont découverts que les arbres, bah ils perdent leurs feuilles, que ces dernières s’émiettent lorsqu'elles sont sèches, rendant la moquette impossible à nettoyer, et le dallage très (mais vraiment très) glissant les jours de pluie! A+/Yankev PS: par contre leur cantine était de premier ordre [H.S. OFF]

La preuve par l'image (ici un jour de départ en vacances): PS: j'adore !

Hummm, ça n'est venu à l'esprit de personne que le sophisme de Wallaby pouvait être ironique, du second degré? (c'est d'ailleurs comme ça que je l'ai perçu) A+/Yankev

Hehe, j'aurai juré que mon commentaire t'aurai mis la puce à l'oreille: https://youtu.be/CdUIpLbAfts?t=3

Nouvelles neuve d'un vendredi: https://www.caporalstrategique.fr/2023/06/26/situation-inchangee-en-ukraine-ce-lundi-matin-de-la-part-de-lanalyste-du-renseignement-militaire-travaillant-aux-heures-de-bureau/

Le mot clé étant "Présumés", il y aurait bien sûr un tri à faire, pour en extraire les éléments les plus fiables. La vrai question est combien parmi les mutins, cherchaient juste à faire le coup de feu, et combien pensaient sincèrement faire évoluer les chose; Prigozhin prétend avoir voulu donner un coup dans la fourmilière, et non faire tomber la nation. Je reste persuadé qu'un nombre non négligeable (la majorité même) de wagnérites (wagnériens?) pensaient agir dans ce sens. De plus, gardes à l'esprit que les forçats ne composaient que la première vague, et qui sont depuis (pour ceux qui ont survécus) rentrée chez eux. Les vagues suivantes sont principalement des types qui ont acceptés de s'engager, pour la patrie et l'argent; là aussi, le ratio entre les deux se mesurant au niveau individuel, un filtrage reste indispensable... Enfin, l'idée n'était pas de transformer 25k soldats en instructeurs: à peine quelques milliers d'hommes seraient largement suffisants pour entrainer 100 ou 150 mille hommes (chiffres complètement triviaux, j'insiste), les autres étant soit intégrés dans les forces régulières, soit... A+/Yankev EDIT: Gentil, moi? Humm, disons plutôt que je déteste le gaspillage: un soldat est une ressource disponnible en quantité finie, qu'il faut donc utiliser le plus efficacement possible

Hello, Concernant les troupes de Wagner qui étaient sur le front, il y a une autre possibilité d'affectation, qui ne me semble pas encore avoir été abordé: celle de les envoyer à l'arrière pour faire de l'instruction. Cette possibilité aurait un double avantage: Leur expérience du combat serait très vite mise à profit, en améliorant la formation, et donc la qualité des combattants; les russes étant en phase défensives, ils peuvent se permettre de mettre de moins bonnes unités sur le front tout en améliorant les unités restés à l'arrière (combien y en a-t-il? Je l'ignore). Ensuite, il suffit de faire un roulement qui, depuis mon fauteuil, à l'air d'être simple Rien n'empêche de créer une prime spécifique à cette affectation, en créant une fonction qui leur est propre, par exemple instructeur-chef "de 1ère classe" comblant ainsi la différence de salaire. Comme Ils seront, probablement, trop nombreux pour cette activité, les autres pourraient être dispatchés en unités plus spéciales, comme la reconnaissance en profondeur, le sabotage, la sape... ou toute autre type d'unité nécessitant une forte cohésion de groupe. Ceci-dit, la réussite de leur intégration dépendrait directement de la capacité du commandement à les ménager tout en ne leur permettant pas de prendre la grosse tête. A+/Yankev

En effet, c'était le plus souvent des 20/3. Cependant, il existe également des versions mono et bi-tube. Enfin, il existe(ait?) une version quadri-tube, même si en réalité c'était deux bitubes synchronisés. A+/Yankev PS: je vous avoue qu'au début, j'ai eu un mal fou à me faire à l'idée que c'est en appuyant sur une pédale qu'on ouvre le feu (alors que c'est pourtant logique: les deux mains étaient déjà occupés à la visée, une pour l'élévation, l'autre pour l'azimut, et ce n'est que plus tard, avec la motorisation, que le guidage est passé au joystick, lui aussi déroutant mais pour d'autres raisons)

