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Amarito je trouve que tu n'as pas le savoir divin pour savoir quand un débat est stérile ou non, surtout un débat aussi sensible que celui ci avec des doutes qu'on peut qualifié d'assez légitime de la part des Ukrainiens... Alors à moins que tu sois sur place et dans les camions et que tu peux sortir de la remorque en me garantissant à 100% qu'il n'y a rien dedans je te prie d’être moins agressif dans des posts qui ne sont pas du tout agréable à lire en tant que spectateur "neutre"... Je ne pense pas non plus que les Russes cachent quelques chose dedans, mais je ne suis pas sur place donc je ne peux objectivement rien constaté avec certitude et ne t'en déplaise toi non plus...

Le petit nom de la marine c'est la décomposante marine... L'état est en effet désastreux

http://www.mil.be/fr/article/la-reine-baptise-le-castor Ce 10 juillet, la reine Mathilde a inauguré le patrouilleur P901 Castor. Elle en devient ainsi la marraine. Le ministre et le chef de la Défense ainsi que le commandant de la Composante Marine ont assisté à la cérémonie. En plus d’être copieusement arrosé par le bris traditionnel d’une bouteille de champagne, le Castor est officiellement entré en service. Cela s’est passé en présence de son commandant, le lieutenant de vaisseau de première classe Dirk Demedts, et du ministre de la Défense Pieter De Crem et du chef de la Défense, le général aviateur Gerard Van Caelenberge. Lors de la remise symbolique des attributs, l’équipage a amené à bord les pavillons, le fanion et la cloche. Cette dernière est obligatoire pour tout bâtiment dépassant 12 mètres. Le commandant et l’équipage sont montés à bord du navire flambant neuf. La fierté était manifeste sur leur visage. Le dernier navire neuf de la Marine était en effet entré en service en 1991. Une raison de plus d’être orgueilleux. Le quartier-maître-chef Gino Michiels, mécanicien sur la Castor, l’est aussi : « C’est le point culminant de ma carrière de volontaire. J’ai déjà beaucoup navigué, mais ça, c’est unique. Voir une tôle d’acier devenir navire, c’est fantastique. » Le Castor se révèle être un pas important dans la modernisation des capacités belges de surveillance et d’intervention en mer du Nord. Cette région n’est jamais calme. Mais selon le quartier-maître-chef, le Castor agira mieux en eaux agitées. « Les navires de patrouille sont spécialement conçus pour être plus stables en conditions météorologiques difficiles. Les moteurs ultramodernes assurent une vitesse élevée et consomment moins que les moteurs des patrouilleurs actuels. » Avec cette nouvelle acquisition et l’arrivée prochaine du deuxième patrouilleur P902 Pollux, la Marine sera plus que prête à jouer un rôle de premier plan dans la coopération interdépartementale et sécuritaire en mer du Nord. Mise à jour de la Composante marine belge... Frégates de type M: F930 Leopold I F931 Louise-Marie Chasseur de Mines CMT: M915 Aster M916 Bellis M917 Crocus M921 Lobelia M923 Narcis Navire de commandement: A960 Godetia Hulpschip: A950 Valcke Navire océanographique: A962 Belgica Navire d'assistance: A963 Stern (en cour de retrait) A996 Albatros Patrouilleur: P901 Castor P902 Pollux (En construction) Voilier École : A958 Zenobe Gramme

Suivi de la capacité de combat aérien belge La capacité de combat aérien belge, actuellement basée sur le système d'arme F-16, est déjà depuis 40 ans une pierre angulaire de la Défense belge et peut s'enorgueillir d'un solide palmarès opérationnel. Sur base du profil d'utilisation actuel de la flotte de F-16 belge, la limite d'utilisation technique et opérationnelle des appareils F-16 sera atteinte progressivement entre 2023 et 2028. Si la Belgique souhaite maintenir cette compétence essentielle dans le futur, il est impératif de lancer à temps le programme de succession de cette capacité de combat aérien. C'est pourquoi un document ("Belgian Defence – Air Combat Capability Successor Program – Preparation Survey") a récemment été envoyé à cinq agences différentes, avec pour but de rassembler des informations utiles à propos des différentes approches et capacités potentielles. Ce jeudi 24 juillet un éclaircissement sera donné sur la possible succession de la capacité belge de combat aérien et sur le document envoyé. http://www.mil.be/fr/communiques-presse/suivi-de-la-capacite-de-combat-aerien-belge

D'après defensa.com, le chantier de la première F-110 commencera en 2016....

Ca fait bien longtemps que les capacités des frégates ne se mesurent plus au déplacement ni à la longueur.... Sans compter que la dernière fait presque 6500 tonnes...

Je manque d'info et surtout de connaissances sur le sujet, je peux juste dire que si tout va bien 5 seront construites....

http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12806%3Aavances-en-el-proyecto-de-la-futura-fragata-f-110-para-la-armada-espanola-&catid=54%3Aespana&Itemid=162 Les F-110 commencent à prendre formes.....

Bjr à tous, J'ai une question concernant les A-109 et les LMV... J'aimerai tout simplement savoir leur nombre, on parle de 20 A-109 en ligne et pour les LMV ils seraient 400 + ou -, qqun sait me confirmer ces chiffres?