Banzinou

Cela dit le Erieye de SAAB est une véritable réussite à l'export et à offert à de nombreux pays la possibilité d'avoir des AWACS "low-cost"

Arnaud toujours dans la finesse.... http://www.avionslegendaires.net/2018/02/actu/deploiement-syrien-de-deux-sukhoi-su-57-une-ridicule-action-de-pure-propagande/

Sous entendu que le 53-P2 est plus réactif ? (Ou l'inverse, on a parfois des surprises ) D'ailleurs de mémoire, je crois que les clients export étaient tous "bridés" au bidon de 1700 L non ?

Je trouve que c'est risqué, vu le nombre d'appareils occidentaux AWACS/ELINT ou même les radars, ils vont chercher à recueillir le max de données sur lui. Gros coup de com' de bluff ou l'adjectif qui vous correspondra le mieux

Certains sur Twitter ont essayé de repérer l'endroit de la photo et de la vidéo, mais je ne sais pas ce que ça a donné

@The mouse @Dorfmeister

Allez, 17 tonnes d'épices alors, le poids à vide d'un Su-35

C'est d'ailleurs que le cas avec beaucoup de contrats, pour reprendre un exemple français 24 Rafale en Égypte + 1 Fremm = 5,2 milliards d'euros 24 Rafale au Qatar = 6,3 milliards d'euros Je sais que le Qatar a demandé une formation complète, tandis que les égyptiens ont demandé une formation allégée, et c'est comme ça pour tous les contrats, il y a beaucoup de variables Un Su-35 est donné pour 40 à 60 millions de dollars, coupons la poire en 2

Publié le 14/02/2018 À 14H28

Et niveau performances pures (vitesse, accélération, taux de montée..), il y avait des différences significatives ?

Petite question annexe, les premiers 2000 équipés du M53-5 sont-ils repassés par la case usine pour être doté d'un M53-P2 une fois celui-ci dispo ? Si je pense que c'est le cas pour les monoplaces, les biplaces en revanche j'ai un doute, suite à la légende de cette photo wikipédia Dassault Mirage 2000B (522/115-OV) de l'escadron de chasse 2/5 Île-de-France basé sur la base aérienne 115 Orange-Caritat lors du show Royal International Air Tattoo de 2010 à Fairford, Gloucestershire, Angleterre. Retiré du service fin septembre 2010, c'était le dernier Mirage 2000 produit de 1980 à 1985 avec le réacteur M53-5 de 9 tonnes de poussée avec postcombustion. Ne reste plus que des 2000 équipés avec le M53-P de 9700 Kg/P. Edit : ce qui est étrange c'est le wiki mentionne le 522 comme possédant un M-53P2 mais passons.... https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_2000#Mirage_2000B Merci

En plus l’Égypte pourrait déployer un Hawkeye pour offrir une couverture radar assez conséquente

Celle de 2011, enfin la Chute de Kadhafi

RT qui supprime mes commentaires.... toujours appréciable la liberté d'expression sur les sites russes en 2018 ça doit les emmerder de dire que l'ATR qui s'est écrasé ne date pas de 2017 sans doute... C'est même du mépris pour les victimes de transformer la vérité juste pour servir leur propagande

La Forces Aérienne Libyenne (Misrata) dévoile ses appareils pour les commémorations de la guerre Mirage F1, Mig-23, Galeb, et Albatros

il s'agit d'un ATR-72-212 (immat EP-ATS), livré à Iran Aseman Airlines en 1993 66 passagers et membres d'équipage

Et il ne faut pas froisser Israël, même si les relations entre les 2 pays sont bonnes, n’oublions pas que certains F-16 sont peints en orange qui qu'ils n'ont même pas le droit aux AMRAAM.......

Sans doute pour les pénalités d'attente

Rafale en Egypte : les Etats-Unis bloquent https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/rafale-en-egypte-les-etats-unis-bloquent-768856.html

C'est nouvelle est étonnante, à moins qu'il y ait de nouveaux éléments en jeu En octobre 2017, le ministère des finances bloquait déjà la vente -> http://www.huffingtonpost.fr/2017/10/23/droits-de-lhomme-ou-financement-quest-ce-qui-bloque-la-vente-de-rafale-a-legypte_a_23252860/ Pour, en novembre, de lever le blocage -> https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/douze-nouveaux-rafale-a-l-egypte-bercy-ne-bloque-plus-les-negociations-758088.html

Il semblerait qu'un des pilotes n'ai pas survécu https://twitter.com/AlSuraEnglish/status/962309126150909952?ref_src=twcamp^copy|twsrc^android|twgr^copy|twcon^7090|twterm^2

L'un des rares avantages s'avoir repoussé la livraison des Rafale, c'est qu'on va les toucher comme Rafale F4 directement

Crash d'un F-16 au retour d'une mission en Syrie http://www.europe1.fr/international/israel-un-f16-secrase-apres-lattaque-de-cibles-iraniennes-en-syrie-3570377

Dans l'hypothèse où ce projet est maintenu Je dois avouer que je suis..."rassuré" car je doutais de plus en plus d'une cinquième tranche de Rafale, cela dit, il était prévu de commander 45 exemplaires pour arriver à 225 appareils, on se stoppera à 210, le palier des 200 étant quand même franchi Pour l'anecdote, lorsque le dernier Rafale sera livré en 2030, il aura 31 ans de différence avec son grand frère, premier appareil livré à la Marine en 1999

Je ne suis pas spécialiste de la Chine ni de Sukhoi, d'autant plus si la source d'origine est en cyrillique Et puis il y a tellement de déclarations contraires sur de potentiels achats d'avions de chasse (de manière générale) qu'il est parfois difficile de savoir ce qui est avéré ou pas