A l'entrée ouest de la ville, au carrefour des rues Tchaikovski et Korsun: https://www.google.fr/maps/place/Best+FM+105.4/@48.5746814,37.9622503,365m/data=!3m1!1e3!4m15!1m8!3m7!1s0x40dfe61bf724c5a7:0xa398e255ecbfeec2!2sBakhmout,+Oblast+de+Donetsk,+Ukraine!3b1!8m2!3d48.5986674!4d37.9980367!16zL20vMGI1OWI3!3m5!1s0x40dfe9a3d3e64c67:0x187d3644eb5581!8m2!3d48.57487!4d37.9624802!16s%2Fg%2F11pbyy29x8?entry=ttu Sur cette photo tournée vers l'ouest, tu peux voir le monument , mais aussi la T504 qui lui arrive dessus, puis passe à gauche du monument sous le nom de rue Tchaikovski, alors que l'autre voie est celle de Korsun: https://www.google.fr/maps/@48.5754462,37.9637445,3a,31.3y,196.5h,79.32t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipNmmEi0xG7rb-q9ED6XaRGr-j5O_hir2IBgtX3B!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNmmEi0xG7rb-q9ED6XaRGr-j5O_hir2IBgtX3B%3Dw203-h100-k-no-pi0-ya83.42877-ro0-fo100!7i8192!8i4096?entry=ttu A+/Yankev

Je trouve ce document extrêmement parlant. On peut y voir une blague potache, mais ce que je remarque de mon côté, ce sont les premières réactions du soldat lorsqu'il réagis: la terreur, la fuite, ou plutôt la tentative de se mettre à l'abri, en se roulant en boule; je vous laisse imaginer le degré de fatigue, mais aussi de stress du combat qu'il doit avoir accumulé pour réagir ainsi. Après la guerre, si il s'en sort, il mettra beaucoup de temps à apprendre à vivre avec ses cauchemars. Si il y arrive. A noter également la réaction, ou plutôt l'absence de réaction des autres soldats, scrutant le ciel, dans le vague espoir de voir venir à temps une menace, pour pouvoir s'abriter à temps. Bref, un très bon document reflétant les chroniques d'une guerre de haute intensité. -------------- Au fait, la fatigue peut-faire faire, ou provoquer des réactions réellement surprenantes; Un oncle me racontait que, durant le conflit en Bosnie, avec son équipe (une unité de reconnaissance, donc évitant par nature le combat), ils se sont retrouvés nez à nez avec une unité ennemi. Sous un feu nourri, tout en s'abritant derrière ce qu'ils peuvent, un tronc d'arbre, un remblai, un rocher, il s’aperçoit que son ailier à sa droite, censé fournir un appui feu, reste juste allongé sur le ventre derrière un tronc d'arbre, sans tirer et à priori inconscient. Ne sachant si il est perdu, il lui balance un caillou sur le casque, sans provoquer de réaction. Il lui balance alors une douille qui l'atteint sur la nuque. Celui-ci réagis enfin en sursautant et (alors que ça tire de tout les côtés) avec un regard complètement ahuri, lui dit qu'il s'était endormi !!! A+/Yankev

Ah, mais nous sommes bien d'accord que les anglois sont mal placés pour parler de probité, cette histoire n'est d'ailleurs pas pour me déplaire, après la façon dont ils ont pourrit la vie de tout le monde durant le brexit, mais il ne faudrait pas, sous prétexte que ce sont les britanniques qui se sont fait rouler, oublier que les tordus dans l'histoire restent les australiens. Ceci étant, qu'attendre d'autre de la part d'anciens bagnards anglais, qui eux-même ne sont que des normands ayant mal tournés