Arnaud D.

Source, localisation, date, etc ... ?

Et lorsque les autres membres du forum font la même chose en apportant des éléments côté Kiev, les sources de sont pas fiables ... ok, je prends note et n'ai rien d'autres à ajouter -_-

C'est bien là le problème ! Tu appelles ça des sources fiables ?

Donc tu fais confiance aux journalistes quand ça t'arrange, c'est à dire uniquement lorsque leurs propos vont dans le sens de tes idées. Ce n'est pas la première fois que c'est dit sur ce sujet, mais apparemment, personne ne se remet en question ...

Je l'aime bien celle-là ... Donc, pour résumer, on doit faire confiance dans tes propos car tu estimes avoir des sources fiables, par contre les autres membres du forum doivent à chaque fois apporter des PREUVES de ce qu'ils avancent ... hum ...

Ce nombre de 17 avions incluaient certainement les ravitailleurs (n'étant pas abonné, je ne peux lire l'article). Deux des trois Su-25 ex-russes (plus quatre iraniens) encore stockés dans les hangars à cause du manque de pilotes

Ces photos datent du mois de mai : Liwa'a al Islam (Brigade de l'Islam) a fait appel à des ex-pilotes et mecanos de la SyAAF pour mettre en Service des L39 avec un nouveau camo, dans la Base de Kshesh. Ils n'ont pas volé , juste du taxiing devant la camera :

Il n'y a pas de problème, c'est pour cela que j'ai dis que je m'étais mal exprimé ;)

Ton postulat initial était que les irakiens fassent quelques raids en Syrie et s'allient à Damas. J'ai du mal m'exprimer : je n'ai jamais dit qu'ils ne pouvaient pas frapper en Syrie, mais le fait de s'allier à Damas implique de mener des raids profondément en territoire syrien pour qu'il y ait coopération sinon, ça revient à ce que font/feront les US en tapant sur les arrières de l'IS en Syrie. Pour que cette option soit envisageable, l'armée irakienne doit déjà reprendre et sécuriser les bases situées au nord du territoire. Et ce n'est pas avec seulement 12 Su-25 donc seulement 5 volent (cause manque de pilotes locaux, mais ça peut encore changer ...) qu'ils vont récupérer ces bases rapidement malheureusement ...

550 km de rayon d'action, donc 1100 km d'autonomie ;) Vous avez vous-même répondu : l'IQAF réceptionnera au mieux 3 à 4 F16 d'ici à la fin de l'année ... le premier biplace à l'autonome, mais le Pentagone a déclaré en juin que la livraison des F-16 risquait d'être retardée à cause du conflit

Et il y avait un grand nombre d'épaves qui trainaient depuis longtemps à Tripoli, donc oui, c'est plausible.

Les US ont commencé leurs vols reco au-dessus de la Syrie ... quant aux pilotes de l'IQAF, leurs avions n'ont pas assez d'autonomie pour aller en Syrie, donc il faut oublier !

L'article d'origine du Guardian, c'est mieux ;), on évite ainsi les mauvaises interprétations/traductions de RIA Novosti ... http://www.theguardian.com/world/2014/aug/26/nato-east-european-bases-counter-russian-threat

Merci MoX, c'est plus clair maintenant ;)

Le sujet est déjà suffisamment pollué par diverses photos et twitt qui sont balancés sans explications ni sources, donc soyez un minimum explicite lorsque vous partagez une info, et on vous l'a déjà signalé ;)

Auriez-vous l'amabilité de nous expliquer le rapport avec le sujet SVP ?

Les cinq mythes à propos de l'IS http://www.brookings.edu/blogs/up-front/posts/2014/08/26-myths-about-islamic-state-mccants

Les Mi-28 irakiens bientôt en service

Non, ce n'est pas une surprise, mais depuis des semaines certains forumeurs ici nous demandes des "PREUVES" de ce qu'on avance ... maintenant les voilà ! Bon maintenant ils vont nous dire que finalement c'est normal ...

Ce n'est pas un troll. Je partage son opinion !

Stéphane fait effectivement un sacré boulot ! D'autres articles bientôt ;)

1) c'est le cas avec les RC-208, Bell-406 et même les avions écoles 2) Mi-35M, Bell-406 et AC-208 3) c'est ce qui manque le plus

De mieux en mieux ...

Et pourquoi pas les Su-24 algériens ... j'dis ça ...

Tu m'as devancé. De plus, ils construisent sous licence des drones israéliens il me semble ...