Banzinou

J'apporte à votre attention le fait que 22 pods T220 ont été commandés pour équiper les Mig-29..... https://redsamovar.com/2017/07/24/actu-salon-maks-jour-4-et-5/ Du coup, ça change la donne

Quelques infos sur les spécifications des Mig-29 égyptiens -> https://www.menadefense.net/2017/07/22/video-mig-35-egyptien-fin-mythe/

Sacré longévité ce Tornado !

L'Indonésie, encore et toujours.... -> http://www.antaranews.com/en/news/112026/indonesia-plans-to-buy-sukhoi-su-35

J'aurai plutôt dit un Mig-29 monoplace...

C'est moi ou il y a une erreur sur le design de la verrière ?

à partir du moment où le M2000 Mk2 n'a pas rencontré le succès escompté, on pouvait difficilement faire mieux....

C'est surtout que c’est précisé, "en 2013", 5 ans plus tard, 250 Falcon de plus ne me semble pas une aberration....

Quelqu'un connaître les caractéristiques détaillées et les limitation du Su-30K ? (18 appareils utilisés par l'Inde de 1997 à 2007 ) J'ai cru voir qu'il était uniquement limité air-air avec un vieux système GPS, niveau radar et motorisation, aucune idée, de même pour l'armement

Dassault a livré le 2500ème avion d’affaires ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/07/21/dassault-a-livre-le-2500eme-avion-d-affaires-864012.html On notera que le Falcon 900 rencontre toujours un certain succès !

@zx Je l'ai, un battleroyal classique qui n'en reste pas moins un très bon jeu, par contre par réellement de lien avec Far Cry pour le coup....

L'adresse mail est dans la livre, pour ma part, pas de nouvelles depuis le 30 mai....

Tu as tenté de contacter l'auteur par mail ?

MAKS 2017 : L'Iran présente un nouvel avion d'entraînement L'Iran est présent au salon MAKS 2017 sur un pavillon regroupant ses industriels et instituts de recherche. Ces derniers exposent une grande variété de drones et d'armement. On retrouve aussi des projets plus ou moins avancés d'hélicoptères et d'appareils à voilure fixe. C'est le cas du Kosar présenté en maquette. http://www.air-cosmos.com/maks-2017-l-iran-presente-un-nouvel-avion-d-entrainement-97839

ça dépend, La Corée du Nord a assemblé 3 MiG-29S-13 et n'a jamais réussi a terminé le quatrième, du coup on considère ça comment, sachant que les pièces provenaient de Russie ?

Vol inaugural pour le PC-21 de l’Armée de l’air ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/07/13/vol-inaugural-pour-le-pc-21-de-l-armee-de-l-air-863967.html

Non mais de toute façon le F-35C n'a pas de canon intégré et il est plus lourd, pour 700 kg de fuel en plus pas sûr que ce soit intéressant.... (ni pour 100 millions de dollars de plus d'ailleurs)

C’est assez intéressant, mais mon commentaire pourtant très respectueux où j'indiquais l'erreur ne semble pas avoir été validé par la modération....

Je me demande, quelles seraient les véritables contraintes pour un pays, hors coûts, de sélectionner un F-35C pour être basé à terre plutôt qu'un F-35A ? Je fais surtout référence à son emport de carburant plus important qui pourrait intéresser du monde...

Sur Mirage 2000 il y avait des MICA, sur Rafale je ne suis même pas sûr avant 2004 hors essais.... Une source ici https://www.escadrilles.org/histoire-et-histoires/la-12f-sur-reacteur-4/ En février (2004), la flottille enchaîne par une campagne de tirs MICA EM et Magic 2, les pilotes décollant de Landivisiau, et les cibles étant tirées (engins C22) depuis le CEL, ou remorquées (cibles SK6) par des avions depuis Cazaux. L’autonomie du Rafale, augmentée par trois bidons de 1200 litres, permet ce type d’entraînement. Je suis presque sûr que la période 2000-2003, les LF1 n'ont pas de canon, seulement 2 Magic II et un unique bidon, un forum en parlait très bien, impossible de remettre la main dessus... Très peu de documentation sur cette période notamment la mission Héraclès en 2002 avec l'embarquement du M2 et M3 Edit : j'ai retrouvé la source ! http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=279&t=188004&sid=b7c1997f5b7be6f8f6ac9049a1862393 Selon Guillaume Steur (dans le Air & Cosmos Hors-Série n°21 "Le Rafale au combat" de 2012), le Rafale était armé de Magic 2.... et c'est tout. Pas de canon ni de Mica EM. Ce qui est "confirmé" dans le Jane's All the World's Aircraft de 2004-2005.

Si, Si, les MICA deviennent opérationnels sur F1 en 2004 de mémoire

LF1* 2 Magic II, pas de canon et un unique bidon de 1200 en ventral ! En même temps on avait pas trop le choix, on allait pas demander aux SEM de faire le boulot.... "Certains ont essayé, ils ont eu des problèmes !" On avait bien demandé aux Etendard IV de faire de la DA..... le procédé n'était pas totalement différent avec le SEM, c'est juste que 35 ans après, l'opposition n'était plus la même....

avionslegendaires fatigue un peu.... http://www.avionslegendaires.net/2017/07/actu/le-nigeria-commande-douze-sukhoi-su-30/

Après l'abandon du Super Hornet et désormais du Gripen, la Rafale devient l'avion le moins cher de la compétition en Belgique !