Banzinou

Donc à 900 km/h sans bidons à une altitude relativement élevée c'est 1800 km ? Merci ;) et juste à titre de comparaison, un Mirage IV c'était combien ? :)

Dites moi, le Rafale à une autonomie de combien (en km) avec une vitesse inférieur au mach et en configuration lisse ?

En effet, Henri-Pierre Grolleau

La presse spécialisée à en revanche trop tendance à faire l'éloge du Rafale, mais bon ça fait une moyenne :D

Merci, je voulais avoir la confirmation que les Rafale M2 et M3 avaient bien été envoyé avec des Magic II pour Heracles :D

Ok je vous remercie :) Mais le MICA EM n'est pas opérationnel dés 2001 non ?

C'est pas directement lié mais un peu quand même. Les 10 Rafale M F1 ont été livrés entre 1999 et 2003. Le premier Rafale F2 Marine (M11 logiquement) arrive en quelle année ? Edit : et autre question, le MICA est opérationnel à partir de quelle année sur les Rafale Marine ? je sais que les premiers exemplaires étaient limités aux Magic II...

Merci, parce qu'on entend pas beaucoup parler des jeunes pilotes de Rafale en formation sur des Rafale B

Question : Les Rafale biplaces sont bien à doubles commandes ?

Non mais ça ne me dérange pas qu'elle n'augmente pas, je voulais juste savoir le nombre de Rafale que Dassault pouvait construire sur une année au maximum en théorie

Ce chiffre dépasse largement mes espérances, 30 Rafale par an, c'est largement suffisant, même pour plusieurs commandes.

Je cite la Tribune

Une question, combien Dassault peut fabriquer d'avions par an au maximum ? Edit : En admettant que la demande soit forte et qu'il faille produire beaucoup d'avions.

Donc ça restera une maquette ? :(

Même si il semblerait qu'il ne soit pas destiné a entrer en service, pouvons nous espérer le voir en test dans les divers océans du monde ? :D

Autant pour moi alors.

J'ignorais que les bidons de 2000L autorisaient à voler en supersonique ;)

Info à prendre avec des pincettes, mais ça peut vous intéresser -> http://www.tacticalreport.com/view_news/UAE_Egypt_Rafale_and_Mirage_2000-9s/4299

Irak : Les Rafale ont effectué des « passes canon » contre les jihadistes http://www.opex360.com/2014/10/23/irak-les-rafale-ont-effectue-des-passes-canon-les-jihadistes/

Comme tu l'as dit, je pense que c'est plus diplomatique qu'autre chose, mais on va pas cracher dans la soupe ! :)

En attendant, pour une fois qu'un pays demande à un constructeur son avion et pas l'inverse, je pense que Dassault ne devrait pas faire la fine bouche :D

Je pense que ça répondra à ta question http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20121021trib000726256/et-si-l-egypte-avait-ete-le-premier-pays-client-du-rafale.html ;)

Je ne sais pas si ça a été posté mais l’Égypte semblerait intéressée par le Rafale -> http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20141016tribc7ee06519/exportation-d-armes-3-4-l-egypte-la-divine-surprise-en-2014.html

Je crois surtout que certains journalistes se mélangent un peu avec les noms, 5 minutes de recherche c'est pas compliqué quand même

TR ? :D Je doute qu'il s'agisse d'un "train régimentaire" :D