Banzinou

Sans investir énormément, Dassault ne peut pas envoyer quelques "conseillers" à la demande des Serbes ?

Si le Rafale avait été produit en 1000 exemplaires et exporté dans une dizaine de pays je dis pas, mais là je trouve ça un peu prématuré pour Dassault de se lancer dans un projet de ce type. Après, si il le font ça ne me gêne pas, je serais même content à la limite, mais j'y crois pas plus que ça. Après, rien n'empêche qu'il ait des composants français, même sans l'aide de Dassault :D

Chaque pays fait le sien maintenant de toute façon, en reprenant principalement l'architecture PC-9 / Tucano, donc j'ai des doutes sur des ventes exports Je crois pluS au Lasta 95 à l'export, il a d'ailleurs été vendu à l'Irak

Pour la photo, c'est le Kobac de UTVA Ils ont surtout voulu surfer sur la vague L-39, mais les temps changent...

Certe c'est pas un Rafale mais bon, c'est militaire quand même :D

C'est UTVA qui fait l'avion d'ailleurs ? Parce que ils ont aussi le Kobac en projet, après je ne connais pas leurs capacités de production et autre, mais je pense qu'ils ont perdu pas mal d'employés, de clients et de moyens depuis SOKO, donc à voir

Depuis le tweet de Arda Mevlutoglu, je cherche pleins d'infos dessus, mais nada, déjà qu'on avait pas beaucoup d'infos sur le Novi Avion à l'époque, on en a encore moins sur le White Eagle :D Sur les 80 avions, les J-22 ne volent plus depuis 2013, les Mig-21, comme les Mig-29 ne sont disponibles qu'en quelques exemplaires (4-5) Il n'y a que les G-4 qui ont l'air globalement en état Donc je tablerai plutôt sur une vingtaine d'exemplaires pour commencer

C'est même pas une question d'influence mais plutôt de stabilité régionale, Boko Haram c'est à moins de 3000 km du Maroc, de même, je suis pas sûr qu'un Mali au mains d'islamistes à moins de 500 kilomètres de vos frontières aurait été bien vu par les autorités marocaines

Boko Haram pour ne citer qu'eux ?

Le problème n'est pas tant que le Maroc intervienne au Yémen, mais plutôt qu'il privilégie le Yémen aux problèmes africains

Justement, sans vouloir à tout prix une politique d'OPEX, on peut se demander pourquoi le Maroc qui a quand même des problèmes au Sahara Occidental, avec des relations pas toujours tendre avec son grand voisin et une montée du terrorisme en Afrique (qui ne datent pas d'hier) ne s'équipe pas d'appareils avec un MAWS pour ne citer que lui. En cas de guerre conventionnelle,comment vont faire leurs avions si ils ne détecte même pas un pauvre Strela ?

L'appareil volant bas et entre les montagnes, il n'a peut être pas eu le temps... Voir le post de Pascal

@Pollux Merci pour ces infos ;)

Petite question, au niveau du Radar, ça vaut quoi un Rafale face à un Su-35 ? radar AESA pour le Rafale bien entendu :)

Surtout que ce n'est pas la première fois qu'un avion marocain se fait abattre dans ces conditions....

La peinture RAM noire non ?

Enfin c'est quand même hallucinant que des avions de chasse en 2015 ne soit pas équipés de MAWS non ? Surtout un F-16 récent

Bon ba ça a le mérite d'être clair ! ^^ Merci

Petite question, la Malaisie a interdit les vols de son A400M ou pas ? Car personne n'en parle

Surtout qu'il n'aura sans doute pas des performances extraordinaires, qui peut effectuer certaines missions et de l’entrainement mais que ne remplace pas un avion multirôle pur, à la manière du L-15, Yak-130... par exemple. Et si il partage beaucoup d'élément du Rafale, ça peut pousser la Serbie à investir pour quelques Rafale par la suite

Je pense pas que ça dérangerait la Rafale Team, si il reprend 80% des composants, ça fait quand même de l'argent qui rentre

Je crois que c'est un monomoteur ;)

Justement, j'ai bien peur que ce soit juste une vague référence au Novi Avion mais sans lien. à moins qu'ils décident de récupérer les études préliminaires réalisées à l'époque... Mais on aurait été informé si Snecma avait donné un moteur pour des tests non ?

http://www.flightradar24.com/data/airplanes/casa423/#6362876

D'après la ligne de production -> http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M_Atlas#Ligne_de_production Probablement à la RAF